Si quieres garantizar tu seguridad y la de los demás mientras conduces, permaneces atento a las condiciones del camino, las señales de tránsito y todo lo que se mueve en tu entorno, no puedes olvidar las luces del tablero del auto. Los símbolos que ves allí indican funciones operativas, fallas y alertas.
¿Cómo Interpretar las Luces Encendidas en el Tablero del Auto?
Los símbolos del tablero del auto no son del todo universales. Cada marca es libre de usar los gráficos y códigos que quiera en el panel de instrumentos. Sin embargo, suelen clasificarse en tres colores relacionados con la función o gravedad de la advertencia:
Luces Rojas
Estas señales de alerta del tablero del auto, suelen indicar una deficiencia grave. Debes detenerte y atenderlas de inmediato, porque no es recomendable conducir mientras esté activa. Las más comunes son las siguientes:
- Aceite: Por lo general, alumbra la silueta de una lámpara de aceite, parecida a una tetera, con una gotita cayendo de la boquilla. Advierte un bajo nivel o presión de aceite, que este se encuentra en mal estado o que el filtro está taponado. Algo muy grave, porque el aceite es la vida del motor.
- Freno de mano: Es un círculo con una especie de signo de exclamación dentro. Se enciende cuando el freno de mano está activado (se apagará apenas lo desactives). También alumbra, aunque es menos común, cuando el nivel del líquido de frenos es muy bajo.
- Temperatura elevada: El símbolo es el de un termómetro entre algo similar a unas olas. Es uno de los símbolos del tablero del auto que mayor precaución causa cuando se enciende, porque indica que el motor está trabajando a temperaturas altas que pueden arruinar su funcionamiento. Las causas suelen ser falta de líquido refrigerante, así como fallas o fugas en el sistema de enfriamiento.
- Alerta de batería: Esta es una de las luces del tablero del auto más fáciles de identificar: es la silueta de una batería con los símbolos positivo y negativo. Lo que suele indicar es que el voltaje de la batería es muy bajo. Las causas pueden ser tan simples como la desconexión de uno de los polos de la batería o el fin de la vida útil de la misma. Pero también tienen orígenes en problemas más complejos, como fugas eléctricas o daños en el alternador.
- Sistema antibloqueo: La palabra ABS en el centro de un círculo rojo, te dice que hay fallas en el Sistema Antibloqueo de Frenos. Llévalo a revisión cuanto antes, ya que puede ser muy peligroso.
Luces Amarillas o Ámbar
No son tan graves como las rojas, pero sí debes prestarles mucha atención porque indican anomalías en el sistema del vehículo.
- Falla de motor: El famoso "Check Engine" (Revisar Motor, en español). Corresponde a la silueta de un motor y advierte de fallas, pero no te dice específicamente cuál. Por lo general, se trata de averías en el sistema de escape o fallas en la combustión, pero lo ideal es que un profesional escanee el vehículo y diagnostique el problema.
- Fluido limpiaparabrisas: Este símbolo trata de representar el vidrio panorámico junto al chorro de agua y el limpiaparabrisas. No es nada grave. Solo que el nivel del fluido o agua está muy bajo. Llenando el depósito solucionas el problema, a menos que este se encuentre roto y tengas que remplazarlo.
- Control de tracción: Un vehículo derrapando en el centro de un triángulo. Puede indicar que está activado o desactivado, dependiendo de las particularidades de tu auto. Por esta razón, es recomendable que revises el manual.
Luces Verdes
Cuando las luces encendidas en el tablero del auto son de este color, quiere decir que el mecanismo o sistema está funcionando bien. Los más comunes son las de luces:
- Luz baja: Representa un foco del vehículo con rayas en diagonal. Son las luces que debes encender en las noches, cuando andas en la carretera o en condiciones de poca visibilidad, como niebla densa o exceso de humo. Aunque la Conaset recomienda llevarlas prendidas en todo momento, para incrementar la visibilidad de tu auto y reducir el riesgo de accidente.
- Faros antiniebla: Corresponde a la silueta de un reflector con una línea ondular que simboliza la niebla. Su principal función es mejorar la visibilidad cuando las condiciones climáticas extremas te impiden ver la carretera.
- Luces altas: Es el símbolo de un foco con rayas rectas, son conocidas como “Luces de carretera”, y debes usarlas solo cuando sea extremadamente necesario para ver el camino. ¿La razón? Encandilan a los conductores de otros vehículos.
Es importante que revises el manual para que sepas exactamente lo que quieren decir las señales de alerta del tablero del auto.
Otros Símbolos y su Significado
Además de las luces mencionadas, existen otros símbolos que pueden aparecer en el tablero de tu auto, cada uno con un significado específico:
- Cinturón de seguridad: Si enciendes tu auto y tú o el pasajero delantero no se han puesto el cinturón de seguridad, esta luz se encenderá y no se apagará hasta que se lo pongan.
