Al considerar la compra de un primer auto con un presupuesto limitado, es crucial evaluar diversas opciones que se ajusten a las necesidades y expectativas. El Suzuki Ignis emerge como una alternativa atractiva, especialmente por su rendimiento, estética y reconocimiento de marca.
Rendimiento y Comodidad
El Ignis destaca por su rendimiento, apuntando a un consumo mixto de 14-15 km/l. Para ser pequeño por fuera, el espacio interior es bueno para 4 adultos. Además, su diseño permite subir y bajar cunetas sin mayores problemas. La posición de manejo es medi alta para mi gusto.
Seguridad
La seguridad es un factor determinante. Si bien no se espera un vehículo blindado, es fundamental que ofrezca un nivel de protección adecuado en caso de colisión. El Ignis cumple con los estándares mínimos, incorporando airbags y cinturones de 3 puntas.
Re-venta
Dado que se planea vender el vehículo en un plazo de 3 a 4 años, la re-venta es un aspecto relevante, el Ignis es una marca reconocida, lo cual puede facilitar su venta en el futuro.
Versiones y Equipamiento
Del Ignis te podria aportar que la version base viene demasiado basica en algunas cosas... Le falta por ejemplo el tacometro y los alzavidrios traseros. Si esos detalles de eauipamiento no te son relevantes y quedas bien manejando no sería mala opcion. Sin financiamiento esa version sale como 7.5mm.
La version GLX que agrega esas cosillas que le faltan sale 8.5 sin financiamiento asi que ahí te pasas. A mi me gustó el andar del auto cuando lo probé y a pesar de ser 1.2 es ágil ya que se nota liviano.
Nota al margen, esperaba mas de las luces led y tienen menos potencia de lo que pensé...
Alternativas y Consideraciones Adicionales
El Uno Way parece que en calidad constructiva no está muy bueno (según lo que leí) y al parecer el motor de 8 válvulas no lo hace el más conveniente, además está bastante feito. Los chinos Tiggo 2 y M4 son más grandes y andan piola en rendimiento al parecer, pero la re-venta es un tema preocupante con esas marcas...
Tiggo 2 tiene harto reclamo de que se suelta el interior y las puertas suenan mucho. Parece es un problema del modelo mas que de unidades.
Conclusión Parcial
Yo creo que prefiero el ignis base al full... por 7.5 Mm ofrece lo que ofrece cualquier auto de ese precio en equipo, con un chasis moderno y por lo mismo más resistente, hecho para el primer mundo (aunque el equipo y motor sea de tercer mundo) un consumo bajo, una buena versatilidad y una pinta distintiva...por 8.5 Mm tiene harto chiche, pero ya me duele la guata pagar eso por un citycar sin pack de seguridad.
tags:
