Desde hace un tiempo, existe una tendencia a transformar cualquier vehículo en un SUV, una moda que parece tener éxito en el mercado. En este contexto, analizamos el Suzuki Ignis, un modelo que, aunque no es un SUV en esencia, ha logrado destacarse en ventas.
Éxito en el Mercado
El Suzuki Ignis se presenta como uno de los modelos más asequibles del mercado, ofreciendo un nivel de equipamiento respetable considerando su precio y un diseño que atrae a muchos compradores. En Chile, el Suzuki S-Presso se ofrece en una única versión a un precio de lista de $8.240.000, aunque con bonos puede encontrarse por debajo de los siete millones y medio de pesos.
Diseño y Exterior
El Suzuki S-Presso es un modelo diseñado y fabricado en la India, ubicado en el segmento de los subcompactos y citycars por sus dimensiones. Presenta características de "SUV" como superficies musculosas en los pasos de rueda, puertas y capó, molduras plásticas laterales, un mayor despeje al piso (180 mm), protecciones bajas en los extremos y ruedas de 14" sin llantas de aleación. Sin embargo, su diseño puede resultar desproporcionado, siendo más alto que ancho.
Interior y Comodidad
En el interior del S-Presso, la información se centraliza en una esfera ubicada en el centro del tablero. Cuenta con una radio de aftermarket con pantalla táctil de 7", compatible con Apple CarPlay y Android Auto, lo que representa un punto fuerte. Esta pantalla también muestra la cámara de retroceso.
La calidad de los materiales y acabados es acorde al precio, cumpliendo con las expectativas de un Suzuki "low cost" fabricado en India. No obstante, la posición de manejo puede ser un punto débil, ya que el asiento está muy alto y no tiene regulación de altura, y el volante no se ajusta ni en altura ni en profundidad. Esto puede dificultar encontrar una posición cómoda para conducir.
El vehículo cuenta con dos apoyacabezas y dos cinturones de tres puntas, además de un tercer cinturón de dos puntas. En cuanto a seguridad, el S-Presso en Chile ofrece doble airbag frontal, frenos ABS con EBD, anclajes ISOFIX y sensores con cámara de retroceso.
Rendimiento y Conducción
El motor del S-Presso es un motor probado, confiable, ágil y eficiente. La marca homologa rendimientos de 16,5 km/litro en ciudad y 21,1 km/l en carretera, con un consumo mixto de 19,1 km/l. Tiene buena aceleración inicial y, en el régimen adecuado, se muestra ágil. La caja de 5 velocidades gestiona el motor de manera eficiente.
En la conducción, el S-Presso se desenvuelve como un ratón en la ciudad, siendo ágil y fácil de maniobrar. La suspensión es cómoda en diversos usos, aunque se debe tener precaución en curvas a alta velocidad debido a su altura y despeje al piso de 18 cm. Este despeje permite incursionar en terrenos agrestes sin problemas.
En rectas, ofrece buena estabilidad, pero a partir de los 110 km/h puede sentirse flotante y requerir correcciones constantes. A pesar de algunos aspectos mejorables, el S-Presso es un Suzuki, una marca con tradición de ofrecer autos confiables y con pocas fallas.
Algunos aspectos menos favorables incluyen la simpleza del interior, el diseño exterior, la posición de manejo y la estabilidad en curvas.
| Tipo de Rendimiento | Valor (km/litro) |
|---|---|
| Ciudad | 16,5 |
| Carretera | 21,1 |
| Mixto | 19,1 |
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