Suzuki Baleno: Origen, Fabricación y Éxito en Chile

Suzuki es una marca de origen japonés con más de 69 años de experiencia en la fabricación de automóviles, habiendo vendido más de 80 millones de unidades a nivel mundial. En Chile, Suzuki ha ganado popularidad gracias a sus diseños atractivos, buenas características y precios competitivos. De hecho, algunos de sus modelos se encuentran entre los más vendidos del país.

El Suzuki Baleno es un viejo conocido en Chile, un auto que se vende muy bien, al punto que en 2020, fue el auto más vendido del país, tal como lo hizo su primera generación hace unos buenos años atrás.

¿Dónde se fabrica el Suzuki Baleno?

A Chile llegan autos desde todas estas latitudes, pues la empresa divide la fabricación de sus vehículos de acuerdo al modelo. El Suzuki Baleno, en particular, se fabrica en India, en las avanzadas instalaciones de Maruti Suzuki. Su diseño y desarrollo fue realizado en Japón, mientras que las pruebas de afinamiento y calibración se hicieron en Europa.

El Suzuki Baleno en Chile

Suzuki inicia la comercialización de una nueva generación del Baleno, cuyo objetivo principal es seguir reforzando su segmento de pasajeros y así continuar con su exitoso camino de sus antecesores.

El Suzuki Baleno inició su comercialización en Chile en 1995, y se mantuvo en el mercado local hasta 2004. Tuvieron que pasar 12 años, para que, en 2015, Suzuki volviera a introducir el Baleno en Chile, está vez en carrocería hatchback. Ahora, se arriba la tercera generación del Baleno, el cual recibe profundos cambios, en equipamiento, motorización y tecnología.

Baleno es una marca registrada a fuego en la mente de muchos chilenos, por cuanto a mediados de los noventa, Suzuki introdujo este modelo, como un relevo generaciónal del Swift Sedán. Su éxito fue inmediato, por cuanto se ofrecía en versiones sedán y station wagon, ambos altamente demandados por aquellos años.

En lo que va de 2024, Suzuki es la tercera marca con más modelos vendidos en el territorio nacional, según el informe de abril de la ANAC. En total, ha comercializado 6400 unidades.

Características de la Tercera Generación del Suzuki Baleno

Suzuki presenta en Chile a la tercera generación del Baleno, que tal como ha hecho la marca anteriormente con el S-Cross (y también otros fabricantes), se trata de una profunda revisión sobre el modelo anterior. Pero este 2022 ya llevaba cinco meses sin poder comercializarse en el país.

El Baleno es un auto 5 mm más corto que el anterior y 30 mm más alto. En el frente nos encontramos con una nueva máscara, más vertical, con una parrilla alargada y un perfil cromado que se intersecta con el diseño de los focos, los que pueden contar con tecnología LED. Tiene una firma luminosa con tres diodos que se repite en los nuevos ópticos traseros, en forma de C y que se introducen en el maletero.

Estructuralmente hablando, se han añadido nuevos puntos de refuerzo con soldadura adhesiva, algunos soportes extra en los paneles de la carrocería, paneles absorbentes en el cortafuegos y las puertas, así como una luneta más gruesa. También se agregó un cubre cárter plano y dos deflectores bajo el chasis. Incluso se reubicaron algunos ductos tras el parachoques para disminuir el ruido desde el tren trasero y se modificaron algunos soportes de motor.

Por dentro, los cambios son más notables que en el exterior. También se han modificado los asientos y algunos paneles en las puertas con elementos suaves al tacto.

En cuanto a seguridad, solo se pierden los frenos de disco traseros. El resto es solo ganancia, en especial el ESP y el programa Hill Holder de serie.

Diseño Exterior

En su exterior luce con una parrilla frontal más grande con detalles cromados entre focos y sobre los neblineros, entregando un look mucho más moderno. Nuevas luces led con firmas de tres puntos tanto en su parte delantera como trasera, en general una apuesta más robusta y con líneas que transmiten un mayor movimiento. En la zaga nos encontramos con luces de freno en forma de C que entran en la maleta, lo que le da una impresión de un centro de gravedad más bajo y que cierra con un bisel cromado a lo largo del maletero. Además, se aprecia un spoiler que le entrega un toque más deportivo pero nunca perdiendo la esencia del modelo.

