El Peugeot 406 ST Break 2.0 Mecánico año 2000 es un vehículo con un diseño estilizado que no pasa de moda, a pesar de tener varios años. La calidad de los materiales es bastante buena, tanto en el exterior con latas resistentes y gruesas, como en el interior con plásticos y tapices de buena calidad.
Considerando que el auto es del año 2000, viene bastante equipado. Entre su equipamiento se incluye:
- Alzavidrios Eléctricos en las cuatro puertas.
- Alzavidrio del piloto automático.
- Espejos Eléctricos.
- Cierre Centralizado con mando a distancia.
- 6 Parlantes.
- Volante regulable en Altura y Profundidad.
- Asiento del Piloto regulable en profundidad y altura.
- Sensor de lluvia.
- Radio SONY CD/FM con panel desmontable.
- Aire Acondicionado con Climatizador automático.
- Pantallas Multifunción.
- Aplicaciones imitación madera en panel central.
- Guantera con cerradura.
- Regulación de altura de las luces desde el interior en 5 posiciones.
- Regulación de la Intensidad de la luminosidad del tablero de instrumentos.
Rendimiento del Peugeot 406
En carretera, el auto es bastante económico si viajas entre 90 - 100km/h constantes sin el A/C encendido y con la presión de neumáticos indicada por el fabricante, logrando entre 15 a 15,5km/lt. Al andar a 120km/h y con el A/C encendido, el consumo baja a 13-14 km/lt. En circuitos urbanos, mantiene un consumo de 8 km/lt si pasas cambios sobre los 3000rpm y tienes el A/C encendido; en cambio, al mantener una conducción relajada pasando cambios a las 2000-2500 rpm puedes alcanzar 10 Km/lt.
Seguridad
El vehículo cuenta con 2 air-bag, lo cual para el año está bien, puesto que algunos de sus competidores más cercanos de la época no cuentan con bolsas de aire de serie. El air-bag del copiloto es desconectable, lo cual es un punto a favor. Tiene 7 cinturones de seguridad, todos de tres puntas, y los cinturones delanteros cuentan con pretensores. Los Frenos ABS responden con precisión y se activan solo cuando es necesario, reduciendo considerablemente la distancia de frenado frente a emergencias.
La presencia de Barras estabilizadoras tanto en el tren delantero como trasero ayuda a mantener la estabilidad del vehículo frente a curvas cerradas o al realizar maniobras a alta velocidad. Las barras de seguridad en las puertas entregan mayor seguridad frente a choques laterales.
Confort
El vehículo es muy cómodo tanto para los pasajeros como para el conductor, debido a su plasticidad para acomodar el asiento y el volante puede adaptarse a cualquiera. Su espacio interior es amplio y la insonorización del exterior y del motor es muy buena. El sistema de climatización es fabuloso; el A/C al máximo te congela aunque hagan 40º afuera, y se regula solo manteniendo una temperatura agradable.
Además del espacio para equipaje a los costados, queda un espacio entre la 2ª y 3ª corrida de asientos la cual es del tamaño de la maletera de un peugeot 107 aproximadamente para que se hagan una idea. La suspensión es muy suave y duradera; considerando que aún mantiene los amortiguadores originales.
Repuestos
El vehículo no es tan caro de mantener como la mayoría de la gente piensa. A lo largo de los años, se ha hecho:
- Cambio de Kit Distribución (correa + tensores + bomba de agua) originales.
- Cambio de pastillas de freno traseras originales.
- Cambio de captor de velocidad original.
- Pantalla Multifunción Original usada.
- Neblinero delantero Alternativo.
- Cambio de los 4 neumáticos por GoodYears Assurance.
- Afinamiento (filtros de bencina y aire; bujías; limpieza de inyectores) repuestos BOSCH.
- Cambio de algunas ampolletas; especialmente neblineros.
Fallas y Panas Comunes
- En ocasiones, el ventilador se enciende y no se apaga después de enfriar, lo cual se soluciona limpiando los sensores sucios.
- En algunas ocasiones, al llegar a estar en relantí se detiene y luego al encenderlo nuevamente quedaba con relantí disparejo, pero se pasaba solo.
- Quema de ampolletas en los neblineros, posiblemente por la posición y soporte de éstas que quedan medias sueltas.
Pros y Contras
Pros:
- Vehículo cómodo y suave.
- Buena respuesta del Motor y Frenos.
- Buena Calidad de los Materiales.
- Excelente relación precio calidad (en general y de repuestos).
- Buen consumo de combustible.
- Gran espacio interior.
- Arto equipamiento eléctrico, de seguridad y comodidad (chiches).
- Auto bastante estable y apomado en toda condición de manejo.
- Buena iluminación nocturna, Los focos son bastante potentes.
- Posición de conducción variable; al tener amplios movimientos del volante y asientos.
- El sonido de la Radio es muuuuy buena!!
Contras:
- Bastante chancho a bajas revoluciones y al encender el A/C.
- El recorrido de la palanca de cambios al pasar las marchas es bastante largo.
- Escasa Visibilidad de la punta del auto.
- El estigma de sus panas tontas.
- Es un auto “delicado”.
- Sensible eléctricamente.
- Lo caro que salen las mantenciones y reparaciones en Servicio Técnico Autorizado Peugeot.
- La radio No tiene Entrada AUX ni reproduce MP3.
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