La seguridad es, sin duda, una de las máximas prioridades para las empresas y los consumidores en América Latina. A continuación, exploraremos diversos aspectos relacionados con la seguridad vehicular en la región, desde estadísticas de accidentes hasta la implementación de nuevas tecnologías y normativas.
Estadísticas de Accidentes y Robos
Según las estadísticas presentadas por la Comisión Nacional de Tránsito (Conaset) en Chile, en 2020 se registraron un total de 64.707 accidentes, dejando como resultado 1.485 muertes. Por otro lado, las empresas en América Latina frecuentemente enfrentan el riesgo de que les roben su vehículo o la carga que transportan. El robo al transporte de mercancías en México aumentó un 27% en 2023, alcanzando niveles históricos, según la Asociación Mexicana de Empresas de Seguridad Privada e Industria Satelital (Amesis), lo que representa un promedio de 56 robos de carga por día.
Normativas y Estándares de Emisiones
Chile será el líder de Latinoamérica en control de emisiones contaminantes de los vehículos, ya que aumentará el estándar de calidad en su parque automotriz. Por este motivo, a partir de septiembre entrará en vigor en todas las regiones que los autos nuevos diésel (liviano y medianos) tendrán que estar homologados por la norma de emisión Euro 5. En la actualidad, en Chile rige la norma Euro 4 cuyas emisiones de gases contaminantes son de 0,25 g/Km frente a los 0,18 g/Km que emite un vehículo que respeta la norma Euro 5. La norma Euro 5 será obligatoria a partir de septiembre en todas las regiones del país.
Los autos diésel homologados con la norma de emisión Euro 5 llevan un filtro de partículas que evita que estos elementos contaminantes, y dañinos para el medio ambiente y la salud, sean expuestos en el aire. De tal forma, el filtro retiene las partículas y reduce en más de un 90 % su emisión. Además, con esta política, el Gobierno de Chile incentiva la competitividad entre fabricantes de autos para que incorporen tecnología más respetuosa con el medio ambiente.
El Rol de la Telemática
La telemática permite a los administradores de flotas reconocer los hábitos de riesgo de sus conductores, como acelerar o frenar repentinamente o conducir distraído, que sigue siendo una de las principales causas de la mayoría de las muertes en la carretera. En un momento en el que el comercio electrónico gana terreno a pasos agigantados, la tecnología telemática juega un papel importante para garantizar que la carga llegue a su destino en condiciones óptimas y a tiempo. Geotab ofrece una variedad de soluciones y herramientas de terceros que se pueden utilizar para ayudar a los administradores de flotas a optimizar sus rutas, ahorrando tiempo y combustible para la empresa.
Este mayor conocimiento de los datos demostrará ser muy útil en el sector del transporte, que podrá utilizar conocimientos más rápidos para identificar sin problemas el estado de las carreteras, como demoras relacionadas con el clima, accidentes u otras variables que pueden afectar la productividad y eficiencia de las flotas.
Evaluación de la Seguridad Vehicular por Latin NCAP
Para elaborar esta lista de autos inseguros que se venden en Chile, nos basaremos en las pruebas de choque del Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe (Latin NCAP). Latin NCAP es una organización que se encarga de calificar el desempeño de un modelo de auto ante un choque, siendo 0 estrellas lo más inseguro y 5 estrellas lo más seguro.
Criterios de Evaluación de Latin NCAP
Para ello, a través de sus pruebas de choque, Latin NCAP evalúa cuatro aspectos:
- Protección de Ocupante Adulto.
- Protección de Ocupantes Infantiles.
- Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías.
- Tecnologías de Asistencia a la Conducción.
Autos Menos Seguros Según Latin NCAP (0 estrellas)
Dicho esto, a continuación te dejamos con los modelos de auto que han obtenido 0 estrellas en las pruebas de choque de Latin NCAP, es decir, son los más inseguros del mercado:
- Great Wall Motors Wingle 5 de 2 airbags.
- Fiat Argo / Cronos de 2 airbags.
