Subaru es una marca japonesa de vehículos automotores que tiene su origen en 1953 y que, hasta la fecha, sigue teniendo una fuerte presencia en el mercado automotor a nivel mundial, destacando por sus ventas de autos particulares, en los segmentos sedán y SUV. Por supuesto, Chile no es la excepción del éxito de este fabricante asiático de automóviles, pues el mercado local también ha sido un escenario exitoso para la marca. De hecho, en los últimos años, Subaru se ha ganado su lugar en los rankings de los vehículos livianos de pasajeros más vendidos en el país.
Sin ir más lejos, durante el primer semestre de 2025, Subaru se ubicó en el puesto número 16 de las marcas más vendidas, con 3.803 unidades nuevas registradas en territorio nacional, según cifras entregadas por la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC).
Modelos de Autos Subaru Disponibles en Chile
Subaru es una marca de automóviles que ofrece alternativas para todos los gustos. Sus modelos actualmente están orientados, sobre todo, a entornos urbanos. Así, sus vehículos del segmento sedán y SUV ya tienen su trayectoria en el país, y esta última categoría sigue creciendo año a año.
Sin embargo, algo que siempre ha caracterizado a los autos de Subaru es su potencia y versatilidad, por eso es que, actualmente, todos los modelos nuevos en venta en el país son de tracción AWD (All Wheels Drive) y cuentan con motores potentes, cada vez más rendidores y eficientes.
1. Subaru Impreza Sedán
El Subaru Impreza se caracteriza por ser un amplio sedán, muy práctico, que integra tecnologías de avanzada para brindarle confort a su conductor y pasajeros, sin dejar de lado la belleza del diseño propia de los automóviles de esta marca.
En 2025, este modelo viene en cuatro versiones:
- 2.0i AWD CVT
- 2.0i AWD CVT Dynamic EyeSight
- 2.0i AWD CVT Touring EyeSight
- 2.0i AWD CVT Touring ES HK
En cuanto a sus características técnicas, su motor es un 2.0i Boxer de 4 cilindros DOHC de 16 válvulas, la transmisión es Lineartronic CVT y desarrolla una potencia de 156 CV a 6.000 rpm y un torque de 196 Nm a 4.000 rpm.
Cabe destacar que un motor Boxer en los autos Subaru es uno en el cual los pistones se mueven uno contra otro de manera horizontal. Este tipo de motores tiene más de 50 años de desarrollos y ofrece ventajas sobre motores de otras marcas.
Precio de lista: $22.990.000.
2. Subaru Crosstrek
All New Crosstrek de Subaru es una cómoda SUV, preparada casi para cualquier tipo de camino, incluso aquellos más complejos. En 2025, este modelo viene en cuatro versiones distintas:
- 2.0i AWD CVT
- 2.0i AWD CVT Dynamic ES
- 2.0i AWD CVT Touring ES HK
- 2.0i AWD CVT Touring EyeSight HK 360
En cuanto a su motorización, se trata de un motor horizontalmente opuesto de 4 tiempos y 4 cilindros DOHC 16 válvulas.
3. Subaru New Forester
La New Forester de Subaru es otra de las potentes SUV de este fabricante japonés, que está preparada para todo tipo de caminos y todo tipo de viajes, desde rutas cortas hasta largos periplos en familia, con excelente performance, altos estándares de seguridad y un espacio interno preparado para llevar todo el equipaje que necesitas. Su motorización es igual a la de otros modelos ya mencionados: cuenta con un motor 2.0i Boxer de 4 cilindros DOHC de 16 válvulas, la transmisión es Lineartronic CVT y desarrolla una potencia de 156 CV a 6.000 rpm y un torque de 196 Nm a 4.000 rpm.
La New Forester tiene todo lo que necesitas para asegurar el confort y versatilidad que una SUV requiere para lanzarse a la aventura con tranquilidad.
4. Subaru New Forester Hybrid
La New Forester Hybrid es el modelo híbrido de la Forester que revisamos antes y cuenta con las mismas condiciones de confort, seguridad y versatilidad que su hermano de motor convencional.
En este caso, este nuevo modelo de Subaru cuenta con un motor de tecnología e-Boxer de 2.0i de transmisión Lineartronic CVT, que desarrolla una potencia de 110 kW (150 CV) a 6.000 rpm y un torque de 196 Nm (20 kgfm) a 4.000 rpm.
Esta SUV, viene en 2 versiones: 2.0i Hybrid AWD CVT Dynamic EyeSight y 2.0i Hybrid AWD CVT Limited Eyesight, ambas con una cabina cómoda, espaciosa y silenciosa, equipadas con Subaru Global Platform (SGP), una plataforma que realza la seguridad y rendimiento del automóvil en todo aspecto.
La New Forester Hybrid, además, incluye tecnología EyeSight, un sistema de asistencia al conductor que tiene dos cámaras estéreo, capaces de reconocer objetos en el camino y, en caso de ser necesario, puede activar los frenos para evitar accidentes.
