¿Tus faros parecen "ojos cansados"? ¡Devuélveles su mirada brillante! No dejes que los faros opacos o amarillentos arruinen el look de tu auto ¡ni comprometan tu seguridad!
¿Cómo restaurar tus faros?
Muchos se preguntan cómo proteger los faros después de pulirlos para evitar que vuelvan a opacarse, especialmente en autos expuestos al sol y a las inclemencias del tiempo. Aquí te presentamos algunas soluciones y métodos efectivos:
Pulido y protección
Para esto se que hay que pulir, con Imperial 3M, etc. El tema es, ¿cómo se puede proteger posterior a la pulida para que no vuelvan a opacarse?
Había visto que usan productos protectores específicos para focos, difíciles de encontrar acá, pero no había visto eso del esmalte spray común.
Algo que suele recomendarse es no aplicar compuestos de pulimento antes de lacar ya que estos pulidores impregnan la superficie (los plásticos siempre tienen algún grado de permeabilidad) con sustancias que luego impiden una buena adherencia de la laca.
Lo que he visto es que se usan lijas de agua cada vez mas finas llegando hasta grano 1000 o un poco mas y luego, aunque el policarbonato todavía se ve algo opaco y no completamente transparente, se aplica la laca , lo que deja una apariencia cristalina perfecta.
Uso de laca y barniz
Así es. Lo hice años atrás con unos neblineros viejos, y La laca cubrió la opacidad de la lija fina, dejando una capa de aspecto perfectamente transparente.
Al menos en el video siguiente de un aficionado que hace el trabajo, se ve que queda impecable y diría que vale la pena probar, aunque ignoro cuanto tiempo permanecerá tan cristalina esa película de esmalte de tarro cuando se expone a ambiente hostil.
Cuando mejore el clima voy a sacar los focos y creo que los voy a pulir con Imperial 3M (si no resulta, usaré lija al agua) y luego aplicaré esa laca Marson.
Al menos en la ficha técnica del barniz Marson, se indica que sirve para plásticos.
Alternativas y consejos adicionales
Realmente los focos los pulo con pasta de pulir en un "güaipe" y quedan bastante buenos, eso sí mojo el waipe (como se escribirá esa palabra?) y listo, sin mayor ciencia o gasto, en 15 minutos está como nuevos.
Una vez los traté de pulir con una lija al agua, pero realmente quedaron muy rayados, lo que solucioné con el huaipe (será así?) y pasta de pulir.
Parte por lo básico el buen uhape (realmente existirá esa palabra?) y pasta de pulir y mejorará una enormidad. Si, es cierto que simplemente con pasta de pulir quedan muy bien.
El problema es que el policarbonato del que están fabricados los focos es sensible al ataque ambiental (sol, humedad, contaminantes, etc) y en pocos meses vuelve a quedar opaco, especialmente en autos que no quedan bajo techo.
Cuando el foco es nuevo, trae una película de acrílico o algún material mas resistente al ambiente, pero cuando se pule, esta capa desaparece. Entonces, la idea es tratar de reproducir esta película, cosa que de acuerdo a la experiencia de Peter-Bilt, podría lograrse con el barniz acrílico en aerosol.
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