Las SUV chinas han ganado terreno en Chile, destacándose entre los vehículos más vendidos y sorprendiendo al público con su relación calidad-precio. El mercado automotriz chileno ha visto un aumento en la demanda de SUVs, especialmente aquellas con capacidad para siete pasajeros.
Atrás quedó el liderazgo de los vehículos de pasajeros, preferidos en Chile hasta el año pasado. Este año, los autos SUV lideran el mercado automotriz chileno, con 142.959 unidades vendidas a octubre, 42% de las ventas. De hecho, en el Top 10 de SUV del año, 4 modelos corresponden a marcas chinas.
En 2015, solo cinco marcas tradicionales ofrecían SUV con tres filas de asientos como opción para familias grandes. Tres años después, las marcas chinas comenzaron a sumarse con fuerza a este segmento, lo que impulsó una oferta sostenida de estos vehículos familiares y versátiles.
Según los datos de la Asociación Nacional Automotriz de Chile (ANAC), solo en el primer semestre de 2024 se patentaron 67.435 SUVs, de los cuales 8.556 tienen tres filas de asientos. “La creciente demanda por estos vehículos responde, entre otras, a que las personas buscan cada vez más espacio y versatilidad”, afirma María Ignacia Pentzke, Brand Manager SWM de Gildemeister en Chile.
“Hoy somos muchas las marcas que ofrecemos este tipo de productos que vienen cargados de tecnología, traen una buena capacidad interior, tienen distintas configuraciones de asientos interiores y, además, a precios convenientes. “El grupo de SUV de siete pasajeros de origen chino tienen una ventaja comparativa en este sentido, en tanto son vehículos que cumplen con los requisitos de motorización del nuevo reglamento, permiten el traslado de grupos grandes, ofrecen un eficiente consumo de combustible y, además, tienen precios muy convenientes, que permiten maximizar la inversión inicial.
Modelos Destacados
En esta comparativa, exploraremos algunos de los modelos de SUV chinas de 7 pasajeros más accesibles y populares en el mercado chileno, considerando sus características, ventajas y desventajas.
Changan
El Changan X7 Plus es el relevo "espiritual" del descontinuado Changan CX70, una de las alternativas más accesibles para tener un SUV de siete plazas. Este modelo es completamente diferente en su desarrollo, con una estructura monocasco y una ingeniería muchísimo más moderna.
Mide 4,7 metros de largo y 2,78 metros entre ejes. En todas sus versiones es impulsado por un motor 1.5 Turbo de 177 Hp con caja 6MT y 185 Hp con caja automática 7DCT. Su diseño es más tradicional y elegante que el de los modelos actuales de Changan, mezclando detalles más aspiracionales con una silueta regular y utilitaria.
DFSK
DFSK debutó en el segmento de pasajeros con este SUV de siete plazas. El 580 es levemente más grande y equipado que su hermano 560, con 4.680 mm de largo, 1.715 mm de ancho, 1.845 mm de alto y 2.780 mm entre los ejes.
Se ofrece con dos opciones mecánicas, ambas con tracción delantera. Primero está el paquete compuesto por el motor 1.8 litros aspirado, con 130 caballos y 187 Nm de par, asociado a una caja mecánica de cinco marchas. Luego está el bloque 1.5 Turbo, con 148 Hp y 220 Nm de par, con caja mecánica de seis marchas.
Las versiones Comfort incluyen sunroof, barras de techo, llantas aro 17, luces LED, tapiz de ecocuero, aire acondicionado, pantalla táctil de 8 pulgadas, navegador GPS y airbags frontales y laterales, frenos ABS con EBD, control de estabilidad, neblineros y cámara de retroceso con sensor.
DFSK presentó en 2023 al 600, que técnicamente es la segunda generación del DFSK 580, pero que recibe un nuevo nombre para poder comercializar ambos sin problemas. Tiene un desarrollo bastante más moderno que el resto de los modelos DFSK, ofreciendo un tamaño de 4.720 mm y una distancia entre ejes de 2.785 mm.
El interior tiene un diseño algo derivativo, con guiños a ciertas marcas de lujo y permite que seis personas vayan cómodas. Equipa un sistema multimedia de 12,3", tapiz de ecocuero, asientos eléctricos en la segunda fila y según versión, cámara en 360°, clúster digital o climatizador. En seguridad, lamentablemente solo cumple con dos a cuatro airbags, entre otros dispositivos comunes.
