El adelantamiento es una de las maniobras de tránsito más peligrosas, pero muchas veces es necesaria, ya sea en ciudad o carretera, por ello es importante saber cuáles son las normativas para adelantar con seguridad, evitando así accidentes y multas nada económicas. Hoy les contamos todo lo que necesitan sobre el adelantamiento, siendo de gran importancia dentro de la educación vial. No es lo mismo adelantar en una calle que en una autopista o carretera, también si es que queremos sobrepasar un auto o una bicicleta.
¿Qué es el Adelantamiento?
La Ley del tránsito chilena define dos tipos de formas de pasar a un vehículo que circula por nuestra misma pista. La más común es la de sobrepasar, en la que cambiamos a una pista que va por el mismo sentido, es decir sin traspasar el eje de la calzada, para luego regresar a nuestra pista. El adelantamiento, es cuando traspasamos ese eje para pasar a otro vehículo. Si bien se trata de maniobras levemente diferentes, la mayoría conoce a las dos como adelantamiento, por lo que vamos a usar dicho término.
Dónde Está Permitido o Prohibido Adelantar
En ambas maniobras es necesario que la línea que divide las pistas, ya sea el mismo sentido o en sentido contrario sean discontinuas, si estás son continuas está prohibido adelantar o sobrepasar. En caso de doble línea, si la que está a nuestra izquierda es discontinua se puede adelantar por más que la segunda sea continua, ya que nos regimos por la más cercana.
Tampoco puedes adelantar en una curva, subida pronunciada, cerca o sobre un paso peatonal, o a menos de 200 metros de un puente, túnel, cruce ferroviario o similar. No se puede adelantar o sobrepasar a otros vehículos si hay un letrero que así lo indica.
No está de más decir que está prohibido adelantar por la berma en autopistas o carreteras, o en caso de calles o avenidas, sobrepasando la calzada. Para sobrepasar a otro vehículo siempre se debe utilizar la pista izquierda, ya sea sea en calles, avenidas, autopistas o carreteras. Solo puedes adelantar por la derecha si es que estás circulando por una vía que tiene 3 ó más pistas en el mismo sentido, o si el vehículo que quieres sobrepasar está por realizar un viraje hacía la izquierda.
Cómo Adelantar o Sobrepasar de Forma Segura
Al ser una maniobra que presenta varios riesgos de seguridad, es necesario aprender cómo adelantar o sobrepasar sin poner en peligro nuestra integridad y la del resto de los vehículos.
- Lo primero es señalizar indicando al resto de los autos que deseas cambiar de pista.
- Mira atentamente por los espejos para asegurarte que tienes el suficiente espacio para moverte de carril sin limitar la distancia de frenado de los vehículos que vienen por ella.
- Mira hacía adelante para asegurarte que no estás cerca de algún obstáculo que obligue a frenar o disminuir la velocidad en la pista que vas a utilizar para adelantar, ya sea que esta se acabe o estés cerca de un disco pare, ceda el paso o semáforo entre otros.
- Asegúrate que otros autos que van por tu misma pista no estén intentando realizar la misma maniobra para adelantarte o sobrepasarte.
- Una vez que cambiaste de pista, ten cuidado de no quedar demasiado cerca en sentido lateral del auto que acabas de adelantar.
- Si bien es necesario aumentar la velocidad al adelantar o sobrepasar, no debes hacerlo a una velocidad mayor a la permitida en dicha vía.
- Repite el mismo proceso una vez que adelantaste o sobrepasaste al auto que te antecedía antes de volver al carril por lo que circulabas anteriormente.
En el caso de adelantamiento, en el que vas a traspasar el eje de la calzada pasando brevemente a una pista con tránsito en sentido contrario, hay que asegurarse que tienes el espacio para volver prontamente a tu carril, ya que de lo contrario podrías terminar chocando.
Cómo Adelantar a Ciclistas
La Ley de Convivencia Vial específica cómo los autos pueden sobrepasar a las bicicletas que circulan por el lado derecho del carril derecho, o si es que la pista derecha sea solo para buses, por el costado izquierdo del carril izquierdo.
Distancia de Seguridad y Adelantamientos
Siempre, en cualquier autopista o carretera van a haber personas que manejan diferente. Algunos son más bruscos y les gusta ir al límite de lo permitido y otros son más relajados y les gusta disfrutar del trayecto, aun si esto es rutinario.
Ese encuentro de dos tipos de conductores es propenso a generar un choque si es que no logran convivir bien. Quien va más rápido debe saber conservar la distancia de quien va más lento, puesto que podría haber un choque por alcance. Lamentable.
Por otro lado, idealmente quien va más lento debe intentar dar las facilidades necesarias para quien va más rápido pueda pasar sin poner en riesgo la vida de nadie.
¿Cuál es la distancia razonable que debes llevar con el auto de adelante?
Una forma fácil de comprobar si circulas a una distancia razonable de quien va delante de ti, es con la regla de los 3 segundos. Para realizar esta técnica, busca un punto de referencia en frente en el camino, por ejemplo, un árbol.
Cuando el auto que va en frente pasa por al lado del árbol, ahí debes contar: “mil uno, mil dos, mil tres…”; y si es que pasas por el mismo árbol antes de llegar al “mil tres”, entonces estás muy cerca del auto de enfrente.
En ese caso, o bajas la velocidad o adelantas al auto.
¿Qué ocurre con los adelantamientos?
Mantener una distancia muy reducida con el auto que va adelante puede perjudicar a terceros también. Esto ocurre, porque si por ejemplo alguien te está adelantando y ve que aparece un camión en contra, esa persona necesitará entrar a la vía nuevamente entre tú y el auto de adelante. Trata de cederle el espacio si eso pasa, recuerda que no es una carrera.
En este sentido, es importante conservar una distancia prudente siempre. En cualquier maniobra de adelantamiento, que siempre son rápidas, debe haber espacio suficiente en todo momento para que quien adelante tenga espacio para volver a la pista derecha sin problemas luego de traspasar al otro auto.
Aunque no está tipificada específicamente esta infracción, las que son graves se refieren a formas imprudentes o temerarias de conducir, a la vez que multa a quien por su forma de conducir provoca un accidente.
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