Ford F-150: Un Ícono Estadounidense en el Mercado Chileno

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La Ford F-150 es una de las camionetas más clásicas y un referente en el mercado. A pesar de que la crisis financiera tiene a los tres grandes constructores de Norteamérica pidiendo ayuda al gobierno federal, Ford renovó la más famosa de sus pick-up, la F-150, y la trajo a Chile con la misión de fortalecer la presencia de la marca en el segmento de las camionetas.

Historia y Evolución

En 1975 Ford Motor Company presentó la F-150, una camioneta que le brindó continuidad a la F-Series, en una sexta generación de dicha familia y que por supuesto reforzaba la presencia de esas pickups… un árbol genealógico cuyos orígenes se remontan a nada menos que 1917. La Ford F-150, es hija de la Ford F-Series de la década de los 40. Posteriormente, pasaría a llamarse Ford F-100 hasta entrada la década de los 70, cuando se estrenó la 1° generación de la Ford F-150.

Modelos y Motorizaciones

La Ford F-150 ofrece varias motorizaciones diferentes, repartidas en versiones estándar, una híbrida y la F-150 Raptor, con una caja de cambios que optimiza el desempeño del motor turbo V6 que tiene esta última.

Los motores que ofrece la Ford F-150 en 2025 en Chile, son los siguientes:

  • 2.7 litros EcoBoost V6 con 325 HP y 542 Nm.
  • 5.0 litros Ti-VCT V8 con 400 HP y 556 Nm.
  • 3.5 litros V6 GTDI EcoBoost con 400 HP y 678 Nm.
  • 3.5 litros V6 GTDI EcoBoost (FHEV) con 430 HP y 772 Nm.
  • 3.5 litros EcoBoost V6 High-Output (Raptor) con 456 HP y 691 Nm.

Todas las versiones de la Ford F-150 ofrecen motores bencineros, con caja automática de 10 velocidades.

Las versiones y cilindradas de la Ford F-150 en 2025 en Chile, son:

  • Ford F-150 XLT, 2.7 litros EcoBoost V6.
  • Ford F-150 XLT, 5.0 litros Ti-VCT V8.
  • Ford F-150 Lariat Black, 5.0 litros Ti-VCT V8.
  • Ford F-150 Lariat Luxury, 5.0 litros Ti-VCT V8.
  • Ford F-150 Platinum, 3.5 litros GTDI EcoBoost V6.
  • Ford F-150 Platinum FHEV, 3.5 litros GTDI EcoBoost V6.
  • Ford F-150 Raptor, 3.5 litros EcoBoost High-Output V6.

Solo la versión de serie es 4x2, el resto son 4x4.

La primera es tracción simple y monta un nuevo motor V8 de 4.6 litros, que eroga 248 Hp, y que está asociado a una caja automática de cuatro velocidades, mientras que las dos versiones siguientes son 4x4 y usan el nuevo propulsor V8 Triton de 5.4 litros, que desarrolla 310 caballos de fuerza y 365 Nm de torque, y que va acoplado a una caja automática de seis velocidades.

Ford F-150 Raptor

La Raptor cuenta con un potente motor V8 de 6.2 Litros que produce 411 caballos de fuerza y 587 Nm de torque, convirtiéndola en una de las pickups más poderosas del mercado chileno.

Esta pickup cuenta con neumáticos BFGoodrich® de 35 pulgadas, afinadas para SVT y para Todo Terreno.

Todo esto se resume en el concepto de «Off-Road Technology” que se demuestra en la performance fuera de camino que tiene la Raptor.

“La Ford F150 Raptor SVT trae opcionales para el manejo muy simples de utilizar y que realmente ayudan en el manejo off road, sin estorbar la conducción de las personas que manejan en este tipo de terreno.

Sus configuraciones opcionales al tipo de terreno realmente ayudan en la conducción, haciendo mucho más sencillo el control de la camioneta, permitiendo tener total control de los 411 caballos que esta tiene.

“La Ford F150 Raptor SVT no sólo es una camioneta que impresiona a primera vista por su impactante diseño, ya que también cuenta con prestaciones Off Road únicas en su segmento, y lo mejor de todo que es muy fácil de conducir.

Consumo y Capacidad

Dependiendo de la versión y motorización que elijas de la Ford F-150, el consumo de bencina es relativo, pero siembre bastante. Por ejemplo, la versión híbrida, tiene un consumo mixto cercano a los 10 km/l, mientras que la versión V8, 5.0, recorre en promedio 8,4 km/l. En tanto, la versión turbo, de 3.5 litros, que no es híbrida, rinde de forma mixta 7,5 km/l.

