Significado de la Nomenclatura de los Neumáticos: Una Explicación Detallada

Si observas el costado de tu llanta, verás numerosos códigos y símbolos alfanuméricos. Estas marcas de llantas facilitan información importante sobre el uso o la sustitución de las llantas. En este artículo, aprenderás a leer la medida de una llanta y su carga y velocidad máximas, y descubrirás cómo se muestran la marca, la gama y el tipo de llanta en el tuyo. También aprenderás sobre otras marcas de llantas como el símbolo de la montaña nevada, las letras M+S y el significado de las marcas OE.

¿Qué significan los números de las llantas?

La medida de la llanta se define mediante números y una letra. Ten en cuenta que estos caracteres a veces van acompañados de letras adicionales que indican el uso recomendado de la llanta. Estas letras pueden ser:

• P: auto de pasajeros
• LT: Camioneta
• C: Llanta comercial para camionetas
• XL, HL o Reforzado: Llantas con una capacidad de carga superior a la normal para su dimensión. Estas llantas deben ser sustituidos por el equivalente (ejemplo: una HL por otra HL).
• T: Temporal (ruedas de repuesto)

Ancho del Neumático

El primer número indica el ancho del neumático en milímetros. Por ejemplo:

• 175: Es la anchura del neumático en milímetros. En nuestro ejemplo, el neumático tiene 175 mm de ancho
• 185 y 205: Los dos ejemplos tienen 185 y 205 milímetros de ancho respectivamente.

El primero de los dos números es la anchura de la sección nominal de la llanta. Se indica en milímetros, y define la distancia entre el costado interior y el exterior de la llanta. Por ejemplo, 205 significa que la llanta tiene una anchura nominal de 205 mm.

Perfil del Neumático

El segundo número corresponde al perfil del neumático, es decir, la relación entre la altura del flanco y la anchura de la sección del neumático. Se expresa en porcentaje. Por ejemplo:

• 70: Corresponde al perfil del neumático, es decir, la relación entre la altura del flanco y la anchura de la sección del neumático. En nuestro ejemplo, la altura del flanco equivale al 70% de la anchura del neumático es decir 122.5mm. Cuanto menor es la relación, más bajo es el flanco.
• 60 y 55: Indica la relación del perfil del neumático con el ancho. En el primer ejemplo, si el ancho es 185 mm, el perfil del neumático es el 60% de esos 185 mm, que serían 111 mm.

Cuanto más bajo es el flanco, mejor es la adherencia en curva; sin embargo, la conducción es menos cómoda.

El segundo número es el radio de altura y anchura es el valor que resulta de dividir la altura del costado por la anchura de la llanta. Se expresa en porcentaje. Por ejemplo, 55 indica que la altura del costado, entre la parte superior de la banda de rodamiento y la llanta, es el 55% de la anchura de la llanta.

Construcción del Neumático

La letra indica la construcción interna del neumático. R indica que la construcción es “radial”. Actualmente, casi todos los neumáticos utilizados son de construcción radial. Esto significa que los cables textiles de la carcasa atraviesan el neumático de un reborde (denominado también “talón”) al otro.

La letra R indica que la construcción interna de la llanta es Radial. La tecnología radial, inventada por Michelin, utiliza combinaciones de gomas y materiales de refuerzo metálicos y textiles para formar estructuras muy robustas en la zona de la banda de rodamiento pero con costados flexibles. Permite una mayor duración de la banda de rodamiento y reduce el consumo de combustible gracias a la reducción de la resistencia al rodamiento.

Diámetro Interno

El número que sigue a la letra indica el diámetro interno del neumático en pulgadas o, dicho de otro modo, de la altura del neumático. En nuestro ejemplo el diámetro es de 13 pulgadas.

Después de la letra encontrarás un número. En nuestro ejemplo: 17. Este número se expresa en pulgadas e indica el diámetro en pulgadas del rin en la que la llanta está diseñada para instalarse.

Índice de Carga y Velocidad

En el costado de la llanta encontrarás un número seguido de una letra.

• El índice de carga de las llantas o índice de carga (en nuestro ejemplo: 91) es un código que corresponde a la carga máxima (en kg) que puede soportar una llanta individual.
• El índice de velocidad de la llanta (en nuestro ejemplo: V) es un código que corresponde a la velocidad máxima a la que una llanta puede soportar su carga máxima.

Encontrarás una tabla de estos códigos y sus valores en nuestro artículo sobre los códigos de carga y velocidad. Estas clasificaciones son una información importante, al igual que el tamaño de las llantas, especialmente cuando se trata de elegir las llantas nuevas para tu auto.

Otras Marcas y Símbolos

• Nombre de la marca y la gama: Es bastante fácil. En esta imagen, MICHELIN y nuestro hombre Michelin son claramente visibles y el nombre "Pilot Sport 4 S" hace referencia a la gama de la llanta.
• Tipo de llanta: La palabra "Tubeless" (sin cámara) en el costado de la llanta indica que no necesita cámara de aire. Un montaje sin cámara es más ligero, más eficiente en cuanto a combustible y a menudo más confiable debido a los daños que pueda sufrir la cámara durante el uso.
• Presión de las llantas: Hay marcas en el costado de la llanta (MAXLOAD y MAX PRESS) que indican la carga máxima y la presión máxima de la llanta. Para garantizar el correcto funcionamiento de las llantas en el vehículo, debes consultar las presiones de inflado recomendadas por el fabricante del vehículo. Normalmente se encuentran en el manual del propietario o en la estampa de la puerta del conductor o del tapón del depósito.
• Código de fecha: El código de fecha de la llanta aparece en el campo DOT (Department Of Transportation), donde hay otros códigos de la llanta. Los dos primeros números designan la semana y los dos últimos, el año de fabricación. En este ejemplo, el código de fecha de la llanta indica 4714, lo que significa que la llanta se fabricó en la semana 47 del año 2014. Ten en cuenta que este código sólo aparece en un lado de la llanta.
• Indicadores de desgaste: Estas pequeñas ranuras de 1.6 mm de fondo están presentes entre las esculturas de la llanta. Las llantas Michelin se identifican fácilmente por el pequeño símbolo del hombre Michelin que aparece en varios lugares del costado de la llanta. Cuando veas al hombre Michelin, sabrás que los indicadores de desgaste están visibles en línea a lo ancho de la llanta.
• Símbolo de la montaña nevada (3PMSF): En la llanta puede aparecer un icono de una montaña de 3 picos con un copo de nieve o 3PMSF: la norma más reciente para las llantas de invierno o de nieve. Garantiza un nivel mínimo de rendimiento en invierno porque existe una prueba objetiva para las llantas marcadas de esta manera.
• M+S: Algunas llantas están marcadas con M+S en el costado, incluidas las de invierno y las de todas las estaciones. Estas letras significan simplemente las palabras "Mud" (lodo) y "Snow" (nieve) e indican que la llanta es, según el fabricante, una llanta de "nieve". Solo las llantas con la marca "3PMSF" garantizan un rendimiento invernal real al haber sido diseñadas específicamente para su uso en la nieve y haber cumplido todos los requisitos mediante pruebas objetivas.
• Marcas OE: Algunos fabricantes de autos equipan los vehículos con llantas ajustadas específicamente a sus necesidades. Una marca en la llanta, que significa "Equipo original", indica que la llanta fue diseñada por el fabricante de llantas y aprobada por el fabricante del vehículo para ser instalada de serie. La marca OE se refiere no solo al fabricante, sino también al modelo de auto específico. Las diferencias entre las llantas de estos tipos pueden estar relacionadas con la conducción del vehículo, el confort, el ruido y, a veces, los requisitos de los sistemas de transmisión y software del vehículo.

¿Cómo elegir el neumático adecuado?

Si ya sabes cuándo debes cambiar un neumático o bien llegó la hora de reemplazarlos por gusto, apariencia o tracción, debes elegir la medida que buscas, que idealmente esté recomendada por el fabricante o alguien que sepa, en caso de que vayas a cambiar de medida de neumático. Puede pasar que son demasiado gruesos y tengas problemas para virar, o que sean demasiado grandes y topen con el tapabarro.

Tabla Resumen de Nomenclatura

Antes de las numeraciones verás una serie de letras que son iniciales y alusivas al tipo de vehículo que debe usar el neumático en cuestión.

• C: neumático para camiones de reparto y carga pesada.

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