El delito de robo con violencia o intimidación de vehículos, conocido en Chile como "encerrona", se ha convertido en una grave preocupación, especialmente en la Región Metropolitana. Este fenómeno delictual, que aterroriza a los automovilistas, consiste en el acorralamiento de conductores por parte de individuos, usualmente adolescentes encapuchados, quienes, a punta de armas de fuego, los obligan a descender de sus vehículos para luego robarlos, junto con sus pertenencias de valor como teléfonos móviles y computadoras.
Las víctimas de estos actos quedan en estado de shock, abandonadas en las calles o autopistas, en ocasiones en plena oscuridad. Incluso, ha habido casos en que las víctimas han sufrido estos atracos en compañía de sus hijos.
El diario argentino Clarín denominó "banda piraña" al grupo que, a principios de enero, emboscó a una familia argentina que vacacionaba en Chile. Aunque lograron escapar de la encerrona en la Ruta 5, su camioneta Volvo XC90 resultó con los vidrios destruidos por el impacto de un objeto contundente.
Orígenes y Evolución del Delito
Los primeros casos de encerronas se reportaron en 2017. Según el subprefecto Óscar Bakovic, jefe de la Brigada Investigadora de Robos e Intervención Criminalística de la PDI, este delito es "propiamente chileno", pues no se ha detectado un fenómeno similar en otros países.
Este tipo de robo evolucionó de los "portonazos", donde grupos armados interceptaban a las personas al abrir los portones eléctricos de sus casas para robar sus vehículos. Actualmente, las encerronas ocurren principalmente en los enlaces de autopistas y carreteras. El fiscal Marcelo Vargas describe el modus operandi: "Los sujetos ponen un auto adelante y otro atrás y hacen una especie de sándwich entre el vehículo y la víctima para atacarla con armas de fuego, cuchillos o elementos contundentes".
Motivaciones de las Bandas
Fiscales y policías han identificado cinco motivaciones principales de las bandas, que han ampliado su objetivo de robar autos de lujo a cualquier tipo de vehículo medianamente nuevo y de marcas de preferencia. Esto significa que hoy en día, cualquiera puede ser víctima de una encerrona.
Algunos vehículos robados son utilizados para fiestas y abandonados poco después. Otros se emplean para cometer nuevos delitos. Sin embargo, en la cima de la cadena, existen organizaciones criminales que compran los vehículos para vender sus piezas en desarmadurías, clonar sus patentes, blanquearlos y comercializarlos a través de empresas fachada, aprovechando una ley que facilita la creación de empresas en 24 horas. Algunos automóviles son incluso trasladados a la frontera norte del país para ser intercambiados por armas y drogas.
El fiscal Vargas señala que también se enfrentan a quienes encargan estos vehículos, las personas que realizan el "gemeleo", es decir, la modificación del número identificatorio de chasis y de motor, y la reinscripción en el Registro Civil chileno para darle una apariencia de vehículo nuevo.
Las mafias son las que obtienen mayores ganancias. Según Bakovic, las bandas de adolescentes reciben un pago ínfimo: entre 1.200.000 y 1.400.000 pesos chilenos (unos 1.600 dólares) por un vehículo de alta gama, y alrededor de 300.000 pesos (unos 370 dólares) por un auto común. En contraste, quien comercializa el vehículo puede obtener hasta 5.000.000 de pesos (más de seis mil dólares).
Participación de Menores
Bakovic indica que una encerrona puede ocurrir en menos de un minuto, usualmente de noche. Es común ver videos grabados por otros conductores que atestiguan la rapidez y violencia de estos actos. Algunas bandas incluso suben grabaciones a sus redes sociales mostrando armas y el vehículo robado.
Un ejemplo es la banda "Los malditos de la encerrona", a la que se le atribuyen 40 delitos contra automovilistas. Esta banda, desarticulada en la Operación Retorno, estaba compuesta por 13 adolescentes y siete adultos, siendo los líderes dos menores de 13 y 14 años encargados de la conducción.
El 90% de las bandas detenidas están compuestas por menores de edad. Incluso, se han visto niños de nueve años participando activamente, quienes son inimputables. El dinero obtenido de los robos es gastado en vestimenta y zapatillas de marcas prestigiosas.
| Participación | Porcentaje |
|---|---|
| Bandas compuestas por menores de edad | 90% |
Aumento de las Encerronas
El último reporte trimestral de la Fiscalía Metropolitana Occidente, que abarca importantes autopistas concesionadas, reveló un incremento del 111,8% en este tipo de atracos en comparación con 2021. La familia del jefe de la Fiscalía Criminal y Focos Investigativos de esa fiscalía ha sufrido tres intentos de encerronas en dos años.
Bakovic señala que los delincuentes están dispuestos a todo, incluyendo persecuciones a alta velocidad y el uso de armas de fuego. También hay víctimas fatales, como Tamara, una niña de cinco años asesinada durante una encerrona en 2021.
El fiscal Vargas indica que, más allá del número de delitos, han aumentado las formas de comisión, con un mayor uso de armas de fuego. Bakovic añade que las encerronas se han instaurado en ciertas zonas, generando una alta sensación de inseguridad pública debido a la violencia con que se cometen.
Las bandas criminales actúan de forma rápida y en sectores con acceso a las principales arterias de la ciudad. Los delitos se comenten principalmente desde las 21:00 hrs. en adelante.
Medidas Implementadas
El Gobierno ha implementado medidas como una mesa de trabajo, un Plan Antiencerronas y coordinación con las empresas concesionarias para mejorar la iluminación de las autopistas y aumentar el número de cámaras. Además, desde 2020 rige la Ley Antiencerronas.
Chile enfrenta una crisis de seguridad, reflejada en el aumento de homicidios. La delincuencia, los asaltos y los robos son considerados uno de los principales problemas que el gobierno debe solucionar.
Modalidades de Robo de Vehículos
- Portonazo: Se ejecuta frente a los portones de acceso a domicilios o en detenciones en la vía pública.
- Encerrona: Tiene lugar en autopistas o calles urbanas, donde los antisociales abordan a los conductores por delante, detrás y costado.
- Sustracción a través de aplicaciones de transporte: Se simula ser cliente para robar el vehículo intimidando al conductor.
Destino de los Vehículos Robados
- Uso personal: Para carreras clandestinas o buscando aceptación social en el ambiente delictual.
- Ejecución de otros delitos: Robo de cajeros automáticos, asaltos a joyerías o estaciones de servicio.
- Comercialización: Venta en el extranjero, por piezas o mediante técnicas de blanqueo.
Técnicas de Blanqueo de Vehículos Robados
- Clonación: Utilización de papeles de un vehículo de remate para darle una nueva vida a uno robado.
- Gemeleo: Utilización de placas patentes falsas en un vehículo robado.
- Falsificación de documentos: Creación de empresas falsas para falsificar documentos.
tags:
