El Suzuki Celerio es un automóvil compacto fabricado en la India, construido sobre la plataforma Heartect, la misma que utilizan modelos exitosos como el Baleno y el Vitara. Este citycar ha ganado popularidad gracias a su equilibrio entre precio, equipamiento y prestaciones.
Dimensiones y Diseño
El nuevo Celerio mide 3.695 mm de largo, 1.655 mm de ancho (+55 mm), 1.555 mm de alto (5 mm menos) y tiene una distancia entre ejes de 2.435 mm (+10 mm con respecto a la generación anterior). Su diseño ha evolucionado para ofrecer una apariencia más moderna y robusta. El frontal renovado presenta una parrilla ovalada con una barra cromada que une los faros redondeados. Los laterales son suaves, y las llantas negras de aro 15" (en la segunda versión) junto con los pasos de rueda marcados, le dan un toque distintivo.
Diseño compacto con 3,7 metros de largo y un frontal totalmente renovado con respecto a sus generaciones anteriores, «con cara de buena onda». De look juvenil y dimensiones que hacen que se puede estacionar en cualquier parte.
Motor y Rendimiento
El Celerio está equipado con un motor gasolinero de 998 cc que entrega 66 CV a 5.500 rpm y un torque máximo de 89 Nm a 3.500 rpm. Se ofrece con una transmisión mecánica de cinco velocidades. Según los datos de homologación, el Celerio ofrece un rendimiento urbano de 19,6 km/l, 25,3 km/l en carretera y un mixto de 22,8 km/l.
Homologa hasta 25,4 mk/l en carretera. En nuestra prueba nos promedió 16,3 km/l con distintos niveles de exigencia, lo que es bastante bueno, sobretodo en tiempos en que el precio de los combustibles cada día está más alto. Monta un motor de tres cilindros de 1,0 litros super probado por la marca, por lo que la economía de combustible se complementa con la economía en mantenciones.
Equipamiento y Seguridad
La versión tope de gama, GLX Sport, cuenta con una respetable lista de dispositivos de seguridad, incluyendo doble airbag frontal, frenos ABS+EBD, control de estabilidad y dos anclajes Isofix, entre otros.
Interior y Conectividad
La cabina del Celerio presenta líneas modernas que la hacen lucir más amplia y cómoda. Cuenta con una pantalla táctil de 7″ que integra el sistema multimedia con el auto, proporcionando información del computador a bordo como el consumo de combustible y conectividad con Apple CarPlay y Android Auto a través de cable.
Monta una pantalla táctil de 7″ de fábrica, lo que permite que el sistema multimedia esté totalmente conectado con el auto entregándonos información del computador a bordo como el consumo de combustible incorporando también conectividad con Apple CarPlay y Android Auto a través de cable.
Las plazas traseras son espaciosas considerando el tamaño del auto, y la boca de las puertas traseras es amplia, facilitando la colocación de sillas de niños. La maleta ofrece una capacidad de casi 300 litros, destacable para un auto de este tamaño.
Un muy buen espacio para las plazas delanteras y correcto espacio hasta para 3 personas en la parte posterior, con buen espacio para piernas.
Experiencia de Conducción
La mayor evolución del Celerio se encuentra en su plataforma, que es más rígida y ligera. Esto se traduce en una mejor calidad de rodado, más aplomo, seguridad conductiva y confort de marcha. La suspensión está bien configurada para el uso urbano, amortiguando las irregularidades del asfalto. La dirección es rápida y directa, lo que realza la agilidad en espacios reducidos.
Tabla Comparativa con Competidores
| Modelo | Precio (aproximado) | Consumo en Ciudad (km/l) | Equipamiento Destacado |
|---|---|---|---|
| Suzuki Celerio GLX Sport | 5,74 millones CLP | 19,6 | Doble airbag, ABS, pantalla táctil, Apple CarPlay, Android Auto |
| Chevrolet Spark GT (Full) | 5,8 millones CLP | N/A | 2 AB, ABS, AC con climatizador, llantas, equipo eléctrico completo |
| Citroen C1 | 6,2 millones CLP | 18 | 2 AB, ABS, AC, llantas, equipo eléctrico, tacómetro, radio CD-MP3 |
Nota: Los precios son aproximados y pueden variar.
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