La preocupación por el medio ambiente es uno de los valores esenciales de Volvo Cars que sirven de guía en todas las actividades de la empresa. El trabajo medioambiental contempla todo el ciclo de vida del vehículo y tiene en cuenta su impacto medioambiental desde el diseño hasta su desguace y reciclaje. Uno de los principios fundamentales de Volvo Car Corporation es que cada producto nuevo que se desarrolla debe afectar al medio ambiente en menor medida que el producto al que sustituye.
Un resultado del trabajo medioambiental de Volvo es el desarrollo de las motorizaciones que son más eficaces y menos contaminantes. Volvo también cuida del ambiente personal en el habitáculo. El aire dentro de un vehículo Volvo es, por ejemplo, más limpio que el aire exterior gracias al climatizador.
Su vehículo Volvo cumple rigurosas normas medioambientales a escala internacional. Todas las plantas de montaje de Volvo cuentan con certificado ISO 14001, lo que implica una aproximación sistemática al aspecto medioambiental de los procesos, que conduce a continuas mejoras y menos efectos en el medio ambiente. Tener el certificado ISO significa también que se cumplen los reglamentos y las leyes medioambientales. Volvo exige además a sus socios y colaboradores que cumplan también estas normas.
Como una gran parte del efecto total de un vehículo en el medio ambiente se produce cuando este se utiliza, en la gestión medioambiental de Volvo Car Corporation damos especial prioridad a la reducción del consumo de combustible y las emisiones de dióxido de carbono y otros contaminantes. El consumo de combustible de los automóviles Volvo es altamente competitivo en sus clases respectivas. La reducción del consumo de combustible contribuye en general a disminuir las emisiones de dióxido de carbono, que es un gas que influye en el efecto invernadero.
Su Volvo ha sido fabricado según el lema "Limpio por dentro y por fuera", un concepto que contempla la limpieza ambiental del habitáculo y una depuración muy eficaz de los gases de escape. En muchos casos, las emisiones de gases de escape son muy inferiores a las normas vigentes.
El Sistema SCR y AdBlue
En el sistema SCR, el AdBlue y el óxido de nitrógeno que forma parte de los gases de escape se transforman en nitrógeno y vapor de agua, con lo que se reducen notablemente las dañinas emisiones de óxidos de nitrógeno.
¿Qué es AdBlue?
AdBlue es un líquido incoloro compuesto de un 32,5 % de urea en agua desionizada y está fabricado conforme la norma ISO 22241. Está especialmente desarrollado en base a la técnica de depuración SCR para motores diésel.
AdBlue dispone de un depósito propio en el automóvil que se rellena a través de un tubo de llenado aparte situado junto a la tapa del depósito. El consumo depende del estilo de conducción, la temperatura exterior y la temperatura de funcionamiento del sistema.
Condiciones para Conducir con AdBlue
La calidad de AdBlue en el depósito de AdBlue debe ajustarse siempre a la calidad requerida para que el automóvil pueda arrancar. El sistema SCR es muy sensible a las impurezas.
El sistema de depuración de gases de escape supervisa constantemente el nivel del depósito, la calidad y la dosificación de AdBlue. Si se detecta algún fallo, aparece un mensaje en la pantalla del conductor.
Es ilegal modificar o manipular el sistema de alimentación de AdBlue de forma que no se consuma el reactivo AdBlue cuando se necesite para cumplir los requisitos legales relativos a las emisiones de gases. Ese tipo de manipulación puede ser constitutivo de delito y puede conducir a la adopción de las medidas legales y penales que correspondan.
No está permitido utilizar el automóvil con el depósito de AdBlue vacío, ya que ello contraviene el cumplimiento de los requisitos legales relativos a las emisiones de gases. Por tanto, el automóvil está equipado con un sistema de advertencia que informa cuándo es necesario rellenar el depósito de AdBlue.
Mensajes de Advertencia Relacionados con AdBlue
- Añada AdBlue con suficiente antelación: El nivel de AdBlue es bajo y es necesario rellenar el depósito.
- Rellene AdBlue Nivel bajo No volverá a arrancar tras [Distancia]: El nivel de AdBlue es muy bajo y es necesario rellenar el depósito.
- Rellene AdBlue ver manual propietario. No arrancará tras [Distancia]: Hay un nivel críticamente bajo de AdBlue, por lo que debe repostarse de inmediato para evitar la inhabilitación del arranque del automóvil.
- Dosificación de AdBlue No arrancar después de [Distancia] Intervención necesaria: El sistema no funciona debidamente y no se podrá arrancar el automóvil una vez recorrida la distancia indicada.
- Calidad de AdBlue No arrancar después de [Distancia] Intervención necesaria: El sistema no funciona debidamente y no se podrá arrancar el automóvil una vez recorrida la distancia indicada.
- Añada como mínimo [Cantidad] de AdBlue para volver a arrancar: Arranque inhabilitado hasta el repostaje de AdBlue.
- Hay que revisar el sistema AdBlue para poder volver a arrancar: El sistema no funciona correctamente.
Nota: Los valores entre corchetes ([...]) representan información variable mostrada en la pantalla del conductor, como la distancia restante antes de que el arranque sea inhabilitado o la cantidad de AdBlue necesaria.
Filtro de Partículas de Gasolina y Regeneración
Al conducir de forma normal, las partículas de los gases de escape se acumulan en el filtro de partículas de gasolina. Bajo condiciones de funcionamiento normales, se produce una regeneración pasiva que hace que las partículas se oxiden y se consuman. De esa forma se vacía el filtro. Si el automóvil se conduce a baja velocidad o en el caso de repetidos arranques en frío con temperaturas exteriores bajas, puede ser necesario efectuar una regeneración activa.
La regeneración del filtro de partículas se produce de forma automática y lleva normalmente de 10 a 20 minutos. Durante la regeneración puede aumentar temporalmente el consumo de combustible.
La capacidad del sistema de depuración de gases de escape se ve afectada por el modo de conducción del automóvil. Conducir distancias variadas y a diferentes velocidades es importante para alcanzar el mejor rendimiento posible desde el punto de vista energético. La realización frecuente de viajes cortos a baja velocidad (o a baja temperatura ambiental) donde el motor no llega a alcanzar una temperatura operacional normal puede provocar problemas susceptibles de derivar en perturbaciones técnicas que generen un mensaje de advertencia.
Mantenimiento y Medio Ambiente
Con un mantenimiento regular del vehículo, creará las condiciones necesarias para que este dure más y consuma menos combustible. De esta manera, contribuirá además a un ambiente más limpio. Cuando los talleres Volvo reciben el encargo de revisar y mantener el automóvil, el vehículo pasará a formar parte del sistema Volvo. Volvo ha impuesto normas que regulan el diseño de los talleres para impedir derrames y emisiones perjudiciales. El personal del taller cuenta con las herramientas y los conocimientos necesarios para garantizar una buena protección del medio ambiente.
Como Volvo contempla en su trabajo todo el ciclo de vida del vehículo, es también importante que el vehículo se recicle de forma respetuosa con el medio ambiente. Casi todo el automóvil puede reciclarse. Rogamos por tanto que el último propietario del vehículo se ponga en contacto con un concesionario para que le remitan a una planta de reciclaje certificada.
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