¿Qué hacer si se rompe el parabrisas en la autopista en Chile?

Circular por las autopistas y carreteras concesionadas en Chile es bastante costoso y, los precios suben y suben complicando a sus usuarios. El pagar por el uso de estos servicios no solo supone el derecho a circular por ellos, sino que también entrega una serie de protecciones a sus usuarios. Si te encuentras en la situación de que una piedra u otro objeto impacte tu parabrisas en la autopista, es crucial saber cómo actuar y qué derechos te amparan.

¿Qué responsabilidades tienen los concesionarios de autopistas con sus clientes?

El Sernac deja claro cuáles son las obligaciones de estas empresas y, que van desde garantizar la seguridad de los usuarios, a entregar toda la información pertinente a su funcionamiento, precios y posibles problemas, entre otros.

Obligaciones de las autopistas con sus usuarios

En Chile, las autopistas urbanas y, gran parte de las carreteras interurbanas, están concesionadas a empresas externas que, a cambio de construirlas y mantenerlas, cobran un peaje a los vehículos que circulan por ellas. Los encargados de estas redes viales, tienen una serie de responsabilidades con sus clientes y, de no cumplirlas, están violando no solo los contratos que suscribieron, sino que también las leyes que protegen a los consumidores.

Los principales deberes de quienes están a cargo de las autopistas y carreteras, son:

• Mantener la seguridad de las vías, las cuales deben tener la iluminación necesaria, demarcaciones visibles, señaleticas que avisen de peligro o restricciones.
• Mantener barreras de seguridad, cercos.
• Presencia de personal de seguridad.
• Teléfonos para uso en casos de emergencia, los cuales deben ubicarse a una distancia máxima de entre 2 y 4 kilómetros según el tipo de autopista.
• Servicios de grúa, ambulancia, bomberos y de mecánicos de forma gratuita 24/7.
• Indicar claramente desvíos, peligros o trabajos en la vía, etc...

Un ejemplo de incumplimiento de las obligaciones de seguridad a sus usuarios, es cuando los vehículos sufren el impacto de piedras y otros proyectiles lanzados desde pasarelas en altura, casos que han terminado con la muerte de pasajeros. Otro, es cuando animales ingresan a las vías y provocan accidentes, siendo negligencia de la autopista, ya que no cumplió con cercar correctamente el acceso a estas.

Obligaciones con respecto a los cobros

En cuánto a los cobros por sus servicios, estos deben cumplir con las siguientes reglas:

• Asegurarse de que los usuarios conozcan los precios y cobros con antelación a utilizar la autopista.
• Facturación directa al usuario, sin usar intermediarios como es el caso de las empresas de cobranza.

En caso de deudas, las autopistas podrán realizar cobranzas extrajudiciales, siempre y cuando las empresas respeten las leyes que regulan a este tipo de compañías. Los usuarios que registren morosidad, no pueden ser enviados a DICOM u otro servicio de registro de deudores.

Cobros y multas

Ante cobros que los usuarios desconocen, entregar información detallada sobre cuándo fueron realizados y desde qué pórtico, etc. La entrega de estos datos debe ser gratuita y, el usuario puede reclamar que esos cobros no le corresponden. Si el dueño de un vehículo recibe una multa empadronada por circular, supuestamente, sin TAG, este debe venir acompañada de una foto donde se observe claramente que se trata del automóvil del afectado. Una multa por circular sin TAG puede ser apelada, ya sea por qué no queda clara la patente del vehículo infractor o, este utilizaba una patente clonada.

Las multas por circular sin Tag y, las deudas con las autopistas, prescriben en un plazo de 3 años desde que se informan al consumidor. Durante ese plazo, el dueño del vehículo moroso no podrá sacar el permiso de circulación.

¿Qué pasa si las autopistas no respetan los derechos de sus usuarios?

Tal como en cualquier otro negocio, ante el incumplimiento de los deberes del proveedor ante sus consumidores, los segundos pueden reclamar directamente a las autopistas en primera instancia. En caso de no encontrar solución, el segundo paso es acudir al Sernac, el cual oficiará a las autopistas buscando una solución extra judicial a través de la mediación. Si todo lo anterior falla, es hora de recurrir a la justicia, la cual podrá no solo forzar a la autopista a responder, sino que aplicará multas en dinero y, el pago de indemnizaciones al o los usuarios afectados.

Lamentablemente, más de la mitad de los reclamos realizados ante el SERNAC por violaciones de los derechos de los usuarios de las autopistas, no reciben una respuesta favorable por parte de estas o, simplemente, las concesionarias no se dan por aludidas, siendo la instancia judicial el único camino para que el cliente haga cumplir sus derechos

Obligaciones de los usuarios que circulan por las autopistas en Chile

En todo contrato, quienes lo suscriben, en este caso autopista y consumidor, se comprometen a cumplir con obligaciones. En el caso de de quienes circulan por estas vías, sus deberes son:

• Circular a una velocidad prudente, igual o por debajo de la máxima permitida, respetando todas las normativas del tránsito.
• No dañar señaleticas, cercos o cualquier instalación.
• Pagar por los servicios utilizados.
• No lanzar basura u objetos a las vías.

Primeros pasos si se rompe el parabrisas

1. Lo primero es que tapes "la herida" con cinta para que no se ensucie.
2. Si es como una moneda de $5 podría ser reparable, esto te puede salir 15-20 lukas (hace unos 5 años al menos) y para que quede invisible es necesario que esté limpio, por eso el primer consejo.
3. Si es más grande no se puede arreglar y está pa cambio nomás....ahora no lo dejes sin cambiar/arreglar ya que con las vibraciones y cambios de temperatura un pequeño piquete puede empezar a crecer y romperse cuando no lo esperas.

Reparación o reemplazo del parabrisas

Si es como una moneda de $5 podría ser reparable, esto te puede salir 15-20 lukas (hace unos 5 años al menos) y para que quede invisible es necesario que esté limpio, por eso el primer consejo. Si es más grande no se puede arreglar y está pa cambio nomás....ahora no lo dejes sin cambiar/arreglar ya que con las vibraciones y cambios de temperatura un pequeño piquete puede empezar a crecer y romperse cuando no lo esperas. Hace cerca de un año, en Viña, cobraban $30.000 por reparar una pequeña "araña" en el parabrisas, mas o menos del mismo tamaño. El trabajo es bastante bueno y pasa desapercibido para cualquiera. Sin embargo, debe mencionarse que queda una pequeña zona mas opaca en el centro, de unos 2 mm, la cual se ve como una pequeña suciedad superficial blanquecina. Ahora, si el daño está justo en la línea visual, o eres muy puntilloso, quizás este pequeño punto podría resultarte molesto y es mejor opción reclamar al seguro. Si reclamas al seguro para cambiar el parabrisas existen otros posibles problemas que tener en cuenta, como por ejemplo que a veces meten parabrisas alternativos o aún siendo originales quedan con ruidos o filtraciones.

La bendita Revisión Técnica

Está revisión acuciosa también incluye los vidrios del auto, ya sean ventanas, espejos y por supuesto los parabrisas traseros y delanteros. No todos los piquetes y trizaduras descalifican a un automóvil para pasar la Revisión Técnica. Las guías que rigen a las diferentes plantas indican claramente cuándo un vehículo con daños en sus vidrios podrá aprobar.

Si es que las trizaduras, golpe o piquete no comprometen la buena visión al conducir ni hacen inseguro al vehículo, este podrá aprobar la revisión técnica. Si tu parabrisas u otro vidrio del auto presenta una pequeña raya, es decir una trizadura de mínima profundidad que no aumenta con el tiempo, o tiene un pequeño piquete superficial de un tamaño no menor a una moneda de 100 pesos, existen productos y procesos para repararlos.

Multa por circular con el parabrisas dañado

Según el artículo 201 de la Ley de Tránsito, el no cumplir con el artículo 75 de esta normativa, o sea, conducir con algún daño en el parabrisas que dificulte la visión y/o comprometa las propiedades de fábrica del cristal de seguridad, será sancionado con una infracción de tránsito menos grave.

El monto de esta sanción puede ir de las 0,5 a 1 UTM, $34.393 a $68.735, según el valor de la UTM en junio de 2025.Además, si el daño en el parabrisas fuera de consideración, comprometiendo la seguridad de los ocupantes, la Ley de Tránsito faculta a Carabineros a retirar el vehículo de circulación, según se indica en el artículo 92 de esta normativa.

Asistencia en ruta

La asistencia en ruta es un servicio que se ofrece a los conductores en caso de tener algún problema al circular por la carretera, de modo que conductores y pasajeros puedan continuar con sus viajes de manera segura. Por ello, todos los usuarios que circulan por las carreteras y autopistas concesionadas de Chile están obligados a pagar las tarifas por usar dichos caminos, por medio de los peajes o TAG. Estos pagos son los que permiten que las vías tengan este tipo de servicios de asistencia en ruta, los que incluyen algunas de las siguientes ayudas:

• Retiro de vehículos detenidos en la vía por fallas mecánicas.
• Gestión de emergencias en caso de accidente. Contacto a Bomberos, ambulancias y Carabineros.
• Suministro de combustible.
• Cambio de neumáticos.
• Primeros auxilios.
• Rescate de vehículos accidentados.
• Retiro residuos de accidente para cuidar la seguridad vial.
• Servicios de mecánica básica.
• Teléfonos ubicados cada 2 o 4 kilómetros operativos las 24 horas.

Puedes necesitar asistencia en la ruta o en la carretera ante cualquier situación inesperada o de emergencia, como: Que tu auto sufra un desperfecto mecánico y requieras de una grúa. Tener un accidente de tránsito. Al pinchar o que se te reviente un neumático y no contar con las herramientas o habilidades para cambiarlo. Quedarse sin combustible. Sufrir una emergencia médica.

Teléfonos de emergencia de autopistas y carreteras concesionadas

Si tienes algún accidente o problema en la carretera, existen teléfonos habilitados para que puedas solicitar auxilio y te los detallamos a continuación:

¿Cómo prevenir situaciones de emergencia en la carretera?

Prevenir situaciones de emergencia en la carretera es clave para disfrutar de un viaje seguro y sin contratiempos. Aquí te dejamos algunos consejos prácticos:

1. Realiza mantenimientos preventivos de manera regular.
2. Revisa los neumáticos antes de salir.
3. Planifica tu viaje.
4. Lleva tu kit de seguridad.
5. Conduce con precaución y a la defensiva.

Además de los servicios básicos ofrecidos por las autopistas concesionadas, puedes contratar servicios adicionales de asistencia en ruta 24/7 por medio de un seguro de auto.

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