Una de las consideraciones importantes al comprar un automóvil es si ofrece condiciones excelentes de protección para la familia. La seguridad vehicular ha experimentado avances notables en la última década, con innovaciones que van desde sistemas de frenado de última generación hasta la inclusión de más airbags dentro de los automóviles. Estas mejoras son cruciales al momento de ofrecer protección en caso de accidentes.
Tipos de Seguridad en un Vehículo
¿Conoces cuáles son los tipos de seguridad que existen en tu vehículo? En auto.cl te mostramos cuáles son los sistemas de seguridad activa y pasiva.
Seguridad Activa
La seguridad activa de un vehículo está destinada a la prevención de accidentes de tránsito y se compone de todos aquellos sistemas que contribuyen a otorgar estabilidad al vehículo durante la marcha, proporcionando mayor eficacia en la conducción, con el objetivo de evitar o reducir al mínimo la posibilidad de un accidente. En esta clase de seguridad están aquellos elementos que facilitan el control del vehículo en cualquier situación. Aquí se incluye a los frenos, neumáticos, iluminación, suspensión y los sistemas electrónicos como el control de estabilidad, el ABS y el control de tracción.
Componentes de la Seguridad Activa
- Sistema de frenos: El rol del sistema de frenado es fundamental en la prevención de accidentes. Este se compone del freno de pedal y freno de manos. Los frenos ABS o sistema antibloqueo de ruedas controlan automáticamente la intensidad del frenado para que las ruedas no se traben y así el conductor pueda mantener el control sobre el vehículo. En Chile, los frenos ABS son obligatorios para todos los autos nuevos desde octubre de 2020. Generalmente, los frenos ABS incorporan el sistema EBD, que ayuda a distribuir electrónicamente el frenado de las ruedas, evitando que se patine durante la frenada.
- Suspensión: El sistema de suspensión de un vehículo está integrado por distintos elementos, como amortiguadores y espirales, que se encargan de absorber los movimientos bruscos provocados por baches en la vía y, a su vez, estabilizan el auto, permitiendo que el conductor mantenga el control del vehículo.
- Dirección: El sistema de dirección está compuesto por elementos como el volante y la barra de dirección, los que permiten que el conductor controle la trayectoria del auto. A su vez, hay distintos tipos de dirección, antes era mecánica, hoy es hidráulica y casi siempre asistida electrónicamente.
- Neumáticos: Los neumáticos son el único elemento de contacto entre el vehículo y el suelo, por ello deben estar en buenas condiciones y garantizar capacidad de carga, amortiguación, estabilidad direccional, elasticidad y la máxima adherencia al piso en tracción y frenado. Con ello, el mínimo de profundidad del dibujo de un neumático recomendado es de 3 mm, pudiendo llegar a 1,6 mm que es lo mínimo permitido.
- Luces: El objetivo de las luces del vehículo es aumentar la visibilidad del conductor durante la noche para que pueda anticiparse y prevenir eventuales peligros en la vía. Asimismo, permiten a los otros usuarios saber que hay más vehículos transitando. De acuerdo con la normativa chilena, los autos deben llevar las luces encendidas desde media hora después de la puesta de sol hasta media hora antes de la salida del sol, así como cada vez que las condiciones del tiempo lo ameriten.
- Espejos retrovisores: De acuerdo con la norma DS 26/2000 MTT, este espejo debe tener dos posiciones para uso de día y de noche, debiendo ser la última antideslumbrante, que evita que te encandiles. Esta norma establece que todos los autos livianos de pasajeros que ingresen al país deben contar de manera obligatoria con este tipo de espejo.
Avances Tecnológicos en Seguridad Activa
La tecnología no solo se inmiscuyó en el funcionamiento del motor, sino que también ha tenido avances importantes en los elementos de seguridad activa de los vehículos en los últimos años. Con ello, los avances más notables tienen que ver con los distintos niveles de asistencia que el auto hoy es capaz de dar al piloto. A continuación, revisaremos los más destacados niveles de seguridad activa tecnológica de un vehículo.
