Suzuki también sabe hacer vehículos menos compactos que el Swift, el Celerio o el Alto. El Suzuki Baleno es muestra de ello. Un muy buen producto lanza Suzuki utilizando como gancho el emblemático nombre que hiciera historia en los años 90. Es uno de los nombres históricos a los que Suzuki ha recurrido para renovar su line-up en esta nueva etapa que vive como marca 100% independiente.
Historia del Suzuki Baleno
Desde su origen, a mediados de los 90, se posicionó como un fuerte competidor del Toyota Corolla, el Nissan Sentra o V-16. El Baleno fue lanzado en 1995 con carrocerías sedán y station wagon, siendo comercializado hasta 2002 con mucho éxito, especialmente en Chile. Su éxito entre los fanáticos tuerca fue tan trascendente, que incluso permeó hacia el mundo 4x4, puesto que el motor 1.6 litros era muy parecido al que tenía el exitoso Vitara.
Motorizaciones del Baleno a lo largo del tiempo
En los años 90 y comienzos del siglo XXI, en Chile comenzó a venderse con un motor 1.3 litros de 85 caballos y luego el exitoso y mencionado 1.6 litros de 98 HP. Además, en otros mercados, existió una versión 1.8 litros con 122 caballos.
Una de las gracias del exitoso motor de 1.6 litros, es que contaba con componentes de aluminio, versus los motores de fierro fundido, que eran más pesados y con respuestas menos deportivas.
Diseño y Habitabilidad
Fue presentado hace justo un año en el Salón de Frankfurt, confirmando sus aspiraciones globales. El diseño del Baleno no rompe ningún esquema, ni marca una nueva pauta en el estilo de Suzuki, usualmente corriente y soso. Pero funciona bien. Ofrece un frontal agresivo y moderno, muestra una silueta que anticipa una buena volumetría, y termina en una zaga menos lograda.
Las mayores medidas de la nueva plataforma se corresponden con la gran habitabilidad interior del Baleno. En las plazas traseras hay tres lugares adicionales, dos de ellos muy buenos en altura y espacio de piernas, mientras que el central está pensado para niños. Sorprende de verdad el lugar para pasajeros que consiguió Suzuki en un auto de menos de cuatro metros.
La materialidad del Baleno es bastante corriente, la norma en Suzuki, donde no se ve sofisticación ni en materiales ni en diseño interior. Hay polímeros correctos al tacto en las zonas altas y plásticos duros y muy normales en las zonas bajas.
Rendimiento Dinámico
En cuestión dinámica, el Baleno ofrece mucho más de lo que uno podría suponer para el segmento y nivel de precio. La suspensión es buena. Amortigua con decisión en malos pavimentos y afirma lo suficiente en curvas. Sin embargo, si pasa muy rápido por un lomo de toro va a golpear seguro. Y si se excede acelerando en una curva será la cola la que seguirá su propio camino. Si hay vibraciones importantes cuando se superan los 130 km/h, lo que se suma a un incremento del ruido interior.
El motor no es pujante, pero está perfecto para mover este nivel de masa. Si bien la marca homologa más de 18 km/litro en ciclo mixto, en nuestra prueba de manejo anduvimos en torno a los 13,8 km/litro, pero en un recorrido lo más urbano posible.
Acelera bien, dobla y frena con convicción, y amortigua lo que debe para un auto así. Y si bien no probé la versión automática, sabemos que con cuatro marchas es poco, por lo que es mejor quedarse en esta variante mecánica. Su transmisión manual de 5 velocidades permite una conducción ágil y eficiente, con un consumo mixto aproximado de 17 km/l.
Conectividad y Comodidad
El Suzuki New Baleno GLS HB 1.5 te mantiene siempre conectado gracias a su pantalla de 9” compatible con Android Auto y Apple CarPlay, además de contar con puerto USB, entrada auxiliar y tomacorriente de 12V.
Para una experiencia de conducción superior, este hatchback incluye control de crucero, iluminación de acceso, espejo de cortesía, y un sistema de acceso sin llave Smart Card / Smart Key.
Versiones del Suzuki Baleno 2025
El Suzuki Baleno se destaca por su combinación de espacio interior, eficiencia y tecnología. El Suzuki Baleno es una excelente opción para aquellos que buscan un automóvil espacioso, eficiente y con una buena relación calidad-precio. El Baleno fue un gran auto en los años 90 y lo vuelve a ser en esta reinterpretación del siglo 21 que nos manda Suzuki.
Esta versión del Baleno cuenta con un motor de 1.5 litros que produce 103 HP.
- Baleno 1.5 GLS: La transmisión es mecánica de 5 velocidades, ofreciendo un control preciso y una experiencia de conducción cómoda.
- Baleno 1.5 AT GLS: Añade la comodidad de una transmisión automática.
- Baleno 1.5 GLX: Ofrece más características de confort y tecnología. Mantiene el motor de 1.5 litros y 103 HP con una transmisión mecánica de 5 velocidades.
- Baleno 1.5 AT GLX: Esta versión cuenta con el motor de 1.5 litros y 103 HP, combinado con una transmisión automática para una conducción suave y eficiente.
Las diferencias clave entre estas versiones se encuentran en la transmisión y el nivel de equipamiento. Si prefieres una conducción más económica y manual, las versiones GLS y GLX con transmisión mecánica son excelentes opciones. Si buscas la comodidad de una transmisión automática, las versiones AT GLS y AT GLX son ideales.
El Suzuki Baleno es una opción ideal para aquellos que buscan un vehículo espacioso, eficiente y con una excelente relación calidad-precio. Sus diversas versiones permiten a los compradores elegir el modelo que mejor se adapte a sus necesidades y preferencias.
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