JAC
El JAC JS8 es el SUV más grande que ofrece actualmente la marca. Debutó en Chile durante noviembre del 2021 como una alternativa en el segmento de los SUV de tres filas de asientos. Mide 4,8 metros de largo y cuenta con 2,8 metros entre ejes.
Es motivado en todas sus versiones por un motor 1.5 Turbo con 180 Hp y 288 Nm de torque, asociado a una caja manual de seis velocidades o una caja automática doble embrague de seis velocidades igualmente. Actualmente JAC cambió de representación, por lo que para 2025, la gama se redujo solo a dos versiones menos equipadas y sin caja automática, cuyas diferencias solo son apreciables en la tapicería, cantidad de parlantes y funciones menores.
Jetour
El Jetour X70 es el primer modelo de esta submarca de Chery en Chile. Esta basada en la plataforma del Tiggo 8, por ende hay muchas similitudes entre ambos modelos, incluyendo la suspensión trasera y el motor 1.5 Turbo con 147 Hp y 210 Nm, aunque con opción de caja 5MT o 8AT.
Ofrece un tamaño de 4,7 metros de largo, 2,7 metros entre ejes y un maletero de 895 litros cuando va la tercera fila plegada. De serie ofrece doble airbag, ESP, pantalla tactil de 10,1", marcadores digitales de 12,3" y acceso keyless.
En versiones más altas se agrega el monitor de punto ciego, airbags laterales, advertencia de cambio de carril, salidas de aire traseras, techo panorámico, tapiz de cuero y asientos delanteros calefaccionados.
SWM
El SWM G03F es probablemente uno de los modelos de tres filas más accesibles del mercado. Mide 4,6 metros de largo y 2,7 metros entre ejes. Es impulsado por un motor 1.5 de 108 Hp con caja manual de cinco velocidades, logrando un consumo mixto de 13,3 km/l.
Solo se comercializa en una sola versión, con llantas de 17", luces DRL LED, botón de encendido, acceso keyless, volante multifunción, tapiz de cuero sintético, sistema multimedia sin CarPlay o Android Auto y aire acondicionado con ductos para las filas traseras.
El SWM G05 es algo así como el sucesor espiritual del Brilliance Konect. La versión Elite de entrada se impulsa por un motor 2.0 de 141 Hp y caja manual de cinco velocidades, contemplando en su equipamiento vidrios y espejos eléctricos, climatizador, pantalla vertical de 12”, clúster digital, tapiz de ecocuero y acceso Keyless.
El modelo más equipado agrega techo panorámico, llantas de 18”, volante calefaccionado, asiento del conductor eléctrico y cambia la motorización a una unidad 1.5 Turbo con 154 Hp y caja manual de seis velocidades.
Consideraciones Finales
La elección de un SUV de 7 pasajeros depende de las necesidades y preferencias individuales. Es crucial evaluar el espacio interior, la capacidad de carga, las características de seguridad y el rendimiento del combustible antes de tomar una decisión. Las marcas chinas han demostrado ser una opción atractiva para aquellos que buscan vehículos espaciosos y asequibles en el mercado chileno.
Top 10: SUV chinos en Chile en 2024
- MG ZS: Motor 1.5 litros, 114 HP, desde $9.990.000
- JAC JS2: Motor 1.5 litros, 111 HP, desde $10.440.000
- Changan CX70: Motor 1.5 litros turbo, 148 HP, desde $17.590.000 (2023)
- Chery Tiggo 2: Motor 1.5 litros, 105 HP, desde $9.490.000
- Maxus Euniq6: SUV 100% eléctrica, 174 caballos, autonomía de 452 kilómetros en la ciudad
- Haval H6: Motor 2.0 litros turbo, 201 caballos, desde $21.890.000
- Geely Azkarra: Motor 3 cilindros turbo 1.5 litros, desde $17.290.000
- Brilliance Shineray G05: Motor 2.0 litros 141 HP o 1.5 litros turbo 154 caballos, desde $12.490.000
- GAC Motor GS4 Power: Motor 1.5 litros turbo, 166 HP, desde $13.990.000
- BYD Tang EV: SUV eléctrica con 505 kilómetros de autonomía
tags:
