El Suzuki Jimny, un todoterreno compacto con una sólida reputación, ha expandido su producción más allá de Japón. Hasta ahora, el todoterreno compacto se fabricaba únicamente en las instalaciones de Kosai, Japón.
Tal como se anunció a inicios de año, Suzuki tenía en carpeta mover a India la producción del Jimny destinado a mercados de exportación. Y luego de cierta demora producto de la pandemia, finalmente la planta de Gurgaon, al norte de ese país, ha sido la encargada del dar el vamos a la fabricación del exitoso todoterreno compacto.
El viernes salieron de la línea de ensamblaje las primeras 50 unidades de tres puertas y pronto se sumará también el complejo de Hansalpur, al oeste de la península asiática. El próximo paso de Maruti Suzuki será fabricar un Jimny de cinco puertas.
La información es confirmada por el sitio Indian Autos Blog. El mismo medio revela que todas las unidades van a exportación, a la espera de lanzar en India la citada versión alargada de cinco puertas que se ha considerado como más apropiada para ese país.
Este Jimny emplea el motor bencinero K15B que utilizan el Suzuki Vitara Brezza y el Ciaz. Se trata de un 1.5 litros aspirado de 105 Hp montado longitudinalmente, de tracción 4x4 part time con caja de transferencia.
El Suzuki Jimny en Chile
Un país con miles de destinos naturales atrae a los amantes del off-road a encontrar alternativas que permitan recorrer lugares complejos pero llenos de belleza. Para enfrentar lluvias, barro y caminos movidos, el Suzuki Jimny se ha ganado el respeto de los conductores.
Como uno de los modelos más reconocidos de la firma japonesa, regresa con fuerza al mercado nacional con la inédita opción de cinco puertas hecho en la planta de India, manteniendo rasgos de un modelo con más de 50 años de innovación. El Suzuki Jimny debutó en Chile hace un año y medio por un precio de base -en ese minuto- de $ 11.990.000 (ver nota).
Sus excepcionales capacidades llevaron a la marca a mostrar in situ que la leyenda del 4x4 tiene ganada su fama. Su debut oficial en Chile se realizó en Tierra del Fuego, en una ruta sólo apta para aventureros y a la que muy pocos vehículos pueden llegar. El punto más austral al que se puede llegar manejando en el país.
Legado y Diseño
Heredero de un legado que partió en 1970, ganando desde entonces una sólida reputación como un vehículo confiable y muy capaz en terrenos off-road. Por eso, el nuevo Suzuki Jimny 5 Puertas amplia la oferta de la marca en el segmento SUV, pensando en las familias aventureras.
Si se trata de similitudes, el Suzuki Jimny estéticamente mantiene el aspecto robusto y aventurero de la variante de tres puertas, destacando elementos de diseño heredados de sus antepasados. El diseño en forma de hendidura horizontal y las luces traseras combinadas reunidas en el parachoques de la segunda; o la parrilla delantera con aberturas verticales y el capó tipo almeja también visto en la segunda y tercera generación.
Dimensiones y Capacidad
En cuanto a tamaño, el nuevo Jimny 5 mide 3.985 mm de largo, incluyendo el neumático de repuesto, lo que es +340 mm que su versión de 3 puertas. En el ancho mantiene los 1.645 mm, mientras que de alto tiene 1.720 mm (-5 mm) y 2.590 de distancia entre ejes (también +340 mm).
Su tamaño lo vuelve más funcional y versátil. La capacidad de carga recibe los beneficios del mayor volumen. La capacidad del maletero, a su vez, es de 211 litros, pudiendo alcanzar un total de 1.113 litros.
Interior y Características
En su interior, junto con más asientos, cuenta con un diseño simple y atractivo, incorporando un sistema de infoentretenimiento de fábrica con pantalla táctil de 9″ de alta resolución con conectividad para Android Auto y Apple CarPlay de manera inalámbrica, climatizador, kit eléctrico completo y encendido de luces automático, entre otros.
Seguridad y Rendimiento Off-Road
Aumentando las medidas de seguridad, el 4x4 considera elementos más allá de los obligatorios por la normativa actual, contando con seis airbags -dos frontales, dos laterales y dos de cortina-, asistente en pendiente (Hill Hold Control) y descenso (Hill Descent Control), que mantiene la velocidad en 10 km/h en 4H y en 5 km/h en 4L, desconectándose automática cuando se maneja sobre los 25 km/h. Sumamos a ello el control de velocidad crucero y cámara de retroceso.
Un modelo pensado y desarrollado para el off-road, el New Jimny 5 puertas cuenta con un despeje de 210 mm, un ángulo de ataque de 36° y uno de salida 47°, mientras que el ventral alcanza los 24°. El pequeño Jimny es un todo-terreno único ya que Suzuki ha sido la única marca que ha perpetuado su formato.
Es un 4x4 tradicional, con importantes aptitudes para cualquier camino, pero con el tamaño y la ligereza de un citycar, lo cual lo hace la plataforma perfecta para quienes no están interesados en grandes lujos o confort, privilegiando la aventura y el ocio.
Desde este año, Suzuki comercializa la versión cinco puertas de este modelo, el cual conserva todo el estilo retro del Jimny que ya conocemos, pero con 340 mm extra entre los ejes, para dar lugar a dos puertas más. Con esto podrás llevar a tu mascota o tus hijos de aventura y con un buen paquete de amenidades, incluyendo seis airbags, ISOFIX, tracción 4WD AllGrip Pro, luces LED y sistema multimedia de 9".
Han transcurrido más de dos años desde el arribo a suelo nacional de la nueva generación del Suzuki Jimny, modelo del que les adelantamos hace un par de meses de la llegada a Australia de una versión con menos equipamiento, denominada Lite.
Bajo el capó de las versiones GL, éstas mantienen el motor bencinero K15B de 1.462 c.c. Jimny cuenta con un sistema 4WD a tiempo parcial con reductora manual con palanca al piso, que puede hacer fácilmente el cambio entre los modos 2H (2WD-marcha alta), a 4H (4WD-marcha alta) y 4L (4WD-marcha corta) gracias a una palanca conectada directamente a la caja transfer.
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