- Control de Estabilidad (ESP): El objetivo del ESP es asistir la marcha del vehículo, evitando que el auto se desestabilice o derrape en circunstancias algo más extremas. En Chile, es obligatorio que todos los autos nuevos, desde octubre de 2021, cuenten con esta tecnología.
- Alerta de fatiga del conductor: Este avance tecnológico analiza los patrones de comportamiento del conductor desde que inicia la marcha. El sistema evalúa la velocidad angular del volante cuando el conductor maniobra y si luego de un tiempo determinado detecta diferencias respecto de lo registrado, emitirá algún tipo de alerta sonora, visual o vibratoria para alertar al piloto.
- Alertas preventivas de conservación y cambio de carril: En esta materia hay varios inputs, que dependiendo del modelo y marca del vehículo actúan de diferentes formas. Hay alertas de salida de carril y asistencias para conservar el mismo. En general, este tipo de sistema opera detectando las líneas de la carretera, emitiendo alertas sonoras o auditivas en caso que el vehículo desvíe su trayecto.
- Sensores y cámaras de retroceso: Este tipo de dispositivos son bastante simples y muy útiles. Los sensores de proximidad trasera, emiten un sonido cuando tienen algún objeto muy cerca. Son ideales a la hora de estacionar, puesto que hay objetos que no se ven a través de los espejos. Las cámaras de retroceso, por su parte, dan un panorama extra y ampliado comparado con lo que se puede ver a través de los retrovisores.
- Alertas preventivas de accidente y frenado de emergencia: En este caso las alertas y asistencias preventivas de colisión frontal advierten al conductor sobre un inminente choque o atropello. Si la respuesta del conductor frente a la alerta de peligro no es suficiente, dependiendo del vehículo, el sistema de frenado de emergencia comienza a ejercer la acción de frenada, incluso restando potencia en ese momento al motor y precargando el pedal del freno.
- Alerta pasajero en asiento trasero: Varios vehículos han desarrollado este sistema que emite alertas sonoras en caso que haya alguien sentado atrás cuando detienes y paras el vehículo. Es similar a la alerta que tiene la mayoría de los vehículos cuando alguien no se ha puesto el cinturón de seguridad al iniciar marcha.
- Monitoreo presión de aire en neumáticos (TPMS): Tal como dice su nombre, este tipo de alertas ayudan a que el conductor sepa, o al menos compruebe, que lleva poco, o mucho, aire en las ruedas. Los sensores de presión se ubican en la válvula de aire de la rueda o a veces en el propio neumático, en la banda de rodaje específicamente.
Seguridad Pasiva
Estos componentes están diseñados para minimizar las lesiones de los ocupantes en caso de un accidente, formando una red de seguridad integral. Dentro de esta sección están incluidos los elementos encargados de proteger o minimizar la fuerza de impacto de los ocupantes y peatones en caso de un incidente. Algunos de estos componentes reaccionan de forma inmediata antes, durante o tras haber ocurrido el impacto con el fin de optimizar la seguridad de los ocupantes.
Componentes de la Seguridad Pasiva
- Cinturón de seguridad: Indispensable para la seguridad vehicular. Este dispositivo mantiene a los ocupantes en su lugar durante colisiones o frenadas bruscas, ofreciendo configuraciones de dos o tres puntos de anclaje. Para los niños, los sistemas de anclaje ISOFIX y LATCH proporcionan opciones seguras para instalar sillas infantiles.
- Airbag: Estas bolsas de aire se despliegan instantáneamente en el momento del impacto, formando una barrera protectora entre los pasajeros y el interior del vehículo. Trabajan en sinergia con los cinturones de seguridad para ofrecer una protección óptima y se clasifican según su ubicación en el vehículo: frontales, laterales, de cortina y de rodilla, cada uno diseñado para proteger diferentes partes del cuerpo.
- Apoyacabezas: Previenen lesiones cervicales como el latigazo cervical en colisiones traseras, asegurando que la cabeza y el cuello de los pasajeros se mantengan alineados con el resto del cuerpo para evitar lesiones graves.
- Chasis y carrocería: La estructura del vehículo juega un papel crucial en la seguridad, diseñada para absorber y distribuir la energía del impacto a lo largo del vehículo y alejarla de la cabina de pasajeros. La carrocería de un vehículo es la estructura que protege a los ocupantes de elementos del exterior.
Sistemas Antirrobo
Tienen la misión de entregar confianza, seguridad y tranquilidad al propietario de un vehículo como tú. Esa es la tarea esencial de un sistema antirrobo, lo que adquiere especial relevancia en el contexto nacional, donde los robos de automóviles abundan a diario. El principal objetivo de un sistema antirrobo consiste en impedir que se concrete el robo de tu vehículo. La recomendación es contar siempre con este tipo de sistemas de seguridad, tanto si tienes un vehículo antiguo como si es último modelo.
Tipos de Sistemas Antirrobo
- Llave codificada e inmovilizador: Dentro de los sistemas de seguridad antirrobo para autos, la llave codificada y el inmovilizador son las herramientas más eficaces. Si pierdes el control o llave inteligente no puedes encender el vehículo, y tendrás que pedir una copia del instrumento al concesionario que te lo vendió.
- Alarmas antirrobo: Las alarmas antirrobo para autos son bastante conocidas por los conductores. Una serie de sensores en las puertas activan un sonido de alerta cuando se abren o el vehículo es golpeado o movido de forma brusca.
- Objetos físicos antirrobo: Estos sistemas de seguridad antirrobo para autos hacen referencia a los objetos físicos que colocas en el interior o exterior del automóvil para dificultar su hurto.
- Barras antirrobo en el volante: Es una barra de metal que enganchas con el volante y los pedales. Estos sistemas de seguridad son los más económicos, pero también los más fáciles de vulnerar por parte de los ladrones. Es el paso más allá del traba volante, con mejores beneficios en la seguridad de tu vehículo.
- Interruptor de corriente escondido: Es un sistema de seguridad que consiste en un interruptor, escondido al interior del vehículo, con el que puedes cortar el paso de la corriente que acciona el arranque del motor. Se trata de un dispositivo que se instala en una parte oculta de tu auto para conectar y desconectar el suministro de electricidad. De esta manera, el ladrón no podrá conducir tu vehículo sin que tú se lo permitas.
- Sistema de rastreo por GPS: Este dispositivo de seguridad antirrobo para autos no impide el hurto como tal. Pero sí facilita la ubicación del vehículo mediante un sistema de rastreo por GPS. Dado el desarrollo de la tecnología, puedes ver la posición del auto en un mapa digital en la pantalla de tu móvil.
- Tuercas de seguridad para llantas: Una de las partes del vehículo más afectadas por el robo son las llantas de los neumáticos. La alternativa que puede evitar su hurto es implementar las tuercas de seguridad. ¿En qué consisten? Son pernos con una combinación única de patrones, adaptados para ser colocados y retirados con una sola llave, la cual debe estar en manos del dueño del auto.
- Láminas de seguridad para ventanas: Resulta fácil dañar las ventanas de tu automóvil y extraer lo que se encuentra en el habitáculo. Para prevenir este tipo de robos las láminas de seguridad son una excelente opción. Por ello, las láminas de seguridad ofrecen una protección extra ante los impactos sufridos por los cristales. Es, básicamente, una película que se integra a las ventanas -por medio de una instalación especial- y que protege del vandalismo al incrementar la resistencia y evitar el astillamiento del vidrio.
De los 9.986 vehículos hurtados entre febrero de 2017 y enero de 2018, solo el 55% fue recuperado. Por lo tanto, es importante que implementes uno o varios de estos sistemas en tu auto. Existen muchos lugares donde adquirir un sistema antirrobo de calidad.
Otros Sistemas de Seguridad
A lo anterior se suman algunos elementos no obligatorios, que corresponden a sistemas de seguridad que permiten reducir el riesgo de accidentes.
- TCS (Sistema de Control de Tracción): Es un elemento de seguridad que se puede encontrar en casi la mayoría de los autos modernos.
- Control de descenso: Muchos conductores consideran difícil mantener el control cuando bajan por una pendiente. Es un sistema de seguridad del vehículo que lo mantiene a una velocidad X y contribuye al control del freno para que así el conductor se pueda concentrar en conducir. Consiste en un sensor que detecta el grado de inclinación del auto.
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