Sensor de Velocidad Volkswagen Gol: Funcionamiento y Optimización

  • Autor de la entrada:
  • Categoría de la entrada:blog

El Sensor TPS de la marca Ossca es un componente esencial para la optimización del rendimiento de tu Volkswagen Gol 1.6-1.8, fabricado entre 1998 y 2003. Este sensor es clave para el correcto funcionamiento del sistema de alimentación de combustible, asegurando que tu vehículo opere de manera eficiente y fluida en cada viaje.

Características y Beneficios del Sensor TPS Ossca

Con un número de pieza 036906051-3, este sensor ha sido diseñado específicamente para automóviles y camionetas, garantizando un encaje perfecto y un rendimiento confiable. Su avanzada tecnología permite monitorear la posición del acelerador, brindando una respuesta más precisa y mejorando la experiencia de manejo.

Este producto está respaldado por su alta compatibilidad y calidad, ideal para aquellos usuarios que buscan mejorar la respuesta de su vehículo sin complicaciones.

Mantenimiento y Condiciones de la Garantía

Es importante tener en cuenta las condiciones de garantía para este tipo de productos:

  • Este producto cuenta con una garantía de seis meses a contar de la fecha de facturación.
  • Esta se hará efectiva presentando la boleta o factura de compra.
  • Tanto el producto como el empaque deben estar en óptimas condiciones para su cambio.
  • Los sellos de garantía del producto no deben estar violados y/o alterados.
  • La garantía es exclusiva sobre el producto, no así para los gastos provocados por conceptos de mano de obra, transportes, otros artículos o componentes utilizados, etc.
  • El producto no debe ser abierto en ninguna de sus partes y debe venir en las mismas condiciones que fue entregado.
  • El producto no debe ser golpeado en ninguna de sus partes.
  • Previo a su instalación debe revisar que el conjunto de embrague y el reten trasero cigüeñal se encuentren en buenas condiciones.
  • Después de instalar la caja de cambio, agregar el aceite correspondiente el cual deberá ser según viscosidad y cantidad indicado en catalogo del fabricante. Es vital que la caja de cambios siempre trabaje lubricada.
  • El vehículo debe presentar instalación de partes sin adaptaciones.

El producto después de ser recibido por el encargado de garantías será derivado a nuestro taller para evaluar sus condiciones de uso. Después de este proceso si efectivamente corresponde la garantía el producto será reemplazado.

Testimonios y Experiencias de Usuario

Compartiendo experiencias sobre el Volkswagen Gol, un usuario comenta sobre el mantenimiento y rendimiento del vehículo a lo largo del tiempo.

En cuanto a sus antecedentes, el auto sufrió de un calentón leve hace un año y algo, digo leve porque esto no afectó al block en absoluto, siguió funcionando con total normalidad (sin fugas, problemas compresión, emisiones, etc, revisado por mecánico). Lo que murieron fueron las mangueras y preferí cambiarlas junto con la bomba de agua para evitar cualquier problema. Esto fue producto del bulbo del radiador que me jugó una mala pasada (repuesto $3.000). En algún momento tuve los problemas de ralentí que mencionan, probaba con limpiezas pero no duraba mucho, hasta que encontré el problema: la válvula IAC, la que cambié ($12.500) y el auto cambió muchísimo, se sentía más potente y suave, además que nunca más tuvo problemas de ralentí, desde hace más menos 2 años hasta ahora y ni siquiera la he limpiado.

Un detalle que me dió ahora es que falló el bendix y le costaba encender, por lo que aproveché de hacerle una mantención completa al encendido y cambiar bendix en Kurt Huth (Bosch) y quedó espectacular, enciende como auto nuevo en frío, genial.

Un tema que nunca le he pillado la causa es el funcionamiento de la temperatura, eso me ha molestado y todavía no cacho que será. La aguja al parecer marca algo distinto a la temperatura real del auto, en general anda clavada en 90º o 95º, pero de repente sube y me aparece cerca de los 120º, pero sin sentirse nada de calor en el auto. Una vez probé con scanner (hace unos años) y el auto prendió luz de Tº con 92º de Tº de block. Nunca más prendió la luz de Tº, pero es algo que no me deja tranquilo y me gustaría que alguien pillara el problema, no se por qué me huele que puede ser una tierra del tablero, o algo así.

Consideraciones Adicionales

Es útil conocer el significado de las luces de advertencia en el tablero del Volkswagen Gol para una correcta mantención y seguridad:

Luz de Advertencia Descripción
Airbag y cinturón de seguridad Falla en el sistema de airbag o cinturón de seguridad.
Capó Comprueba que el capó esté cerrado correctamente.
Maletero Comprueba que la maleta esté cerrada correctamente.
Sistema de Frenos Freno de manos aplicado. Si sigue encendido, revisa nivel líquido de frenos.
Puertas Revisa que todas las puertas estén cerradas.

tags:

Deja una respuesta