La marca Volvo ha emitido una alerta de seguridad para todos los propietarios de su modelo XC60, debido a un problema en el sistema de motor que requiere una revisión urgente. Es importante que todos los propietarios de XC60 presten atención a esta alerta y tomen las medidas necesarias para garantizar la seguridad de su vehículo y de las personas que lo utilizan.
¿Por Qué Requiere tu Volvo XC60 una Revisión Urgente del Motor?
Este problema puede provocar una fuga de combustible que aumenta el riesgo de incendio en el vehículo, lo que lo hace sumamente peligroso para el conductor y los pasajeros. La seguridad es una de las principales preocupaciones de los conductores y fabricantes de automóviles, por lo que es fundamental estar al tanto de las últimas alertas de seguridad y tomar medidas preventivas para evitar riesgos innecesarios.
Medidas a Tomar Ante la Alerta de Seguridad
La empresa ha pedido a los propietarios de XC60 que contacten inmediatamente con su concesionario para programar la reparación necesaria del sistema de motor. Esta alerta de seguridad es una medida importante que Volvo ha tomado para garantizar la seguridad de sus clientes y prevenir posibles accidentes.
Otros Modelos Volvo Afectados por Problemas en el Motor
La compañía de automóviles Volvo ha emitido un aviso importante para los propietarios de ciertos modelos de sus vehículos. El aviso afecta a varios modelos de la marca, incluyendo algunos de los más populares como el XC90, XC60, S90 y V90. La alerta se centra en la necesidad de realizar una revisión del motor para garantizar que el automóvil funcione correctamente y de manera segura.
Según la compañía, la revisión es necesaria debido a un problema potencial con el sistema de inyección de combustible, que podría provocar una falla en el motor. La compañía ha asegurado a los propietarios que la revisión es rápida y sencilla, y que se realizará de forma gratuita en los concesionarios de Volvo autorizados. Además, se ha enviado una carta a todos los propietarios afectados para informarles del problema y de la necesidad de llevar su vehículo para la revisión.
Es importante que los propietarios de los modelos afectados presten atención a esta alerta y realicen la revisión lo antes posible. La seguridad en la carretera es una prioridad para cualquier conductor y la revisión del motor puede evitar problemas graves en el futuro.
Revisión del Nivel de Aceite: Un Mantenimiento Preventivo Esencial
Cuando el automóvil es nuevo, es importante comprobar el nivel de aceite antes de realizar el primer cambio programado del aceite. Volvo recomienda que se compruebe el nivel de aceite cada 2 500 km. La medición más segura se obtiene con el motor frío antes de arrancar. El valor obtenido nada más apagarse el motor es inexacto.
El nivel indicado por la varilla es demasiado bajo puesto que una parte del aceite no ha bajado todavía al cárter. El nivel de aceite debe estar entre las cotas de MIN y MAX.
Medición y Llenado del Aceite
- Compruebe que el automóvil está horizontal.
- Es importante que espere 5 minutos después de apagar el motor para dar tiempo a que el aceite baje al cárter.
- Saque y seque la varilla.
- Vuelva a introducir la varilla de nivel.
- Sáquela y compruebe el nivel. Si el nivel está cerca de MIN, llene con 0,5 litros. Si el nivel está muy por debajo de la señal, puede ser necesario añadir más.
- Si desea comprobar otra vez el nivel, hágalo después de conducir el automóvil un trayecto corto. Repita a continuación los pasos 1-4.
Advertencia: No llene nunca por encima de la señal de MAX. El nivel no debe estar nunca por encima de MAX ni por debajo de MIN, ya que el motor puede dañarse.
Advertencia: No vierta aceite sobre los colectores de escape calientes, ya que ello supone un riesgo de incendio.
Motores con Sensor de Nivel de Aceite Electrónico
No necesita adoptar medidas en lo que se refiere al nivel de aceite del motor hasta que aparezca un mensaje en la pantalla. El nivel de aceite se comprueba con ayuda del indicador electrónico de nivel de aceite con rueda selectora cuando el motor está apagado, véase Control del menú - cuadro de instrumentos.
Advertencia: Si aparece el mensaje "Revisión de aceite necesaria", lleve el vehículo al taller. El nivel de aceite puede ser demasiado alto.
Importante: Si aparece el mensaje de bajo nivel de aceite, añada solamente la mitad del volumen indicado, por ejemplo, 0,5 litros.
Nota: El sistema no detecta cambios directamente al llenar o vaciar aceite. El automóvil debe haber recorrido aproximadamente 30 km y haber estado parado durante 2 horas con el motor apagado en suelo horizontal para que el nivel de aceite indicado sea correcto.
Advertencia: No vierta aceite sobre los colectores de escape calientes, ya que ello supone un riesgo de incendio.
Control del Nivel de Aceite en Motores de 4 Cilindros y 2.0L
Si desea controlar el nivel de aceite, siga el siguiente procedimiento:
- Gire la rueda selectora de la palanca del volante izquierda a la posición Nivel de aceite.
Nota: Si no se cumplen las condiciones adecuadas para medir el nivel de aceite (tiempo después de apagar el motor, inclinación del automóvil, temperatura exterior, etc.), se mostrará el mensaje "No disponible". Esto no significa que haya un error en el sistema del automóvil.
Control del Nivel de Aceite en Motores Diésel de 5 Cilindros
Si desea controlar el nivel de aceite, siga el siguiente procedimiento:
- Gire la rueda selectora de la palanca del volante izquierda a la posición Nivel de aceite.
- Las cifras 1-4 representan el nivel de llenado. No llene más aceite si aparece el nivel de llenado (3) o (4). El nivel de llenado recomendado es el 4.
Advertencia: No ponga más aceite si se muestra el nivel de llenado (3) o (4) según la figura. El nivel no debe estar nunca por encima de MAX ni por debajo de MIN, ya que el motor puede dañarse.
Advertencia: No vierta aceite sobre los colectores de escape calientes, ya que ello supone un riesgo de incendio.
Volvo recomienda lo siguiente: Si no se comprueba el aceite con regularidad y llega a un nivel excesivamente bajo, se corre el riesgo de que se produzcan daños graves en el motor.
Importancia del Aceite de Motor Certificado
Para cumplir los requisitos de intervalos de revisión del motor, todos los motores se llenan en fábrica con un aceite de motor sintético adaptado especialmente. El aceite se ha seleccionado con gran esmero y teniendo en cuenta la duración, la capacidad de arranque, el consumo de combustible y la carga medioambiental.
Para que se puedan aplicar los intervalos de revisión recomendados, se requiere el uso de un aceite de motor certificado. Utilice solamente la calidad de aceite especificada tanto para añadir como para cambiar aceite, de lo contrario puede alterar la vida útil, la capacidad de arranque, el consumo de combustible y la carga medioambiental del vehículo.
Si no se utiliza aceite de motor de la calidad y la viscosidad prevista, pueden dañarse componentes relacionados con el motor. Volvo no asume responsabilidad de garantía de este tipo de daños.
Volvo recomienda realizar el cambio de aceite en un taller autorizado Volvo.
Símbolos de Bajo Nivel de Aceite
Volvo se sirve de distintos sistemas para advertir en relación con el nivel y la presión baja de aceite. La presión baja de aceite se indica con el símbolo de advertencia en la pantalla del conductor. La advertencia o la información en relación con el nivel de aceite del automóvil pueden indicarse con el símbolo de advertencia en la pantalla del conductor y mediante mensajes de texto.
Ver el Nivel de Aceite en la Pantalla Central
El nivel de aceite puede mostrarse en la pantalla central al poner en marcha el automóvil. Debe comprobarse con regularidad. Pulse en la pantalla central.Seleccione Estado veh.. Pueden mostrarse distintos tipos de información acerca del automóvil, incluido el nivel de aceite.
Nota: El sistema no detecta cambios directamente al llenar o vaciar aceite. El automóvil debe haber recorrido aproximadamente 30 km (unas 20 millas) y haber estado detenido durante 5 minutos con el motor apagado sobre una superficie horizontal para que la indicación de nivel de aceite sea correcta.
Nota: Si no se cumplen las condiciones adecuadas para medir el nivel de aceite (tiempo después de apagar el motor, inclinación del automóvil, temperatura exterior, etc.), se mostrará el mensaje "Ningún valor disponible" en la pantalla central. Esto no significa que haya un error en el sistema del automóvil.
Importante: Si aparece este símbolo, la presión del aceite puede estar demasiado baja. Detenga el automóvil lo antes posible y remólquelo hasta un taller. Se recomienda un taller autorizado Volvo.
Añadir Aceite de Motor
En algunos casos puede ser necesario repostar aceite entre los intervalos de servicio. No es necesario adoptar medidas referentes al nivel de aceite de motor hasta que aparezca un mensaje en la pantalla del conductor.
Advertencia: Si aparece el mensaje "Nivel aceite del motor Revisión necesaria", significa que puede haber un nivel de aceite excesivo. Visite un taller. Se recomienda un taller autorizado Volvo.
Advertencia: Asegúrese de no derramar aceite en el compartimiento del motor. El contacto del aceite con piezas calientes puede provocar un incendio.
Importante: Si un mensaje avisa de que debe repostar aceite del motor, rellene solo la cantidad especificada.
Mensajes y su Significado
| Símbolo | Mensaje | Significado |
|---|---|---|
| Luz continua durante aprox. 2 segundos | Control del sistema al arrancar el motor. | |
| Destello | El sistema actúa. | |
| ESC Revisión necesaria | El sistema no funciona. Detenga el vehículo en un lugar seguro.Verifique si el fallo es temporal o persiste del modo siguiente: Apague el motor y enciéndalo de nuevo. Si el problema persiste, contacte con un taller. Recomendamos los servicios de un taller autorizado Volvo. El automóvil puede conducirse, pero sin funcionalidad ESC. El mensaje de texto puede apagarse pulsando brevemente el botón situado en el centro del teclado derecho del volante. Si un mensaje no desaparece, contacte con un taller. | |
| Parar lugar seg. | Detenga el automóvil y pare el motor. Peligro de avería grave. Póngase en contacto con un taller. | |
| Parar motor | Detenga el automóvil y pare el motor. Peligro de avería grave. Póngase en contacto con un taller. | |
| Revisión urgente | Póngase en contacto con un taller para una revisión inmediata del vehículo. | |
| Revisión necesaria | Póngase en contacto con un taller para una revisión del automóvil tan pronto como sea posible. | |
| Ver manual | Lea el manual del propietario. | |
| Reserve hora para mantenimiento | Revisión regular. Póngase en contacto con un taller. | |
| Realice el mantenimiento regular | Revisión regular. Póngase en contacto con un taller. La fecha depende de los kilómetros recorridos, los meses transcurridos desde la última revisión, el tiempo de funcionamiento del motor y la calidad del aceite. | |
| Intervalo de mantenimiento rebasado | Si no se cumplen los intervalos de revisión regular, la garantía no cubrirá las piezas que pudieran estar dañadas. Póngase en contacto con un taller. | |
| Caja de cambios Cambio de aceite necesario | Póngase en contacto con un taller para una revisión del automóvil tan pronto como sea posible. | |
| Caja de cambios Rendimiento reducido | La caja de cambios no funciona con su máxima capacidad. Conduzca con cuidado hasta que se apague el mensaje. Si aparece varias veces, póngase en contacto con un taller. | |
| Caja de cambios caliente Reduzca la velocidad | Conduzca con mayor tranquilidad o detenga el automóvil en un lugar seguro. Ponga la transmisión en punto muerto y deje que el motor gire al ralentí hasta que el mensaje se apague. | |
| Caja de cambios caliente Pare Espere a que se enfríe | Fallo crítico. Detenga inmediatamente el automóvil en un lugar seguro y póngase en contacto con un taller. | |
| Desconectado temporalmente | Una función se ha desconectado temporalmente y se repone automáticamente durante la conducción o despuéshtmlamente durante la conducción o después de volver a arrancar el vehículo. | |
| Carga de la batería baja Modo de ahorro de energía | El sistema de sonido se desconecta para ahorrar energía. |
Sistema de Monitoreo de Presión de Neumáticos (TM)
Si la presión de neumáticos es demasiado baja, se modifica el diámetro y, en consecuencia, la velocidad de giro del neumático. Comparando los neumáticos unos con otros, el sistema puede determinar si la presión de uno o varios neumáticos es demasiado baja.
El sistema no sustituye las medidas de mantenimiento normales de los neumáticos.