- Indicador de combustible bajo: Este es uno de los más comunes e indica que estás a punto de quedarte sin combustible.
- Estado de los frenos: Un símbolo con las letras “ABS”, que hacen referencia al sistema de frenos que incorporan los autos actualmente, constituye el indicador del estado de los frenos. Si esta luz se enciende en tono amarillo, significa que debes llevar el auto a una revisión.
- Estado de las pastillas de freno: El símbolo tiene, en este caso, la forma de un círculo con tres líneas a cada lado.
- Situación del freno de mano: Otro símbolo relacionado con el sistema de frenado del auto es un signo de admiración rodeado de un círculo y con una línea curva a cada lado.
¿Cómo verificar el nivel de líquido de transmisión de un auto?
La varilla del líquido de transmisión generalmente es más corta que la del aceite pero es muy similar. Desafortunadamente, en los últimos años, muchos fabricantes han empezado a eliminar la varilla de medición del líquido de transmisión. Estas transmisiones denominadas unidades selladas requieren un proceso mucho más dedicado para poder verificar los niveles de líquido que en las viejas épocas. El proceso a menudo implica utilizar aparatos eléctricos de prueba, tal como una herramienta de escaneado computarizada. Esto hace que la verificación del líquido de transmisión quede fuera de las capacidades del propietario común de un auto.
Si su auto no tiene una varilla de medición del líquido de transmisión, tendrá que hacer que su taller o su concesionario verifique el líquido por lo menos un par de veces al año, aún cuando no note ningún problema en el funcionamiento de la transmisión. Saque la varilla, límpiela con un trapo limpio, vuelva a ponerla, déjela adentro por 5 segundos y luego sáquela nuevamente y verifique. Agregue líquido según sea necesario. Agregue solamente un poco por vez y verifique el nivel con la varilla cada vez que lo haga.
El color también es algo importante en el aceite de cajas de cambio: debe permanecer siempre igual (generalmente de color marrón claro y semitransparente). El líquido de transmisión automática (ATF, por sus siglas en inglés) es de color rojo cereza.
El líquido de transmisión automática (ATF, por sus siglas en inglés) es el líquido que usan los vehículos con cambios automáticos o cajas de transmisión automáticas. El líquido de transmisión automática es la sangre que le da vida al sistema de transmisión. El líquido genera la presión hidráulica que se necesita para hacer que funcione la transmisión. También refrigera y lubrica los sistemas de transmisión. Cuando el nivel del líquido está bajo, la bomba podría hacer ingresar aire al sistema. El aire en el sistema hidráulico interrumpe el flujo adecuado del líquido de transmisión automática.
Muchos Fords, Toyotas, GM y vehículos importados ya no tienen una varilla de medición del líquido de transmisión automática para poder verificar el nivel. La tendencia de los fabricantes de vehículos es ir eliminando las varillas de medición de líquido de transmisión automática. Las transmisiones más nuevas son mucho más complejas que las antiguas y los niveles de líquido de transmisión son ahora mucho más cruciales.
Drene el líquido de transmisión: Primero, desconecte la línea de refrigeración que va de la transmisión al radiador. Conecte un extremo de una manguera de goma en el tubo y coloque el otro extremo en un jarro vacío. Encienda el motor y déjelo en funcionamiento. El líquido de transmisión debería salir de la línea de refrigeración y caer en el jarro. Apenas deje de fluir el líquido, apague el motor.
Instale la bandeja: Una vez que el filtro y la junta estén colocados en su lugar, vuelva a poner la bandeja sobre la transmisión. Ajuste a mano los pernos unas pocas vueltas para que no se dañe en la rosca. Use una llave inglesa para ajustar los pernos con la firmeza suficiente.
Tabla Resumen de Símbolos Comunes
| Símbolo | Significado | Color |
|---|---|---|
| Lámpara de aceite | Bajo nivel o presión de aceite | Rojo/Amarillo |
| Batería | Problemas con la batería o sistema eléctrico | Rojo |
| Termómetro en olas | Temperatura elevada del motor | Rojo |
| Motor | Falla de motor (Check Engine) | Amarillo |
| ABS | Fallas en el Sistema Antibloqueo de Frenos | Rojo/Amarillo |
Consideraciones Finales
Todos los modelos de automóviles tienen estas señales de forma universal para advertirnos sobre peligros y precauciones que tomar al momento de conducir. Aunque estas señales pueden variar en su ubicación y forma, estos los símbolos son siempre los mismos y conocer su significado podría salvarte la vida. Si el indicador está de color rojo deben significa que debe ser atendidos de manera inmediata, ya que indica una falla importante en el vehículo.
tags:
