Al momento de elegir un automóvil, muchas personas se dejan atrapar por su apariencia atractiva. Todos queremos tener un auto bonito, pero es más importante evaluar qué tipo de seguridad proporciona.
Para los autos existen estos dos tipos de seguridad. Se diferencian entre sí por la función específica que cada una de ellas cumple. Las empresas automotrices se preocupan cada vez más en brindar a sus clientes los máximos niveles de calidad en ambos sistemas de seguridad, ya que se complementan.
Seguridad Activa: La Prevención es Clave
En términos simples, los sistemas de seguridad activa son aquellos que contribuyen a un mejor y más seguro funcionamiento del auto, con el objetivo de reducir al mínimo las posibilidades de accidentarse.
La seguridad activa se trata de aquellos elementos que posibilitan una mayor eficacia y estabilidad cuando el vehículo se encuentra andando. Los elementos de seguridad activa, es decir los preventivos, deben estar en perfectas condiciones para que puedas efectuar maniobras con mayor facilidad. Es recomendable revisar con regularidad los frenos, las llantas, la dirección y la suspensión de tu auto para asegurarte que estén en perfecto estado. También es importante que el sistema de iluminación delantero y trasero, la intermitencia y las luces de freno funcionen correctamente para que otros conductores puedan visualizarte y anticipar tus movimientos.
Algunos de los componentes clave de la seguridad activa son:
- Frenos: El sistema antibloqueo de ruedas (ABS), es el más popular y eficaz.
- Llantas: La función de las llantas es permitir una correcta adherencia del vehículo al suelo, lo cual previene accidentes ante climas adversos como lluvia o granizo y también cuando la superficie de la carretera no se encuentra en óptimas condiciones. Garantizan la adherencia del auto al suelo, incluso bajo la lluvia o sobre carreteras muy lisas.
- Dirección: Un correcto funcionamiento de la dirección permite asegurar que el vehículo responda correctamente cuando el conductor realiza una maniobra. Cuando está en perfectas condiciones optimiza la maniobrabilidad del vehículo.
- Suspensión: El sistema de suspensión es muy importante dado que permite asegurar la estabilidad y el agarre del vehículo en la carretera.
- Iluminación: Que todos los sistemas de iluminación funcionen correctamente es otro factor sumamente importante.
Seguridad Pasiva: Protección en Caso de Accidente
A diferencia de los sistemas de seguridad activa del automóvil, los de seguridad pasiva son reactivos. Es decir, entran en acción una vez se ha producido el accidente. Su objetivo no es prevenir el siniestro, sino reducir al máximo los daños que pueden llegar a sufrir los ocupantes del vehículo.
Los sistemas de seguridad pasiva son ideados para resguardar la vida de los pasajeros en caso de vivir un accidente. ¡Un cinturón de seguridad o un airbag pueden salvarte la vida!
Los elementos más importantes de la seguridad pasiva son:
- Cinturón de seguridad: Es importante que sea utilizado por todos los ocupantes del vehículo.
- Airbag: Es un complemento del cinturón de seguridad, a que reduce las lesiones que se pueden producir en el cráneo en caso de accidente, incluso a bajas velocidades.
- Corte de inyección: Corta el suministro de combustible hacia el motor luego de que tienes un accidente.
Seguridad Vial en Motocicletas
El principal factor de peligro de conducir una motocicleta es el riesgo inherente de no tener protección por parte del vehículo en caso de accidentes. Como motociclista, usted es sumamente vulnerable y frágil que los conductores de otro tipo de vehículos.
Otras exigencias para el motociclista y su acompañante
Es por esto que tanto usted como su acompañante deben contar, además del casco, con guantes de material resistente al roce que cubran la mano completa (incluyendo los dedos). Como motociclista siempre debe procurar ser visto en todo momento por los demás usuarios de la vía, evite ubicarse en los puntos ciegos de otros vehículos. Se estima que en cuatro de cada cinco accidentes entre motocicletas y automóviles, la motocicleta no ha sido vista por el otro conductor. Situaciones conflictivas, como la conducción nocturna, virajes de automóviles en cruces y adelantamientos, son potenciales causas de accidentes.
Consejos
El menor tamaño de la motocicleta juega en contra de su visibilidad. Conductores debe tener en cuenta:
- Lleve ropa de colores claros y llamativos, que cuenten con elementos reflectantes.
- Contar con espejos retrovisores en ambos costados, disminuyendo los puntos ciegos y regulándolos adecuadamente.
Para poder ver y ser visto, las motocicletas deben circular siempre con luces encendidas. Tanto en vías urbanas como interurbanas, aun cuando no esté oscuro, ni las condiciones de visibilidad sean reducidas por lluvia u otras causas, circule siempre con sus luces encendidas Es aconsejable elegir un casco de color adecuado, ya que además de la protección que le proporciona, le hace visible, incluso desde lejos. Será mejor visto si elige un casco de colores vivos y llamativos que marque un claro contraste con el entorno. Indique siempre cualquier maniobra con la mayor antelación posible. La anticipación es prioritaria. Extreme la precaución si conduce entre la puesta y la salida de sol, cuide la regulación de la iluminación delantera y trasera.
Mirada cercana y lejana: Es importante que aprenda a mantener cierta mirada lejana. Esté atento a los movimientos del vehículo y preparado para maniobrar. MIRE HACIA DONDE VA: Ya sabe cuanto trabajo van a tener sus ojos y su cerebro cuando vaya en motocicleta, por ello siempre debe intentar utilizar una visión periférica, es decir, la que le permite abarcar con su vista 180º.
Hágase ver… y oír: Es importante que sea visto en cualquier circunstancia de la conducción, sobre todo entre la puesta y la salida de sol. Por eso es obligatorio que lleve siempre la luz encendida (si su motocicleta no la enciende automáticamente hágalo usted, no vaya nunca sin luces). En ocasiones no basta con lo anterior, al circular debe situarse donde puedan verle o, si sospecha que otro vehículo puede hacer una maniobra que suponga un riesgo para usted, tener preparada la mano izquierda para dar un toque de bocina, que siempre es eficaz y disuasorio.
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