En el dinámico mundo de las motocicletas, Suzuki se destaca por su constante innovación y adaptación a las necesidades del mercado. Este artículo explora la velocidad máxima de la Suzuki GSX-R150 y presenta otras novedades de Suzuki, incluyendo lanzamientos y modelos renovados.
Novedades en el Mercado de Motocicletas
Según la Asociación Nacional de Importadores de Motocicletas (Anim), durante el primer semestre se vendieron 17.289 unidades en Chile. Se espera que esta cifra se duplique hacia fin de año, con la llegada de la temporada alta y las novedades de las marcas.
La importadora Imoto ha comenzado el segundo tiempo del año con la llegada de dos nuevos modelos: la Voge 250RR y la Loncin LX150GY-8, también conocida como Arizona. Estos modelos amplían su oferta desde distintos frentes, con una deportiva y una multipropósito, respectivamente.
Voge 250 RR: Deportiva de Cilindrada Media
Voge es la marca premium del grupo chino Loncin, que produce más de tres millones de motocicletas anualmente. Esta firma, con gran potencial, está presente en Europa desde 2019 y ofrece precios competitivos.
Específicamente, la Voge 250 RR es una moto deportiva de cilindrada media, diseñada para aquellos que buscan iniciarse en este mundo. Equipa un motor de 248cc SOHC con 4 válvulas enfriado por líquido, que eroga una potencia de 28,8 Hp a 9.500rpm y un torque de 23 Nm a 7.500 rpm. Gestionado por una caja de seis velocidades y con un peso de 137 kilos, alcanza los 100 km/h en 6,7 segundos, con una velocidad máxima de 147 km/h. Gracias a un estanque con capacidad para 13 litros, brinda una autonomía de 300 km.
El diseño de la nueva 250 RR es bastante más agresivo y se inspira en las líneas de las superbikes de última generación. Las ópticas delanteras parecen meterse en el frontal, con los intermitentes integrados junto a ellas. Luce unas mayores aperturas en los laterales del carenado y tanto el asiento como el colín son más afilados, con pasos aerodinámicos bajo el mullido del pasajero.
Por otro lado, monta unos frenos delantero y trasero de disco hidráulico, de 300 mm con caliper radial de 4 pistones y 220 mm con caliper de 1 pistón, respectivamente. Ambas ruedas cuentan con ABS Bosch y control de tracción (TCS) desconectable, para entregar una conducción segura y confiable en todo momento. Como complemento adicional, el modelo cuenta con embrague anti rebote que es capaz de deslizarse para evitar los incomodos bloqueos en la rueda trasera.
En cuanto a los neumáticos, dispone de unos deportivos CST tubulares (sin cámara) en medidas 110/70-17 adelante y 150/60-17 atrás, que van muy bien configurados con la suspensión delantera telescópica invertida y el mono amortiguador trasero que es regulable en precarga. Otras cualidades a destacar son el tablero digital TFT con conexión Bluetooth, iluminación full led y puerto USB para carga de dispositivos móviles.
Su precio de lanzamiento es de $3.690.000, disponible en colores Negro, Azul y Gris.
Loncin LX150GY-8 (ARIZONA): Versatilidad y Funcionalidad
La conocida como Arizona es una motocicleta versátil y funcional, diseñada para adaptarse a diferentes tipos de terreno y necesidades. Ofrece agilidad en la ciudad para la conducción urbana y capacidad para explorar caminos rurales y una buena maniobrabilidad en caminos complejos.
Homologada bajo norma de emisiones EURO 3, la LX150GY-8 cuenta con un motor monocilíndrico de 2 válvulas con refrigeración por aire que alcanza los 10,7 Hp a 8.500 rpm y 10 Nm a 7.500 rpm. El sistema de alimentación de combustible es mediante carburador, con encendido eléctrico y a pedal, la transmisión incluye una caja de cambios de 5 velocidades y el estanque de combustible tiene una capacidad de 12 litros con autonomía para más de 350kms.
De acuerdo con Imoto, “este modelo se destaca por su sencillo diseño y funcionamiento, pero se distingue por ser una motocicleta cómoda de conducir y de costos reducidos para su mantención, lo que la convierten en una opción muy económica a largo plazo”.
Incorpora llantas con radios y neumáticos todoterreno en medidas 21″ adelante / 17″ atrás. La suspensión delantera es una telescópica convencional que incluye protectores en sus barras para afrontar de mejor manera las adversidades del uso fuera de carretera y la suspensión trasera cuenta con un mono amortiguador.
Suzuki en el Deporte y la Innovación
Suzuki Motos está a full con el motociclismo nacional. El deporte representa perfectamente el «Way of Life» de Suzuki y la marca lo está demostrando en el país a través de la consolidación de su compromiso con las disciplinas del Enduro y Motocross.
Además, Suzuki ha presentado nuevos modelos y renovaciones de motos exitosas, proyectando un importante crecimiento para este año.
Otros Modelos Destacados de Suzuki
Entre urbana y deportiva, así es la nueva Suzuki Hayate 125, combinando características más prácticas, pero sin dejar de lado el carácter deportivo. Por ejemplo cuenta con asiento para dos personas, compartimiento de 17 litros y otras dos zonas de carga de rápido acceso y gancho central.
Esta es la nueva GZ 150 de Suzuki, una cruiser de baja cilindrada (150 cc), pero no por ello menos animosa o versátil. De hecho, es la primera motocicleta del segmento en llevar inyección electrónica. Además, su buena relación precio/calidad, hacen de esta moto una opción bastante asequible en el mercado.
Completamente renovada regresa a Chile la exitosa Suzuki GSX-R750 que se dio a conocer a nivel mundial en 1985 y que marcó lo que serían a futuro las mejores motos deportivas.
Tabla Comparativa de Modelos Suzuki
| Modelo | Tipo | Características Destacadas |
|---|---|---|
| Voge 250 RR | Deportiva | Motor 248cc, 28,8 Hp, ABS Bosch, TCS |
| Loncin LX150GY-8 (Arizona) | Multipropósito | Motor 150cc, 10,7 Hp, EURO 3, Neumáticos todoterreno |
| Suzuki Hayate 125 | Urbana/Deportiva | Asiento para dos, Compartimiento de 17 litros |
| Suzuki GZ 150 | Cruiser | Inyección electrónica, Buena relación precio/calidad |
| Suzuki GSX-R750 | Deportiva | Modelo renovado, Diseño deportivo |
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