Tras una serie de discretos teasers colgados en redes sociales, Prodrive presentó las primeras imágenes y las principales especificaciones del P25, el tributo que los ingleses le rinden al icónico Subaru Impreza 22B-STi Version, o "22B" a secas como le llama la gran mayoría de los fanáticos.
El Legado del Subaru Impreza 22B
El 22B, como ya he contado muchas otras veces, no es un deportivo de homologación, pero fue el primer auto donde STI tiró toda la carne a la parrilla. Este modelo de colección fue creado para celebrar los 40 años de Subaru y también los grandiosos resultados que estaban obteniendo en el WRC; era el mejor Subaru de todos los tiempos jamás creado. El 22B se creó para parecerse lo más posible al auto del WRC. Tenía pasos de rueda más anchos, una máscara distinta y un parachoques más deportivo, así como un alerón que imitaba al que se usaba en el Rally. Pero para los verdaderos conocedores, el 22B no era tan ancho ni tan bajo como el auto que corría en el mundial; ni la máscara era la misma.
El Diseño del Prodrive P25
El auto está siendo desarrollado por las mismas personas que participaron del proyecto original. Peter Stevens, quien diseñó el Impreza WRC original de 1997, participó del proyecto, rediseñando con sutileza algunos rasgos del modelo. Prodrive no ha entregado las medidas del auto, pero es cosa de ver las enormes llantas de 19" que calza, los frenos y la posición de las ruedas, logrando una postura casi idéntica a la del WRC.
Interior y Tecnología del P25
Aún no hay imágenes del interior, pero desde Prodrive señalan que tomaron como base el interior de los Impreza GC8 más nuevos (los Versión V y VI) tapizado en cuero y alcántara, con acentos de fibra de carbono real. *Actualización 23/06: al darse a conocer las imágenes del interior del P25 en el Festival of Goodwood, el interior será similar al de los primeros Impreza y no al de los últimos. El cuadro de instrumentos fue reemplazado por un display Motec de alta definición que permite conocer estadísticas y datos de funcionamiento, tal como en un auto de carreras moderno. Se pueden seleccionar distintos tipos de curvas de aceleración o mapas de potencia en el motor, incluyendo el famoso sistema anti-lag para obtener esa entrega rabiosa de aceleración tan típica del WRC (con petardeo y todo).
Prodrive también pondrá a tu disposición un freno de mano hidráulico, el cual desengancha el diferencial central para lograr los mejores derrapes.
Debut y Pruebas del Prodrive P25
El P25 hará su debut este viernes en el Festival of Speed de Goodwood. Aunque el modelo que Prodrive llevará a la exhibición, será un modelo de preproducción. Luego, el auto comenzará sus últimas pruebas de rendimiento, performance y homologación, antes de comenzar su fabricación.
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