La tecnología automotriz ha avanzado significativamente en la última década, incorporando sistemas que mejoran la seguridad y la comodidad del conductor. Hoy en día, muchos autos cuentan con diversas asistencias, que van desde las más básicas, como un sensor de proximidad a la hora de estacionarse, o el radar de punto ciego, hasta aplicaciones más complejas como el sistema de mantenimiento de carril, el control crucero adaptativo y hasta sistemas que pueden estacionar el auto por nosotros mismos.
¿Qué es un Sensor de Proximidad?
Un sensor de proximidad es un dispositivo que detecta la presencia de objetos cercanos sin necesidad de contacto físico. En el contexto de los automóviles Mercedes-Benz, estos sensores juegan un papel crucial en diversas funciones de asistencia al conductor.
Aplicaciones en Mercedes-Benz
Los sensores de proximidad se utilizan en una variedad de sistemas dentro de los vehículos Mercedes-Benz:
- Asistencia de estacionamiento: Facilitan las maniobras de estacionamiento al alertar al conductor sobre la proximidad de obstáculos.
- Detección de punto ciego: Advierten al conductor sobre la presencia de vehículos en los puntos ciegos, mejorando la seguridad al cambiar de carril.
- Control de crucero adaptativo: Ajustan automáticamente la velocidad del vehículo para mantener una distancia segura con el vehículo de adelante.
- Sistemas de seguridad precolisión: Detectan situaciones de riesgo inminente y preparan el vehículo para un posible impacto, reduciendo la gravedad de las colisiones.
Ejemplo en el Mercedes-Benz Clase E Coupé 2021
Como ejemplo, podemos tomar la versión 2021 del Mercedes-Benz Clase E Coupé, el que ganó un rediseño exterior e interior, nuevas tecnologías de seguridad y sistemas de hibridación. Destacan los acabados de madera y aluminio, las dos pantallas gemelas de 12.3 pulgadas que se unifican para recorrer más de la mitad del tablero, y el volante con sensores de proximidad, es decir, que no requiere contacto con los botones. El sistema multimedia MBUX está incorporado de serie.
La Evolución de la Tecnología Automotriz
Hace 10 años atrás, los autos no eran tan distintos a como lo son hoy, pero hay muchas cosas que indudablemente han tomado mucho más protagonismo. A principios del milenio, tener una pantalla en el auto seguía siendo equipamiento premium o de tuner. Algunos autos usaban pantallas para los sistemas de navegación y para sus sistemas de audio. Pero el 2010, con la llegada de las interfaces Apple Carplay y Android Auto, la conectividad paso a ser algo mucho más interactivo. Hoy en día los tamaños de las pantallas han crecido, los sistemas operativos son más modernos y en varios casos se ofrece Internet. Incluso, ya varias marcas tienen sistemas con soporte de inteligencia artificial en la nube y acceso de comandos por voz o con gestos.
El hecho de tener toda nuestra vida digital en nuestros teléfonos ha hecho que los sistemas actuales tengan que contar con algún tipo de conexión a nuestros dispositivos, permitiéndonos conducir con mayor seguridad y comodidad.
El Concepto "Full Equipo"
Alguna vez, escribí aquí en Autocosmos una nota sobre el concepto "full equipo", nomenclatura tan común a la hora de vender autos nuevos. Con el tiempo, muchas de estas tecnologías han dejado de ser exclusivas de un segmento más pudiente. Pero volviendo al concepto de "full equipo", antes, si un auto tenía alzavidrios eléctricos, cierre centralizado, espejos eléctricos, tacómetro y aire acondicionado, podía considerarse técnicamente un auto "Full". Con el correr del tiempo y gracias a que la tecnología es más confiable y más barata de implementar, elementos que antes se consideraban exclusivos de la alta gama, hoy permean en segmentos generalistas. Un auto "full" parte de la base que tiene computador a bordo, sistema multimedia, ESP, comandos al volante y cámara de retroceso.
El Impacto de la Inteligencia Artificial
La carrera por tener autos que se manejan solos, tal como los que veíamos en películas de ciencia ficción, han acelerado los desarrollos en sensores, radares y sobre todo, en capacidad de procesamiento. La inteligencia artificial, el big data y los avances en tecnología que usualmente vemos aplicados a los algoritmos de redes sociales, también han llegado al mundo de los automóviles. Así que para ir acostumbrando de a poco al usuario, hoy muchos autos cuentan con diversas asistencias.
La Influencia de China en la Industria Automotriz
No hay mejor país que Chile para hablar de China. Aquí tenemos muchas marcas de auto de dicho origen y además hemos sido testigo de cómo en 10 años, estas marcas han avanzado desde autos terriblemente malos hasta hoy, que tenemos autos con el diseño del Haval H6, la consistencia de un Chery, el posicionamiento de un MG y la calidad en armado de un GAC. Tanta ha sido la maduración del segmento de origen chino que ha puesto en aprietos a muchas marcas consagradas, en especial por la cantidad de tecnología que rápidamente han incorporado en sus autos.
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