La Chevrolet LUV es una de las camionetas que más presencia ha marcado entre los autos usados durante los últimos 40 años en Chile. El éxito de las camionetas medianas en los mercados emergentes llevó a Chevrolet a aliarse con la marca japonesa Isuzu para fabricar su camioneta Isuzu Faster y comercializarla como Chevrolet LUV.
Historia de la Chevrolet LUV en Chile
Desde inicios de los 80 hasta el 2008, la planta de Arica, perteneciente a General Motors, produjo la camioneta Chevrolet LUV. La pick-up, que en otros mercados era conocida como Isuzu Faster, se exportaba a mercados de la región como Argentina, Colombia, Perú, Ecuador y Bolivia.
Se fabricó con motorizaciones bencineras de 1.6 y 2.0 litros con cajas de cuatro y cinco marchas. Específicamente, en 1989 se puso en marcha la fabricación de la tercera generación de la LUV, con una carrocería de líneas notablemente más redondeadas. Contaba con la capacidad de cargar hasta 900 kilos y estaba disponible en configuraciones de cabina spacecab, doble y simple y tracción 4x2 o 4x4, con motores 1.6 y 2.3 litros e incluso un V6 de 3.200 cc. Se exportó a Bolivia, Venezuela y también a México.
Destacaba por un equipamiento que incluía aire acondicionado, cierre centralizado, alzavidrios y espejos eléctricos y llantas de aleación. Su éxito en Chile fue tal que en tres meses puso en las calles 1.898 unidades.
Características de la Chevrolet LUV
La Chevrolet LUV, quizás una de las camionetas más ampliamente usadas en Chile durante los 80 y 90 y en menor medida, entrado el siglo XXI. Se pudo ver a la Chevrolet LUV haciendo de todo, desde fletes a ambulancias rurales; para fines de semana o para cargar frutas y verduras.
A fines de los 80, llegó la renovación de la pick-up. En 1989 se puso en marcha la fabricación de la tercera generación de la LUV, con una carrocería de líneas notablemente más redondeadas. Contaba con la capacidad de cargar hasta 900 kilos y estaba disponible en configuraciones de cabina spacecab, doble y simple y tracción 4x2 o 4x4, con motores 1.6 y 2.3 litros e incluso un V6 de 3.200 cc.
Su éxito en Chile fue tal que en tres meses puso en las calles 1.898 unidades.
Precios y Consideraciones al Comprar una Chevrolet LUV Usada
Cuando se habla de autos antiguos no pesa mucho el año, sino más bien el estado en el que se encuentre, si está con mejoras o restaurado. Respecto de los documentos, podría no ser transferible o el dueño estar inubicable o fallecido. Por tal razón, toma mucha más importancia revisar el Informe Autofact de un auto antiguo antes de decidirte a comprarlo.
No olvides ponerte al tanto de todos los procedimientos y trámites que debes hacer antes de comprar un bólido así, además de hacer todas las revisiones mecánicas pertinentes.
Fin de la Producción y Legado
Luego de 32 años en el mercado de los autos nuevos, en 2004, la LUV cedió su trono a su reemplazo, la Chevrolet D-Max, que ofreció acomodarse a los nuevos tiempos, donde las camionetas medianas comenzaron a crecer en tamaño y prestaciones.
Sin embargo, la Chevrolet LUV dejó un legado imborrable y una imagen de camioneta guerrera en el corazón de sus seguidores, quienes la buscan hasta hoy día en el mercado de los autos usados.
Otros modelos clásicos en Chile
Además de la Chevrolet LUV, existen otros modelos clásicos que puedes encontrar en el mercado chileno:
- Nissan V16
- Toyota Tercel
- Nissan D21
- Chevrolet Trooper
- Chevrolet Corsa
- Suzuki Maruti
- Suzuki Baleno
- Suzuki Samurai
- Suzuki Vitara
- Fiat Uno
- Volkswagen Escarabajo
- Volkswagen Kombi
- Volkswagen Gol
- Toyota Land Cruiser
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