Precio de lista: desde $33.590.000.
5. Subaru All New Outback
El Subaru All New Outback es un otro representante del catálogo de vehículos del segmento SUV que este fabricante comercializa en Chile actualmente. Cuenta con un diseño robusto y un equipamiento capaz de llevarte donde quieras cómodamente, gracias a sus llantas aro 18” y focos delanteros LED.
En cuanto a su motorización, la versión básica (2.5i AWD CVT XS) cuenta con un motor horizontalmente opuesto de 4 cilindros, DOHC, de gasolina. Su transmisión es Lineartronic CVT y desarrolla una potencia de 188 CV a 5,800 rpm, junto con un torque máximo de 245 Nm a 3,400 - 4.600 rpm.
Entre las tecnologías que destacan en el All New Outback, cabe destacar su sistema Infotainment, modo de conducción SNOW/DIRT o D.SNOW/ MUD a través de la pantalla táctil de 11,6" para adaptarse a las condiciones de la carretera, Symmetrical All Wheel Drive (SAWD) y Driver Monitoring Sistem (DMS), un sistema de soporte de seguridad de última generación que utiliza una cámara de reconocimiento facial para controlar la fatiga o falta de atención.
Precio de lista: desde $31.990.000.
6. Subaru All New WRX Sedán
Subaru All New WRX Sedán es un auto de ciudad del segmento sedán que ha alcanzado el estatus de auto de culto gracias a características avanzadas que generalmente se reservan para autos de lujo y unidades destinadas a competir en circuitos de rally.
Viene disponible en 6 versiones. En su versión básica (la primera), cuenta con un motor Subaru Boxer horizontalmente opuesto, de 4 cilindros DOHC.
7. Subaru Evoltis
La Subaru Evoltis destaca como la única SUV de grandes dimensiones del catálogo de esta marca japonesa. Cuenta con capacidad para 7 u 8 pasajeros, dependiendo de la versión, con 3 corridas de asientos de butacas individuales para ofrecer la máxima comodidad a todos los ocupantes del vehículo. Este modelo viene en dos versiones: Evoltis Limited GardX y Evoltis Touring GardX. En su versión básica (la primera), cuenta con un motor Boxer horizontalmente opuesto, de 4 cilindros DOHC.
Su transmisión es Lineartronic CVT de 8 velocidades, que desarrolla una potencia de 260 CV a 5.600 rpm y un torque máximo de 375 Nm a 2.000 - 4.800 rpm.
En cuanto a sus dimensiones, cabe destacar su altura mínima del suelo de 220 mm. Además, su longitud total es de 4.998 mm, el ancho es de 1.930 mm y su altura total de 1.819 mm.
Precio de lista: desde $48.990.000.
La Mala Fama de los Motores Subaru: ¿Realidad o Mito?
En una marca con décadas de historia y desarrollos propios, no puede haber una generalización tan grande como decir que hacen motores buenos o malos. Habrá motores roca que den 15 años sin panes relevantes y no hacen ruido en la opinión, como habrán motores rana que consumen aceite.
Con 5 Subaru en mi historia, de distintas épocas y con motores distintos (salvo 2 que se repitieron), no me puedo quejar: nunca jamás dejaron una mancha de aceite, nunca me dejaron tirado... nunca tuve "gremlins" electrónicos, nunca un check engine... nunca problema de caja o siquiera un fuelle de palier roto... no sé, en mi experiencia la marca es buena y se ganó mi respeto. Ojo, todos 100% estándar.... el consumo de aceite del FB20, nada que hacer ni defender, un lumazo a Subaru... pero un litro entre cambio y cambio de aceite, tampoco es para condenarlos (en Audi`s 1.8 TSi y 2.0 TSi de amigos "die hard VAG" gastan 1 lt cada 5000 kms y lo consideran normal, ni les preocupa).
Algunos usuarios han reportado problemas, como el consumo de aceite en el motor FB20 de los años 2012-2014. Otros mencionan experiencias positivas, destacando la fiabilidad general de la marca y la ausencia de problemas mecánicos graves.
Autos del relato:
- Impreza RX 2001 (EJ20 sohc)
- Impreza 2.0R 2007 (EJ20 Dohc)
- otro impreza idem al anterior
- BRZ 2014 (FA20)
- XV 2012 (FB20)
Subaru XV: Un Análisis Detallado
El auto que rejuveneció a Subaru, el XV, es para muchos el crossover ideal, que viene de la mano con la gran experiencia de la marca en dicho mercado. Prominence 2020. Así rezaba el plan maestro de Subaru para propulsar la marca aún más adelante de cómo estaba.
