Suzuki Jimny: Prueba en Carretera y Análisis Detallado

El Suzuki Jimny, heredero directo del Suzuki Samurai, es uno de los modelos más clásicos y aptos para todo terreno en el catálogo 2024 de Suzuki. Este vehículo ha crecido tanto en tamaño como en motor, ofreciendo una combinación única de robustez, simplicidad y espíritu aventurero.

Historia del Suzuki Jimny

El Jimny tiene una rica historia desde que fue presentado hace 40 años con el LJ50. La cuarta generación, lanzada en Chile en el primer semestre de 2019, responde fielmente a estos conceptos, ofreciendo un diseño retro, un espacio interior sobresaliente y unas capacidades 4x4 impresionantes.

Diseño Exterior

El nuevo Suzuki Jimny mide 3.480 mm de largo, 1.645 mm de ancho, 1.720 mm de alto y 2.250 mm entre los ejes, con un despeje de 210 mm. Las dos puertas son grandes y abren en tres etapas para facilitar el acceso al interior. La visibilidad hacia adelante es buena gracias a una posición de conducción alta.

Diseño Interior

Los plásticos y la materialidad siguen siendo muy Suzuki, priorizando la durabilidad y resistencia. Los marcadores son dos esferas analógicas, con un display digital para el computador a bordo. La calidad de los acabados ha evolucionado en los nuevos modelos de la marca, alcanzando también al Jimny.

Motor y Rendimiento

El Jimny se ofrece con un motor 1.5 litros con 100 caballos, caja mecánica de 5 velocidades o automática con 4, y tracción 4x4, con reductora para caminos rebeldes. Su motor es pequeño, pero su distancia de más de 20 cm con el suelo lo hacen más gastador. El Suzuki Jimny 2024 rinde en ciudad cerca de 13 km/l y casi 18 km/l en carretera, hablando de la versión mecánica; la automática, por su parte, gasta 12,6 km/l en ciudad y 15,9 en carretera.

Para crear este nuevo Suzuki Jimny, la marca aplicó su vieja receta conocida desde hace 40 años: un chasis rígido y robusto, un motor pujante y torqueador, una tracción total y con doble marcha, y bajo peso (1.090 kilos). Ejes rígidos adelante y atrás, una suspensión con espirales y barras estabilizadoras más gruesas conforman un paquete capaz de pasar por donde sea.

Bajo su capó, el Suzuki Jimny porta el nuevo motor bencinero K15B de 1.462 c.c. de desplazamiento, con sistema de inyección de combustible multipunto, 16 válvulas con sistema VVT, que entrega 100 HP a 6.000 vueltas, mientras que su par llega a los 130 Nm a 4.000 vueltas, que es más liviano y compacto que el anterior de 1.3 litros. No dispone de correa de distribución, sino que cadena, lo que lo hace más económico y sencillo de mantener. Puede ir acoplado a una caja manual de cinco marchas o una automática de cuatro relaciones con O/D.

Equipamiento y Seguridad

El Jimny cuenta con doble airbag en todas sus versiones y airbag laterales solo en la versión top de línea. Además, cuenta con:

• Control de estabilidad
• Asistencia de salida en pendiente
• Sensor de retroceso

Experiencia de Conducción

La sensación de manejo del Jimny no es la de un auto de calle, pero no es un auto insufrible para ciudad, considerando que además tiene neumáticos urbanos. La dirección del Jimny requiere de volantear más, así que para cambiarte de pista o adelantar un auto, tendrás que tomar el volante muy bien e incluso girarlo con una mano más abajo para generar maniobras más rápidas sin tardarte tanto.

En asfalto, el comportamiento es menos espectacular, ya que se muestra como un todoterreno de viejos tiempos, lo que también tiene su encanto. Aun así, es razonablemente fácil de manejar, no genera sustos y responde con bastante inmediatez a lo que el conductor le pide.

Suzuki Jimny 5 Puertas

Suzuki presentó la esperada versión de cinco puertas de su icónico todoterreno Jimny. Externamente, el nuevo Jimny de 5 puertas se diferencia del 3 puertas, por la presencia de ornamentación cromada en las aberturas de su grilla, un aumento de 340 mm en su longitud, que ahora llega a los 3.965 mm; un ancho de 1.645 mm y una altura de 1.320 mm. La batalla aumentó en 340 mm, quedando en 2.590 mm. Su despeje se mantuvo en los 210 mm.

Bajo su capó, el Jimny 5 puertas, mantiene el motor bencinero K15B de 1.462 c.c. de desplazamiento, con sistema de inyección de combustible multipunto, 16 válvulas con sistema VVT, que entrega 100 HP a 6.000 vueltas, mientras que su par llega a los 130 Nm a 4.000 vueltas. No dispone de correa de distribución, sino que cadena, lo que lo hace más económico y sencillo de mantener. Cuenta con un sistema 4WD a tiempo parcial con reductora manual con palanca al piso, que puede hacer fácilmente el cambio entre los modos 2H (2WD-marcha alta), a 4H (4WD-marcha alta) y 4L (4WD-marcha corta) gracias a una palanca conectada directamente a la caja transfer.

Otro espacio que creció, fue la volumetría de su portaequipajes, al que se accede mediante el clásico portalón de apertura de bisagra hacia el costado derecho. Su interior, es muy similar al de su hermano de tres puertas, sin excesos. Lo anterior, con tal de minimizar las distracciones al conductor, con líneas horizontales muy simples en el tablero, que ayudan a dar cuenta del grado de inclinación que lleva el vehículo, al momento de circular por ese tipo de terrenos.

Problemas de Frenada de Emergencia

En noviembre pasado, se detectó que la frenada de emergencia se activa en casos que no debería actuar, generando un peligro para los conductores y pasajeros. Una de las teorías del error apunta a que el Suzuki Jimny confundió la barandilla con otro vehículo por lo que decidió aplicar el freno de emergencia de manera brusca y repetidamente durante la marcha.

El jefe de Suzuki Australia, Michael Pachota, explicó que la activación del frenado ocurrió en una condición "específica de la carretera" en la que se combinaron "el ángulo de inclinación de la ruta, la pendiente, el grado de la curva y la velocidad del vehículo".

Precios en Chile (Referencia 2024)

Aunque los precios pueden variar, es importante tener en cuenta que el Suzuki Jimny se posiciona como una opción atractiva dentro del segmento de los todoterrenos compactos en Chile.

Tabla de Modelos Suzuki y sus Precios de Referencia (2024)

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