- Ford KA sedán de 2 airbags.
- Hyundai Accent de 1 airbag.
- Hyundai Tucson de 2 airbags.
- Citroen C3 de 2 airbags.
- Jac E-JS1 / E10x / E-S1 / S1 de 2 airbags.
- Kia Sportage de 2 airbags.
- Kia Picanto / Morning de 1 airbag.
- Renault Duster de 2 airbags.
- Suzuki Swift de 2 airbags.
- Suzuki Baleno de 2 airbags.
Veamos en detalle los resultados de algunos de estos modelos:
Great Wall Motors Wingle 5 + 2 Airbags
- Protección de Ocupante Adulto: 9%.
- Protección de Ocupante Infantiles: 0%.
- Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías: 19%.
- Tecnologías de Asistencia a la Conducción: 0%.
Fiat Argo / Cronos + 2 Airbags
- Protección de Ocupante Adulto: 31%.
- Protección de Ocupante Infantiles: 10%.
- Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías: 37%.
- Tecnologías de Asistencia a la Conducción: 7%.
Ford KA + 2 Airbags
- Protección de Ocupante Adulto: 34%.
- Protección de Ocupante Infantiles: 9%.
- Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías: 50%.
- Tecnologías de Asistencia a la Conducción: 7%.
Hyundai Accent + 1 Airbag
- Protección de Ocupante Adulto: 9%.
- Protección de Ocupante Infantiles: 13%.
- Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías: 53%.
- Tecnologías de Asistencia a la Conducción: 7%.
Hyundai Tucson + 2 Airbags
- Protección de Ocupante Adulto: 50%.
- Protección de Ocupante Infantiles: 5%.
- Protección para Peatones y Usuarios Vulnerables de las Vías: 48%.
- Tecnologías de Asistencia a la Conducción: 7%.
Autos Más Seguros Según Latin NCAP (5 estrellas)
De acuerdo con Latin NCAP, estos son algunos modelos de autos más seguros, en función de los resultados de las pruebas de choques de 2020 en adelante, donde han obtenido las 5 estrellas:
- BYD Dolphin Plus.
- Chevrolet Tracker.
- Ford Ranger.
- Kia K3/ K3 Cross.
- Mistubishi L200 / Triton cabina simple.
- Mistubishi L200 / Triton cabina doble.
- Mistubishi Outlander.
- Nissan Nuevo Kicks.
- Nissan Qashqai.
- Volkswagen Jetta/Vento.
- Volkswagen Nivus.
- Volkswagen Nuevo Virtus.
- Volkswagen T-Cross.
- Volkswagen Taos.
A continuación, se presentan las calificaciones detalladas de algunos de estos modelos:
BYD Dolphin Plus
- Número de airbags: 7
- Protección de ocupante adulto: 93%
- Protección de ocupante infantil: 93%
- Protección para peatones y usuarios vulnerables de las vías: 77%
- Tecnologías de asistencia a la conducción: 85%
Mistubishi L200 / Triton cabina simple
- Número de airbags: 7
- Protección de ocupante adulto: 90%
- Protección de ocupante infantil: 91%
- Protección para peatones y usuarios vulnerables de las vías: 77%
- Tecnologías de asistencia a la conducción: 92%
Mistubishi L200 / Triton cabina doble
- Número de airbags: 7
- Protección de ocupante adulto: 90%
- Protección de ocupante infantil: 86%
- Protección para peatones y usuarios vulnerables de las vías: 77%
- Tecnologías de asistencia a la conducción: 92%
Mitsubishi Outlander
- Número de airbags: 7
- Protección de ocupante adulto: 87%
- Protección de ocupante infantil: 91%
- Protección para peatones y usuarios vulnerables de las vías: 55%
- Tecnologías de asistencia a la conducción: 84%
Nissan Nuevo Kicks
- Número de airbags: 6
- Protección de ocupante adulto: 90%
- Protección de ocupante infantil: 92%
- Protección para peatones y usuarios vulnerables de las vías: 76%
- Tecnologías de asistencia a la conducción: 85%
Nissan Qashqai
- Número de airbags: 6
- Protección de ocupante adulto: 94%
- Protección de ocupante infantil: 92%
- Protección para peatones y usuarios vulnerables de las vías: 54%