El XV, como tal es la consecuencia de una seguidilla de productos que han ido mejorando con el tiempo. Basada en la plataforma del Impreza, sus raíces capitalizan bastante en este hecho. Los primeros crossovers compactos de Subaru (después del Leone 4WD, el Loyale 4WD y obviando a Outback) nacieron en la forma del Impreza Gravel Express y el Impreza Sport, haciendo gala de molduras más robustas y la clásica pintura bicolor que se hacía cliché entre los SUV de esa época.
El Impreza Sport fue evolucionando en el Impreza XV, modelo que finalmente -y tal como pasó con Outback- paso a llamarse XV a secas.
Diseño y Dimensiones
La nueva XV mide 4.465 mm de largo, 15 mm más que el XV al que reemplaza. También aumenta 20 mm en el ancho hasta los 1.800 mm, mientras que la altura se mantiene igual en 1.615 mm. Sin embargo, el mayor incremento de tamaño se produce en la distancia entre ejes, al llegar a 2.665 mm, esto es 30 mm más que en el viejo XV. En comparación, un Mazda CX-3 es más corto, pero un Kia Sportage es apenas más grande en todas sus dimensiones.
Ahora, donde están las diferencias son en el maletero, con 345 litros, similar capacidad a la del Impreza Hatchback, pero que no es suficiente aun para el segmento, considerando que un Kia Sportage puede colocar entre 466 y 491 litros en su maletero.
Interior y Equipamiento
Muchas de las cosas que le jugaron en contra a la XV anterior, reiteramos, son culpa de la plataforma del Impreza. Eso significa que el interior se heredaba por completo, y todos sabemos que no era el más fino de los lugares. Ahora, es todo lo contrario, si bien se toma prácticamente todos los elementos del nuevo Impreza, la propuesta en estilo y calidad es clarísima.
De serie, XV contempla 7 Airbags, control de tracción y estabilidad, freno de estacionamiento eléctrico con Hill Holder, computador a bordo, Smart Key, sistema Start/Stop, sistema multimedia con soporte para Smartphones, pack de cuero (pomo, volante), climatizador, cámara de retroceso y neblineros, por lo que ya inicialmente es una buena propuesta. En el modelo Dynamic ya aparecen mayores asistencias y lujos.
Motor y Rendimiento
El XV es motivado por dos motores, aunque obviaremos la opción 1.6 para pasar al 2 litros, que al igual que con el Impreza es una unidad FB20 de 2 litros con doble árbol de levas, 16 válvulas, acelerador electrónico, inyección directa secuencial y doble sistema de control de válvulas (DAVCS, para apertura y escape). Este entrega 154 Hp y 196 Nm de torque, acoplándose a una transmisión Lineartronic CVT de nueva generación y al tradicional sistema de tracción AWD simétrico de Subaru, que además cuenta con función X-Mode, que incluye control de descenso y control de tracción incrementado para baja adherencia.
Y como pueden suponer, es probablemente lo que más engolosina del XV, no tanto la entrega de su motor, sino que su performance dinámico, muy equilibrado, con mucho agarre en curvas, con una dirección que gracias a los refuerzos en la carrocería y a las revisiones hechas en su asistencia y desmultiplicación, muerde mucho más, se hace más sencilla de llevar y entrega un sabor mucho más directo y deportivo. La suspensión también, con mayor recorrido que en el Impreza, otorga un buen equilibrio entre confort y firmeza, además claramente de un despeje que permite enfrentar varios obstáculos sin mayor problema.
Consumo
Sobre el consumo, en carretera se puede lograr buenas cifras. Tranquilos y usando la inercia, fácilmente podemos encontrarnos entre los 18-20 km/l y 17 km/l si vamos un poco más constantes. En ciudad, nuestro promedio fue cercano a los 10 km/l. Si consideramos que el 3CV homologa entre 11 y 17 km/l, no nos podemos quejar.
Comprar un Subaru Usado: Consideraciones Importantes
Además de los nuevos modelos que Subaru comercializa en Chile en este año 2025, existe una larga lista de autos usados de esta misma marca que puedes encontrar a la venta, considerando los modelos más antiguos que recorren las calles del país. En estos casos, es importante que sepas que existen algunos riesgos al comprar o vender un vehículo de segunda mano, como por ejemplo el desconocimiento de sus antecedentes, que te puede llevar a comprar un auto con fallas o multas de tránsito a cuestas.
Informe Autofact
¿Cómo saber si el auto en venta está “limpio” de estos peligros? Descargando el Informe Autofact. Este es un completo reporte que puedes descargar teniendo solo la patente del auto, y te entrega todos los datos del vehículo, incluyendo:
- Multas, infracciones y deudas.
- Historial de dueños y kilometraje.
- Historial de uso e información legal.
- Historial de permisos de circulación: Conocerás la comuna en la que fue pagado el permiso de circulación, la fecha, el monto pagado y más.
- Información técnica y mecánica.
- Situación actual.
- Historial de revisión técnica.
- Historial de venta o remate por accidentes.
- Información básica.
- Documentos descargables
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