Con más de 54.000 unidades vendidas desde su lanzamiento en 2005, el Suzuki Alto se ha convertido en uno de los compactos más populares en Chile. Se ha posicionado como uno de los favoritos del público de Suzuki.
Diseño Exterior
Este citycar, proveniente desde la filial Suzuki Maruti en India, en su modelo 2020 presenta una nueva parrilla doble: una superior con fondo negro que luce más grande, junto con otra inferior tipo panal de abejas. La línea de cintura se manifiesta a la altura de las ventanas, ascendiendo desde la parte delantera hacia la trasera, mantiene los sutiles pasos de ruedas que albergan neumáticos Goodyear GPS2 de medida 145/70 R13 con tapas de ruedas con el mismo diseño que las de su antecesor.
Su zaga me recuerda a la del Celerio de primera generación (2012), con un vidrio posterior ancho y amplio, que nos hubiese gustado que contase con un limpiaparabrisas trasero, una tercera luz de freno dispuesta por dentro del portalón, en la parte superior central del vidrio posterior. Por lo demás, consideramos que hay que valorarlo desde una perspectiva más funcional que estética: No es un objeto de diseño ni pretende serlo, y su exterior es muestra de ello.
Otra de las novedades es que amplía su abanico de colores, sumando a su línea el color rojo y verde oliva, llegando a 6 la gama de colores disponible.
Dimensiones
Algunas de sus dimensiones, debido a la actualización, experimentaron ligeras variaciones 3.446 mm (+16mm); 1.490 mm de ancho y 1.475 mm de alto, mientras que su distancia entre ejes alcanza los 2.360 mm. Su pequeño maletero admite 180 litros de equipaje.
Diseño Interior
Adentro, permite que cuatro personas viajen con relativa comodidad, gracias principalmente a su altura interior (de ahí su nombre), ya que el resto de las dimensiones son más bien justas (en las plazas delanteras, el hombro del conductor fácilmente choca con la puerta). El espacio no sobra, pero tampoco falta.
En la consola se rediseñaron las salidas de aire, donde el interruptor de los intermitentes fue reubicado pasando desde la parte baja a estar entre ambas ventilas.
Motor y Rendimiento
El más pequeño de Suzuki mantiene su motor de 0.8 litros que desarrolla una potencia de 47 Hp. El renovado Alto tiene un motor tricilindrico de 796 c.c., entregando una potencia de 47 caballos de fuerza a 6.000 rpm y un torque máximo mayor de 69 Nm a 3.500 rpm. Por su parte, el torque máximo es de 69 Nm a 3.500 rpm.
Integra cambios en la caja de transmisión mecánica de cinco velocidades, la que ahora es más precisa, debido a algunos cambios técnicos en su engranaje. Al darle partida, se sienten vibraciones que, son propias de un motor de estas características. Lo más interesante, junto con su ajustado consumo, es su manejo. Se mueve bien, aunque sin demasiada agilidad pensando en los 47 hp disponibles.
La suspensión trabaja bastante bien también, con una configuración delantera independiente con espirales y barra de torsión, y una trasera de eje rígido con brazo arrastrado, la que se siente bastante estable en la mayoría de las situaciones, ayudada por su bajo peso en orden de marcha, de sólo 735 kg. Copia el terreno bastante bien, sin ruidos molestos ni topes.
Acorde a los tiempos tiene una baja emisión de CO2, NOx y un eficiente rendimiento mixto de 20,4 km/lt, en ciudad de 17,4 y en carretera 22,7 km/lt, de acuerdo con las mediciones del 3CV. En este motor se redujeron en casi un 25% los óxidos de nitrógeno (NOx) en las emisiones vehiculares.
Seguridad
Sus frenos, de discos delanteros y tambores traseros, funcionan correctamente. Ahora viene con sistema antibloqueo de frenos (ABS) y el Sistema electrónico de distribución de la fuerza de frenado (EBD). También ayudará a mantener el control de la dirección al frenar en superficies resbaladizas o al frenar con fuerza.
Equipamiento
Además, cuenta con frenos ABS, radio multimedia touch y rediseño de tapiz. Las versiones más equipadas incorporan cierre centralizado con telecomando a distancia.
Precio
Sus precios van desde $4.090.000 incluye bono de lanzamiento de $400.000 y de financiamiento AMICAR de $200.000.
Resumen de Especificaciones
| Característica | Especificación |
|---|---|
| Motor | 0.8 litros, 3 cilindros |
| Potencia | 47 Hp a 6.000 rpm |
| Torque | 69 Nm a 3.500 rpm |
| Transmisión | Manual de 5 velocidades |
| Rendimiento Mixto | 20,4 km/lt |
| Dimensiones (largo x ancho x alto) | 3.446 mm x 1.490 mm x 1.475 mm |
| Capacidad del Maletero | 180 litros |
En suma, este ya clásico producto japonés (bueno Indio en este caso) mejora en varios puntos al anterior Alto 800, con un diseño clásico, más moderno e igual de funcional.
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