Todas las versiones equipan llantas de aleación de 16″ y 10 brazos, bitono en las versiones GLX, que dan un aspecto fresco y deportivo.

En lo que refiere a sus dimensiones, este Baleno llega a una longitud de 3.990 mm (-5 mm que su antigua generación), mientras que mantiene su ancho de 1.745 mm y su distancia entre ejes de 2.520 mm. En altura creció hasta los 1.500 mm, gracias a que su despeje se incrementó en 30 mm, situándose en 150 mm. La capacidad del maletero es de 314 litros.

Diseño Interior y Tecnología

Donde mayor cambios se pueden encontrar evidentemente es en su interior, estrena un nuevo diseño que está centrado en el conductor, con materiales y terminaciones de mayor calidad, lo que marca una gran diferencia con su antecesor. La insonorización es otro punto que se mejoró, puesto que ahora es mucho más placentero y confortable.

Siguiendo con el habitáculo, suma un mayor equipamiento tecnológico y ejemplo de ello es el gran salto en la versión GLX teniendo el Head Up Display, el que proyecta importante información como velocidad, rpm del motor, consumo de combustible, temperatura del aire acondicionado. Evidentemente esto es un gran sorpresa teniendo en consideración el segmento al cual apunta.

Según versión se equipa con un nuevo sistema multimedia con pantalla que va desde las 7 a 9 pulgadas con conectividad para Apple CarPlay y Android Auto, botón de encendido, cámara de 360°, control de velocidad crucero, computador de a bordo con pantalla LCD a color de 4,2″, cierre centralizado con comando a distancia, computador de a bordo, aire acondicionado con climatizador, espejo retrovisor día/noche automático, asiento de conductor ajustable en altura, tapiz de puertas con inserto de ecocuero, volante regulable en altura y profundidad, entre otros.

Motor y Rendimiento

En cuanto a motor, se va el motor 1.4 del Baleno anterior y entra el motor K15C que portan autos como el Jimny. Esto significa que hay un aumento en potencia y torque, más una ligera modificación en la caja de cambios, con relaciones algo más largas.

Su motorización es otra de las grandes sorpresas, puesto que su desplazamiento pasó de 1.4 litros a 1.5, gracias a su nuevo motor K15b. Este tiene como resultado una mayor potencia que alcanza hasta los 103 Hp y 138 Nm de par máximo a las 4.400 rpm. Este nuevo motor incorpora un nuevo múltiple de admisión más grande que ayuda a reducir la pérdida de presión en la admisión, a esto se le agrega un nuevo patrón de recubrimiento del pistón que disminuye la pérdida por fricción, la cual permite tener una mejor eficiencia en el consumo de combustible.

De esta forma, según el ciclo de 3CV, el renovado hatchback homologa un consumo de 14,5 km/l en ciudad, 20,8 km/l en carretera y 18 km/l en ciclo mixto en las versiones equipadas con la caja mecánica, mientras que las variantes con la transmisión automática consiguen unos consumos de 14,6 km/l en ciudad, 20 km/l en carretera y 17,6 km/l en ciclo mixto. Siendo de esta manera uno de los referentes dentro de su segmento.

El consumo es de 18 km/l en ciclo mixto para la caja manual y de 17,6 km/l para la caja automática.

Seguridad

Este nuevo Suzuki Baleno cuyo origen es de la India y su plataforma es la Heartect, en seguridad de serie queda pendiente que todas las versiones cuentan con seis airbags, puesto que las versiones GLS solo dispone de dos. A esto se le agrega frenos ABS con distribución electrónica de frenado (EBD) y asistente de frenada (BAS); sistema de arranque en pendiente, sensor de retroceso, cinturones traseros de tres puntas y dos anclajes Isofix.

Precios

El GL es el más sencillo y económico. Tiene un precio desde los $10.490.00 con el bono de la marca. Le sigue el GL Sport, el cual parte en los $11.190.000.

La marca estima vender cerca de 500 unidades al mes y ya se encuentra disponible a lo largo de toda la red de Derco Center.

Modelos de Suzuki en Chile

Suzuki es una marca con un recorrido importante en la industria automotriz. Tiene autos de diferentes características, que se ajustan a distintos gustos y presupuestos.

Aquí hay algunos modelos populares de Suzuki en Chile:

• Suzuki Swift: Es el auto más vendido de la marca en el país. Es un hatchback con 3 versiones: Sport, GL Sport y GLX Plus.
• Suzuki Baleno: Sigue bien de cerca al Swift, aunque es una propuesta algo diferente. Su principal foco son las familias, pues es un auto más espacioso, con un diseño más elegante que deportivo. También es hatchback y tiene un motor de 1.5 litros.
• Suzuki Ignis: Es uno de los modelos más comentados de la marca. Su diseño no pasa desapercibido, por las calles. Es un auto bien particular, Suzuki lo cataloga como un Suv compacto. Tiene un motor pequeño, de solo 1.0 litros y un precio bastante competitivo.
• Suzuki Celerio: Es otro auto con un precio muy competitivo de la marca. Entra dentro de la categoría de citycar y su precio parte en los $9.490.000. Su diseño es bastante conservador, apunta a conductores jóvenes con un gusto más bien clásico.
• Suzuki Dzire: Es la única apuesta en el apartado de sedanes de la marca en el país. Apunta a las personas que desean un auto más espacioso, sobre todo en el maletero. Su diseño es bastante clásico, pero tiene accesorios y tecnología en el interior.
• Suzuki Alto: Es el auto más económico de Suzuki en este mercado. Tiene unas prestaciones bastante simples, al igual que un diseño muy clásico. Entra en la categoría de citicars y su precio comienza en los $7.790.000.

Garantía y Seguro Automotriz

En Chile, Suzuki ofrece una garantía de 100.000 kilómetros o 3 años (lo que ocurra primero), bajo ciertas condiciones. Sus precios son bastante competitivos, en comparación a otras marcas que también tienen una larga trayectoria.

Sea cual sea el auto que elijas, recuerda que es muy importante contratar un buen Seguro Automotriz. Esta es la única protección que tienes para tu inversión.

Suzuki Baleno: Ventas en 2020

El segmento de vehículos de pasajeros (citycars, hatchbacks y sedanes) fue el que más vio afectada su participación durante la temporada anterior. Con las 89.894 unidades comercializadas en 2020 (-36,6% en comparación al año anterior), bajó su porcentaje de participación frente a los otros segmentos de 38% en 2019 a 34,7%, corroborando una tendencia que se viene apreciando en el último tiempo y que dice relación con las mayores preferencias hacia los SUV.

En cuanto al ranking con los 10 Vehículos de Pasajeros, vemos varias consideraciones. Para empezar, el enorme éxito del Suzuki Baleno, modelo que saltó del tercer lugar en 2019 al primer lugar con 5.564 unidades, quitándole el lugar de privilegio al Chevrolet Sail.

De todas maneras, para Chevrolet fue un muy buen año, ya que no solo se consolidó como la marca de mayores ventas, sino que además metió tres de sus modelos en el top ten de Pasajeros, segmento que además lideró en su totalidad con el 17,1%.

Kia también logró un buen cierre de año, puesto que a los modelos Rio y Morning que habían estado durante todo el año en el top ten, logró en diciembre sumar también al Soluto, su primer sedán de origen chino a la venta en el país.

Nissan, por su parte, logró mantener su sedán Versa entre los más vendidos, haciéndolo pasar del noveno lugar que obtuvo el año pasado a la quinta posición con la que cerró la temporada 2020.

La marca que no pudo mantener la buena racha de los últimos años fue Hyundai. Los coreanos recién renovaron sus productos en las últimas semanas y quedaron fuera del top ten cuando el año pasado habían incorporado en el listado al Hyundai Accent y el Grand I-10.

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