Todas las versiones de la Ford F-150, menos la híbrida, tienen un estanque de 136 litros de bencina. En tanto, la versión no enchufable (FHEV) de la F-150, tiene un estanque de 98 litros.

Respecto de la capacidad de carga, te contamos que la versión de serie de la Ford puede cargar hasta 810 kilos, las demás hasta 927 kilos, salvo la híbrida, que puede cargar hasta 790 kilos.

Dimensiones

Si bien, puede haber milimétricas diferencias entre una y otra versión de la Ford F-150, las medidas en milímetros, son:

  • Distancia entre ejes: 3.693 mm.
  • Largo total: 5.908 mm.
  • Ancho total con espejos: 2.438 mm.
  • Ancho total sin espejos: 2.200 mm.
  • Alto sin carga: 2.027 mm.
  • Largo del pick-up: 1.704 mm.
  • Despeje del suelo: 305 mm.

Equipamiento

La Ford F-150 es una camioneta premium, que puede usarse para trabajar, pero tiene las mismas o más comodidades que un SUV familiar y una potencia que permite trasladar a toda la familia sin esfuerzo.

La Ford F-150 tiene aire acondicionado y climatizador bi-zona en todas sus versiones, también cuenta con 8 posiciones diferentes de los asientos, siendo de accionamiento eléctrico, salvo en la versión de entrada. Cuenta con control de audio al volante, control crucero, encendido remoto, pedales ajustables y toma de corriente en el pick-up, entre varios otros atributos en equipamiento.

Seguridad

La Ford F-150 es una camioneta del segmento premium, y como tal, se luce en potencia, equipamiento y seguridad.

Respecto de la seguridad, te contamos que la Ford F-150 goza de:

  • ABS en las 4 ruedas.
  • Active Park Assist.
  • Advance Trac para el 4x4.
  • Asistente de partida en pendiente.
  • Control de descenso.
  • Control de curvas.
  • Control de balanceo de tráiler.
  • Alarma perimetral.
  • Airbags para todos los ocupantes, incluyendo airbag envolvente Safety Canopy.

Además, en Ford, muchos de sus vehículos, incorporan el sistema de asistencia en seguridad Ford CO-PILOT 360, el cual ofrece las siguientes prestaciones:

  • Sensor de luces altas automáticas.
  • Sistema de pre-colisión con frenado automático.
  • Detector de peatón.
  • Asistencia de frenado en reversa.
  • Sistema de mantenimiento de carril.
  • Monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado.
  • Sensor y cámara de retroceso.

También, las versiones más top de línea, ofrecen el Ford CO-PILOT 360 ASSIST 2.0, el cual incluye:

  • Control crucero adaptativo con Stop & Go.
  • Sistema de centrado en carril.
  • Asistente de dirección evasiva.
  • Asistente de intersección.

No obstante en seguridad destaca aún más, ya que la propuesta estándar comienza con seis airbags, para seguir con los siguientes dispositivos: control de tracción AdvanceTrac con sistema de estabilidad antivuelco, control de balanceo de remolque, paquete Ford CoPilot 360 (8 ítems), asistente de partida en pendiente y alerta de emergencia SOS post colisión, por citar algunos.

Precios de la Ford F-150 Usada en Chile

En Autofact tenemos una herramienta que te ayuda a conocer el rango de precios de cualquier modelo de vehículo usado publicado en los mejores marketplaces o sitios de compraventa de autos usados.

En el caso de la Ford F-150, los valores que entrega nuestra herramienta al día de hoy, son:

Año de Ford F-150 Precios Ford F-150 usada en Chile
1996 $5.164.000 - $6.673.000
1997 $4.088.000 - $5.877.000
1998 $6.018.000 - $7.578.000
1999 $5.133.000 - $6.888.000
2000 $5.365.000 - $11.020.000
2001 $4.580.000 - $7.091.000
2003 $5.954.000 - $9.608.000
2004 $4.984.000 - $7.718.000
2005 $6.959.000 - $9.217.000
2006 $6.525.000 - $9.550.000
2007 $7.000.000 - $11.830.000
2008 $7.987.000 - $9.600.000
2009 $6.600.000 - $12.860.000
2010 $9.117.000 - $15.130.000
2011 $11.600.000 - $15.950.000
2012 $11.580.000 - $16.500.000
2013 $12.670.000 - $18.560.000
2014 $13.760.000 - $21.170.000
2015 $14.240.000 - $22.440.000
2016 $16.840.000 - $26.320.000
2017 $16.810.000 - $28.770.000
2018 $18.080.000 - $28.340.000
2019 $21.470.000 - $32.220.000
2020 $22.720.000 - $37.650.000
2021 $29.050.000 - $41.200.000
2022 $34.080.000 - $46.090.000
2023 $41.080.000 - $53.590.000
2024 $47.110.000 - $57.020.000

