Una situación común que experimentan los conductores es ver que la luz de "check engine" parpadea o se mantiene encendida en el tablero. El "check engine" puede indicar que tu vehículo está teniendo problemas, aunque no se perciban cambios inmediatos en el funcionamiento del auto.
En líneas generales, los automóviles tienen una unidad electrónica que, a través de diferentes sensores, monitorea el funcionamiento del motor. Debes tener presente que, en algunos automóviles, esta señal de advertencia está vinculada a otros sistemas a parte del motor, como la transmisión, ABS, el EBD, entre otras herramientas.
Interpretación de la Luz de Check Engine
- La luz de check engine permanece encendida: El inconveniente en el sistema es permanente.
- La luz de check engine parpadea: Es el estado de advertencia más serio, indicando un problema grave como combustible sin quemar filtrándose por el escape, lo cual podría dañar el convertidor catalítico por sobrecalentamiento.
Cuando recibas esta señal en el tablero de tu vehículo, independiente de la intensidad, debes escanearlo para que la computadora lea la información de los sensores y detecte la falla. Si cuentas con este equipamiento y conoces el significado de los códigos de error que arroja la lectura, puedes hacerlo tú mismo.
En todo caso, una vez que el sistema arroja los códigos de las fallas que presenta el auto, un profesional tiene que entrar en escena para corregir la avería. Eso es lo que hay qué hacer cuando se prende el check engine. Cualquier falla, por minúscula que sea, puede convertirse en un gran problema si no le prestas atención a tiempo.
Además, y ahora que sabes qué significa check engine, no olvides que esta señal también se prende por unos segundos cuando enciendes el vehículo, junto con los demás testigos del tablero.
Diagnóstico Avanzado de Fallas Automotrices
Un aspecto muy importante en el ámbito del trabajo automotriz, es la capacidad de diagnosticar acertadamente problemas que otros no han podido. Lleva unos cuantos años desarrollar esta habilidad, pero en realidad se trata sólo de dos cosas: el conocimiento de los sistemas del vehículo y el comprender la importancia de seguir un proceso lógico de diagnóstico. Por tanto, en este libro se incluyen algunas de las tecnologías básicas (como recordatorio) y después se examinan las técnicas de diagnóstico apropiadas.
Este libro es el tercero en la serie de “Tecnología automotriz: mantenimiento y reparación de vehículos”. Idealmente, habrá estudiado el libro de “Sistemas mecánicos y eléctricos” libros de mecánica y electricidad o tendrá alguna experiencia previa antes de iniciar éste.
Este es el primer libro de su tipo, ya que se concentra en los principios del diagnóstico. Cubrirá todo lo que el lector necesita para avanzar sus estudios hacia un nivel superior, sin importar qué calificación (si hay alguna) esté tratando de alcanzar.
Ventajas del Diagnóstico Detallado
- Fotografías, esquemas de flujo, tablas de referencia instantánea, descripciones de repaso e instrucciones paso a paso.
- Estudios de caso que le ayudan a puntualizar los principios cubiertos en un contexto de la vida real.
- Útiles llamadas al margen, como definiciones, puntos clave y recomendaciones de seguridad ante todo.
Sensores de Oxígeno y su Diagnóstico
Los sensores de oxígeno son componentes cruciales en el sistema de control de emisiones de un vehículo. Estos sensores miden la cantidad de oxígeno en los gases de escape y envían esta información a la unidad de control del motor (ECU). La ECU utiliza estos datos para ajustar la mezcla de aire y combustible, optimizando la eficiencia del motor y reduciendo las emisiones contaminantes.
Para diagnosticar problemas relacionados con los sensores de oxígeno, es fundamental comprender su funcionamiento y las señales que emiten. El uso de osciloscopios y escáneres de diagnóstico permite analizar las formas de onda y los códigos de error, facilitando la identificación de fallas específicas.
Tipos de Sensores
- Sensores de inducción
- Resistencias variables
- Sensor de flujo de aire de alambre caliente
- Termistores
- Sensores de efecto Hall
- Piezoacelerómetro
- Sensores de oxígeno
- Sensores de presión
- Capacitancia variable
- Sensores ópticos
- Sensores de posición dinámica
- Sensores de lluvia
Diagnóstico a Bordo (OBD)
El Diagnóstico a Bordo (OBD) es un sistema que monitorea el rendimiento de los componentes del motor y del sistema de emisiones. El OBD genera códigos de error cuando detecta un problema, lo que facilita el diagnóstico y la reparación de fallas.
Es esencial conocer la historia y evolución del OBD, desde sus orígenes en Estados Unidos hasta su adaptación global en Europa. Comprender la composición de los códigos de error (como el código P) es crucial para interpretar correctamente la información proporcionada por el sistema OBD.
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