La revisión técnica en Chile es un trámite obligatorio que a muchos conductores les causa nervios. Pero, ¿qué pasa si tu auto tiene un vidrio roto? La respuesta corta es: sí, un vidrio roto puede hacer que tu vehículo no pase la revisión técnica.
La normativa chilena es estricta cuando se trata de seguridad, y los vidrios son una parte fundamental. Un vidrio roto sí puede afectar la revisión técnica en Chile, pero no tiene por qué ser un problema si lo solucionas a tiempo. Visita un taller autorizado para una evaluación.
Multas por Circular con el Parabrisas Dañado
Según el artículo 201 de la Ley de Tránsito, el no cumplir con el artículo 75 de esta normativa, o sea, conducir con algún daño en el parabrisas que dificulte la visión y/o comprometa las propiedades de fábrica del cristal de seguridad, será sancionado con una infracción de tránsito menos grave.
El monto de esta sanción puede ir de las 0,5 a 1 UTM, $34.393 a $68.735, según el valor de la UTM en junio de 2025.
Además, si el daño en el parabrisas fuera de consideración, comprometiendo la seguridad de los ocupantes, la Ley de Tránsito faculta a Carabineros a retirar el vehículo de circulación, según se indica en el artículo 92 de esta normativa, donde se señala:
“Los vehículos que hayan perdido sus condiciones de seguridad serán retirados de la circulación y puestos a disposición del Tribunal competente en los locales que, para tal efecto, debe habilitar y mantener la Municipalidad”.
Rechazo en la Revisión Técnica por Parabrisas Dañado
Sí, te pueden rechazar la revisión técnica si el parabrisas de tu vehículo está defectuoso, pues dentro de los ítems que se consideran en el proceso de inspección vehicular, se encuentra el chequeo visual del vehículo, en el que está incorporada la observación de vidrios y parabrisas.
Recuerda que si tu auto no tiene al día la revisión técnica, no podrá renovar el permiso de circulación, por lo que es conveniente que hagas las reparaciones necesarias en tu parabrisas y pongas ojo en otros elementos que puedan estar fallando en tu vehículo.
¿Se Puede Reparar un Parabrisas Dañado?
Depende del tamaño de la fisura que tenga.
Importancia de Mantener el Parabrisas en Buen Estado
Conducir con un parabrisas roto es más que una simple molestia estética; es un riesgo significativo para tu seguridad y la de los demás en la carretera. En Chile, donde las condiciones de conducción pueden ser muy variadas, es crucial entender por qué debes reparar o reemplazar un parabrisas dañado lo antes posible.
1. Visibilidad Reducida: Un Riesgo para la Conducción
Un parabrisas dañado puede distorsionar la visión del conductor, especialmente si el daño está en su línea de visión. Las grietas y astillas pueden refractar la luz, causando deslumbramientos que dificultan la conducción segura.
2. Compromiso Estructural del Vehículo: Integridad del Parabrisas
El parabrisas no solo protege del viento y la lluvia; también es un componente estructural del vehículo. En caso de un accidente, un parabrisas intacto ayuda a evitar que el techo se colapse y asegura el correcto despliegue de los airbags.
3. Riesgo de Proyección de Objetos: Seguridad de los Pasajeros
Un parabrisas roto puede no soportar el impacto de objetos que vuelen hacia el vehículo, como piedras o escombros en la carretera.
4. Problemas Legales: Normativas en Chile
En Chile, la ley exige que todos los vehículos tengan parabrisas en buen estado. Conducir con un parabrisas dañado puede resultar en multas y fallar la revisión técnica.
5. Costos Adicionales
Posponer la reparación de un parabrisas roto puede llevar a la necesidad de un reemplazo completo, que es mucho más costoso. Revisa tu parabrisas regularmente para detectar daños menores antes de que se conviertan en problemas mayores.
Recomendaciones
- Si detectas una astilla o grieta, acude a un especialista en reparación de parabrisas lo antes posible.
- Evita verter agua caliente sobre un parabrisas helado o estacionar el coche al sol durante largos periodos.
Conducir con un parabrisas roto es peligroso y puede tener serias consecuencias para tu seguridad y tu bolsillo. La visibilidad reducida, el compromiso estructural del vehículo y el riesgo de proyección de objetos son solo algunos de los problemas que pueden surgir. Además, las normativas chilenas exigen que mantengas tu parabrisas en buen estado para evitar multas y problemas legales.
Es decir, se presume que el conductor es responsable en los casos que se señalan. LA PRIMERA presunción que surge es aquella que señala que, se presume la responsabilidad del conductor que No estar atento a las condiciones del tránsito del momento. También existe otra presunción que aparece con regularidad. O sea, no sólo vulnerar la velocidad permitida sino también aquella que sea razonable y prudente, en atención a las condiciones del tránsito del momento. Por ejemplo, no es lo mismo conducir con lluvia que sin lluvia. Así también se encuentra LA TERCERA: No respetar el derecho preferente de paso de peatones o vehículos y las indicaciones del tránsito dirigido o señalizado. Por último, LA SEXTA: Adelantar en cualquiera de los lugares a que se refiere el número nueve de este artículo, o en las zonas prohibidas, o hacerlo sin tener la visual o el espacio suficiente. La sexta: Conducir un vehículo con mayor carga que la autorizada y, en los vehículos articulados, no llevar los elementos de seguridad necesarios.
| Infracción | Multa (UTM) | Multa (CLP - Junio 2025) |
|---|---|---|
| Circular con parabrisas dañado | 0.5 - 1 | $34.393 - $68.735 |
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