Ken Block, el piloto californiano de 53 años, es ampliamente reconocido en el mundo del motorsport. No obstante, su mayor fama proviene de su pericia como showman y piloto de acrobacias, donde la velocidad y el drifting se manifiestan a través de autos de rally y vehículos tuneados. Ken Block se considera un verdadero "petrol head", especialmente al echar un vistazo a su historia.
El Comienzo con Subaru
Hace un tiempo te mostramos la asombrosa gymkhana que realizó el piloto norteamericano Ken Block en su Impreza WRX 2006. Los chicos de DC Shoes no dejan de hacer locuras de la mano del insano Ken Block. Esta vez arovechando las nevadas colinas del hemisferio norte, prepararon el WRX Sti de Block para dejarlo «listo para la nieve». Para el calor… ¡Un poco de nieve! Que mejor para estos días de calor que un poco de nieve. Y si viene con un Impreza WRX Sti pilotado por Ken Block, piloto oficial Subaru del Rally America, mucho mejor!
Uno de los primeros autos que catapultó a Ken Block a la fama fue el Subaru Impreza WRX STI. Este vehículo se convirtió en su compañero emblemático durante muchas competiciones de rally, gracias a su impresionante tracción y capacidad en terrenos difíciles.
La Transición a Ford y Más Allá
En su transición hacia Ford, Block adoptó el Ford Fiesta ST, un auto que combinaba agilidad y potencia. Este modelo fue utilizado en numerosas competiciones, incluyendo el X Games. La Hoonicorn RTR es quizás uno de los vehículos más reconocibles de Ken Block. Basada en un Ford Mustang de 1965, este auto ha sido modificado con un motor V8 de 1,400 caballos de fuerza. Otro hito en su carrera es el Ford Mustang ‘Eleven’, que fue presentado como parte de su colección de autos personalizados. Este vehículo tiene un motor V8 de 900 caballos de fuerza y ha sido diseñado para competir en el mundo de la Gymkhana. Ken Block también ha incursionado en el mundo del rallycross con el Audi S1 EKS RX. Este auto es conocido por su tracción en las cuatro ruedas y su capacidad para manejar diversos tipos de terrenos.
Características Técnicas de los Autos de Ken Block
Los autos que ha utilizado Ken Block en sus icónicas competiciones son verdaderas máquinas diseñadas para ofrecer un rendimiento excepcional. Los vehículos de Ken Block suelen estar equipados con motores de alto rendimiento. Por ejemplo, su famoso Ford Fiesta ST cuenta con un motor de 2.0 litros turboalimentado que genera cerca de 600 caballos de fuerza. Una de las características más notables de los autos de Block es su sistema de tracción en las cuatro ruedas (AWD). La suspensión de los autos de Ken Block ha sido cuidadosamente diseñada para soportar las exigencias de las competiciones. Utilizan sistemas de suspensión independiente que permiten una mayor flexibilidad y manejo. Ken Block también incorpora tecnología de última generación en sus autos, como sistemas de navegación GPS y telemetría, que le permiten obtener datos en tiempo real sobre el rendimiento del vehículo.
Gymkhana: El Legado de Ken Block
Tras su paso por Los Angeles y San Francisco, con exuberantes piruetas… ¿Dónde más podría llegar? Dubai. Así tal cual. Con autos exóticos, Leopardos, una Ford F150 SVT Raptor en dos ruedas y la policía de Dubai, entre otros. ¡Ken Box está de vuelta! Todos conocen a Ken Block. El año pasado te presentamos a Ken Box. Todo nace de una idea loca de la compañía Razor de promocionar las increíbles prestaciones de su juguete Crazy Cart, con una Gymkhana al estilo de Ken Block. Solo Ken Block supera a Ken Block. Después de seis extraordinarias entregas de su serie «Gymkhana», el piloto apoyado por Ford y Monster Energy presenta la séptima edición de la «Gymkhana», por primera vez sin un auto de rally.
Ken Block se hizo famoso con su concepto de Gymkhana en 2006, que acumuló millones y millones de visitas en YouTube. Durante los últimos años, tu ya has visto sus mega producciones que ha llamado «Gymkhanas» y que lo han hecho un icono de YouTube. Sus Gymkhanas, que acumulan millones y millones de visitas en Internet, lo han convertido en una especie de super héroe del motorsport y la cultura tuerca.
Se hizo historia ayer en los X-Games, con la primera edición de Gymkhana Grid, la disciplina que Ken Block inventó para entrenar y que luego masificó en sus videos virales. Y Block no fue el ganador de su propia competencia, siendo eliminado en cuartos de final por el británico Liam Doran con su MINI. Hace algún tiempo te contamos que Ken Block había logrado algo bastante especial: Convertir la Gymkhana, que popularizó en sus virales videos de YouTube en un deporte. ESPN decidió darle una oportunidad a la Gymkhana y será un evento en los X-Games de Los Angeles que comenzaron ayer y que terminarán este domingo. Ken Block está re-contento. Su Gymkhana, la misma que lo hizo famoso en sus locos videos de YouTube, ahora será reconocida como «deporte». Claro, no deporte olímpico, pero si deporte extremo, en los X-Games.
El Legado Continuo
Subaru y Hoonigan anunciaron en mayo que Travis Pastrana se haría cargo de la serie Gymkhana para 2020, devolviendo la serie a sus raíces: las dos primeras Las entregas presentaban a Ken Block conduciendo modelos Subaru WRX STI, pero prometiendo una nueva versión del concepto Gymkhana.
“Travis siempre quiere empujar los límites, así que sabíamos desde el principio que no íbamos a hacer esto con un coche de rally o rallycross.
Tabla de Autos Emblemáticos de Ken Block
| Auto | Marca | Características Destacadas |
|---|---|---|
| Impreza WRX STI | Subaru | Tracción, capacidad en terrenos difíciles |
| Fiesta ST | Ford | Agilidad, potencia |
| Hoonicorn RTR | Ford Mustang (1965) | Motor V8 de 1,400 caballos de fuerza |
| Ford Mustang ‘Eleven’ | Ford | Motor V8 de 900 caballos de fuerza, diseñado para Gymkhana |
| Audi S1 EKS RX | Audi | Tracción en las cuatro ruedas, manejo en diversos terrenos |
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