Mensajes del Sistema TM
Si la presión es demasiado baja, se enciende el símbolo de control () en el cuadro de instrumentos y se muestra uno de los mensajes siguientes:
- Presión neumáticos baja Comprobar, ajustar y calibrar
- Sistema de presión de los neumáticos Revisión necesaria
- Sistema de presión de los neumáticos actualmente no disponible
Importante: Si surge un fallo en el sistema TM, el símbolo de control del cuadro de instrumentos destellará durante aproximadamente 1 minuto y después permanecerá encendida con luz fija. Se muestra también un mensaje en el cuadro de instrumentos.
Borrar Mensajes y Calibrar el Sistema TM
- Compruebe la presión de todos los neumáticos con un manómetro de presión de neumáticos.
- Ajuste la presión de los neumáticos según la etiqueta de presión de neumáticos situado en el montante de la puerta del conductor (entre la puerta delantera y la puerta trasera).
- Vuelva a calibrar el sistema TM en MY CAR.
Nota: Para evitar que la presión de los neumáticos sea incorrecta, esta debe comprobarse cuando los neumáticos están fríos. Los neumáticos se consideran fríos cuando tienen la misma temperatura que la temperatura ambiente (aproximadamente 3 horas después de haber conducido el vehículo). Después de circular unos kilómetros, los neumáticos se calientan y la presión sube.
Advertencia: Cuando la presión de los neumáticos es incorrecta, uno de los neumáticos puede sufrir una avería y provocar que el conductor pierda el control del vehículo. El sistema no puede indicar con antelación daños repentinos de los neumáticos.
Recalibrado del Sistema TM
Para que el sistema TM funcione de forma adecuada, debe determinarse un valor de referencia de la presión de neumáticos. Esto debe realizarse cada vez que se cambian los neumáticos o que se modifica la presión de neumáticos volviendo a calibrar el sistema en MY CAR. Por ejemplo, la presión de neumáticos debe ajustarse para conducir con gran peso o a mayor velocidad (más de 160 km/h (100 mph)). Posteriormente, el sistema se debe volver a calibrar.
- Apague el encendido.
- Infle todos los neumáticos a la presión deseada según la etiqueta de presión de neumáticos ubicada en el montante de la puerta del conductor (entre la puerta delantera y trasera) y coloque la llave en la posición II.
- Abra el sistema de menú MY CAR.
- Seleccione el menú Control neumáticos.
- Seleccione Calibrar pres neumático.
- Pulse OK para confirmar que se ha comprobado y ajustado la presión de todos los neumáticos. A continuación, se iniciará la calibración.
- Arranque el automóvil e inicie la marcha. El recalibrado se efectúa mientras se conduce el vehículo y puede interrumpirse en cualquier momento. Si se apaga el motor cuando se realiza el recalibrado, este se reinicia cuando vuelve a conducirse el vehículo. El sistema no ofrece ninguna confirmación una vez hecho el calibrado.
El nuevo valor de referencia será válido hasta que se vuelvan a realizar los pasos 1-5.
Nota: Recuerde que el sistema TM debe recalibrarse después de cada cambio de neumático o si se modifica la presión de los neumáticos. Si no se almacenan nuevos valores de referencia, el sistema no puede funcionar de forma correcta.
Nota: Después de haber inflado un neumático, vuelva a poner siempre el tapón de la válvula para evitar daños causados por la arena, la suciedad, etc. Utilice solamente tapones de plástico. Los tapones de metal pueden oxidarse y ser difíciles de abrir.
Estado del Sistema y de los Neumáticos
El estado del sistema y los neumáticos puede comprobarse en la pantalla de la consola central.
- Abra el sistema de menú MY CAR.
- Seleccione el menú Control neumáticos.
El estado de presión de los neumáticos se muestra con un código cromático.
- Verde: el sistema funciona de forma normal y la presión de todos los neumáticos está ligeramente por encima del nivel recomendado.
- Rueda amarilla: la presión del neumático correspondiente es baja.
- Todas las ruedas de color amarillo: la presión de dos o más neumáticos es demasiado baja.
- Todas las ruedas de color gris y el mensaje Sistema de presión de los neumáticos actualmente no disponible: sistema de presión de neumáticos temporalmente desactivado. Puede ser necesario conducir el vehículo durante un breve momento a más de 30 km/h (20 mph) para que el sistema vuelvaa activarse.
- Todos los neumáticos de color gris y el mensaje Sistema de presión de los neumáticos Revisión necesaria: ha surgido un error en el sistema. Contacte con un concesionario Volvo o un taller.
tags: #Motor