- Tecnologías de asistencia a la conducción: 86%
Volkswagen Jetta/Vento
- Número de airbags: 6
- Protección de ocupante adulto: 87%
- Protección de ocupante infantil: 90%
- Protección para peatones y usuarios vulnerables de las vías: 73%
- Tecnologías de asistencia a la conducción: 91%
Volkswagen Nivus
- Número de airbags: 6
- Protección de ocupante adulto: 92%
- Protección de ocupante infantil: 92%
- Protección para peatones y usuarios vulnerables de las vías: 49%
- Tecnologías de asistencia a la conducción: 85%
Volkswagen Nuevo Virtus
- Número de airbags: 6
- Protección de ocupante adulto: 92%
- Protección de ocupante infantil: 92%
- Protección para peatones y usuarios vulnerables de las vías: 53%
- Tecnologías de asistencia a la conducción: 85%
Volkswagen T-Cross
- Número de airbags: 6
- Protección de ocupante adulto: 92%
- Protección de ocupante infantil: 90%
- Protección para peatones y usuarios vulnerables de las vías: 66%
- Tecnologías de asistencia a la conducción: 85%
Volkswagen Taos
- Número de airbags: 6
- Protección de ocupante adulto: 90%
- Protección de ocupante infantil: 90%
- Protección para peatones y usuarios vulnerables de las vías: 61%
- Tecnologías de asistencia a la conducción: 85%
¿Cómo Determinar la Seguridad de un Auto?
Para determinar la seguridad de un auto, puedes seguir estos consejos:
- Consulta las pruebas de choque: Revisa los resultados de pruebas de seguridad de organismos reconocidos como Latin NCAP.
- Revisa los elementos de seguridad del modelo: Asegúrate de que el auto tenga características de seguridad tanto activas como pasivas.
- Lee opiniones y reseñas del vehículo: Investiga lo que dicen los expertos y los usuarios sobre la seguridad del vehículo que te interesa adquirir.
- Verifica historial del modelo: Chequea si el modelo tiene antecedentes de recalls o problemas de seguridad.
Criterios a Considerar en la Seguridad de un Auto (Según Latin NCAP)
La Latin NCAP recomienda tener en cuenta los siguientes aspectos deseables en un vehículo seguro, considerando las tecnologías actuales:
- Bolsas de aire: Doble bolsa de aire frontal, doble bolsa de aire lateral de cuerpo y doble bolsa de aire lateral de protección de cabeza.
- Control electrónico de estabilidad (ESC): Frena independientemente cada rueda para que el conductor no pierda el control del vehículo.
- Protección a peatones: Todos los sistemas que reducen el nivel de lesiones en peatones en un eventual accidente de tránsito.
- Limitador de velocidad: Limita de forma manual la velocidad del vehículo.
- Anclajes ISOFIX para sillas de niño: El vehículo debe contar con ganchos ISOFIX bajo norma UN R129 y R44.
- Frenos antibloqueo (ABS): Evitan que los neumáticos patinen durante una frenada fuerte.
- Cinturones de seguridad: Deben estar en buen estado.
- Frenado autónomo de emergencia: Ayuda a evitar o mitigar los choques con otros vehículos o usuarios vulnerables de las vías.
- Detección de punto ciego: Alerta al conductor si hay algún vehículo en ese ángulo en el cual los retrovisores no permiten ver.
- Sistema de apoyo de sendas: Usan cámaras para leer las líneas de la ruta y alertar al conductor en caso de aproximarse a ellas.
- Asistente inteligente de velocidad: Usan cámaras para leer los carteles de límites de velocidad, y lo combinan con GPS para saber los límites de velocidad en cada momento para ajustar la velocidad máxima del vehículo.
La seguridad de un auto es la seguridad del conductor y pasajeros que viajan en este.
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