Además, en Chileautos encontramos otros 2 modelos, una del año 94 en $14.000.000 y otra hermosa ejemplar del año 1984 en $9.500.000.

Reventa

Todos los vehículos del segmento premium, que además tienen un costo elevado de adquisición, se devalúan rápidamente, porque no es fácil vender un vehículo premium usado o seminuevo.

Diseño Exterior

A simple vista, y tal como sucedió en el pasado Salón de Santiago, donde el modelo fue exhibido como adelanto, la nueva F-150 impresiona tanto por su mayor tamaño como por su diseño, que ahora es mucho más robusto, ya que cuenta con una parrilla más grande que toma elementos de la F-Super Duty.

Sus dimensiones ahora alcanzan los 5.400 mm de largo, 2.460 mm de ancho y 1.900 mm de alto en la versión XLT cabina simple (con una distancia entre ejes de 3.200 mm), mientras que las versiones XLT doble cabina y Lariat incrementan su largo hasta los 5.890 mm, por lo que su distancia entre ejes crece hasta los 3.660 mm. Esto, unido a un chasis más liviano y rígido, le entrega mayor fuerza al producto estrella de Ford.

Dentro de las novedades estéticas nos topamos con un importante rediseño practicado a la mascarilla, además de una firma lumínica de ledes (con neblineros incluidos) y nuevas opciones de llantas con aros de 18 o 20”.

Diseño Interior

El interior destaca por ser muy amplio y cómodo, y por estar construido con una aleación especial de acero denominada Quiet Steel, que ayuda a aislar de mejor manera el ruido exterior y del motor. Además, entre los asientos delanteros y traseros (plegables) existen 15 cm de distancia, lo que otorga a los ocupantes de las plazas traseras un gran espacio para las piernas.

En el habitáculo los ajustes también se notan, un ambiente mucho más tecnológico en el que destaca la presencia de un monitor táctil de 12” y de un clúster digital del mismo tamaño, además de un mejor presentado tablero y de una selectora de velocidades plegable… algo que ya se valoraba en la versión saliente.

Equipamiento Adicional (F-150 2009)

En cuanto a su equipamiento, la F-150 2009 trae una serie de novedades, entre las que destacan los frenos ABS en las cuatro ruedas, el doble airbag frontal, el aire acondicionado, las llantas de 17 pulgadas y los sistemas Safety Canopy (airbags laterales y de cortina), Advance Trac (control de tracción y volcamiento), Easy Fuel y Securilock antirrobo.

La versión XLT 5.4 incluye, además, sensor de retroceso, asientos eléctricos ajustable en seis posiciones, una escalera incorporada en el pick-up llamada Tailgate Step (que facilita la carga y descarga de materiales), llantas de 20 pulgadas, y radio con CD, MP3 y cargador de seis discos.

La versión Lariat, en tanto, agrega una cámara de retroceso cuya pantalla se ubica en el espejo retrovisor, climatizador bi-zona, radio con comandos en el volante, asientos de cuero eléctricos ajustables en diez posiciones y el novedoso dispositivo Sync, que fue desarrollado en conjunto con Microsoft, y que permite controlar los sistemas de audio y telefonía de manera integrada y sólo con comandos de voz.

Una de las funciones más interesantes de este dispositivo es que permite escuchar los mensajes de texto que llegan al celular, ya que los transforma en mensajes verbales que se escuchan a través del audio de la camioneta.

Accesorios Novedosos (F-150 2009)

No sólo por su tamaño y nuevo diseño llama la atención la F-150 2009, ya que incorpora una serie de elementos muy prácticos, como la cámara de retroceso que permite una mejor maniobrabilidad para los conductores, y el sistema Easy Fuel, que consiste en un sistema de llenado de combustible sin tapa y que funciona con una puerta de aleta integrada, que sólo abre cuando se inserta la boquilla adecuada de tamaño estándar.

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