Suzuki Chile (Derco) presentó una nueva versión del reconocido modelo Swift, denominado el "auto de la década" por votación popular en Chile. El evento se realizó en el Castillo Forestal de Santiago, seguido de una prueba de manejo hacia Valparaíso y el Litoral Central.
El nuevo frontal del Swift genera diversas opiniones en cuanto a diseño, rompiendo con la forma tradicional. Ahora es más redondeado con una rejilla más amplia, lo que le da volumen y presencia.
"Este es un nuevo diseño más europeo y compacto, donde queremos estimular los sentidos e ingeniería y lograr así mejorar la conducción, el confort, la funcionalidad y el rendimiento", señaló Andrea Jadue, sub-gerente de marketing de Suzuki Chile.
Con respecto a su versión anterior, se alivianó el peso de la carrocería con la optimización de materiales más avanzados en su fabricación de la mano con una silueta con más carácter deportivo, con hombros marcados y angulosos. Es 1,5 centímetros más bajo y 4 más ancho que el anterior Swift. Se mantiene el diseño vertical de los focos, tanto traseros como delanteros.
A eso se agrega un nuevo panel de instrumentos y un volante con forma de D, resaltando aún más el diseño deportivo que Suzuki le quiso entregar al nuevo Swift.
Una nueva generación de la plataforma Heartect hace del Swift 2017 más liviano y rígido, mejorando el performance del auto en conducción y eficiencia en consumos. También el nuevo Swift presenta una mejor maniobrabilidad de radio de giro con 4,8 metros, ideal para estacionar en espacios más reducidos. El desempeño aerodinámico ahora mejor con un 8% de reducción de resistencia al viento.
Todas las versiones del nuevo Suzuki Swift vienen con sistema de frenos ABS + EBD + BAS. El control de estabilidad está en la versión GLX 1.0, que también cuenta con cámara y sensor de retroceso. En seguridad, doble airbag frontal en todas las versiones y se agrega airbag de cortina en GLX.
En motorización, la novedad es sin dudas el motor turbo que viene en la versión GLX 1.0, con lo que la marca apuesta llegar a un segmento más amplio que busca mayor deportividad y respuesta en el día a día. Viene con 3 cilindros, 12 válvulas desarrollando 110 HP a 6.000 RPM. Su torque es de 170 NM, con un rendimiento mixto de combustible de 21 km/lt en las versiones de caja manual de 5 velocidades. En tanto, el motor 1.2, viene con 4 cilindros, 16 válvulas y 82 HP. Alcanza un rendimiento mixto de 20,5 km/lt.
En equipamiento destacado, la versión GLS (de entrada) viene con focos halógenos, llantas de aleación de 16 pulgadas y radio multimedia Pioneer. Mientras, la versión GLX con focos led, las mismas llantas de aleación de 16 pulgadas pero pulidas y una radio multimedia Blaupunkt con navegación GPS y la ya mencionada cámara de retroceso.
En neumáticos, el nuevo Suzuki Swift viene con equipamiento original Bridgestone Ecopia, medida única 185/55 R16 83V.
“Hoy presentamos la reinvención de Swift un modelo que ha logrado mantenerse vigente y ha conquistado a millones de personas en el mundo entero. En Chile fue elegido el “Auto de la década” por votación popular, revelando el gran cariño y preferencia que existe por él. Si bien el nuevo Swift llega renovado, mantiene su esencia y espíritu, incorporando una nueva ingeniería y diseño de acuerdo a los tiempos y que lo harán aún más cautivante y apasionante en su manejo”, señaló Pedro Celhay, gerente de Suzuki Chile.
Tabla de Especificaciones Técnicas
| Característica | GLX 1.0 Turbo | Motor 1.2 |
|---|---|---|
| Cilindros | 3 | 4 |
| Válvulas | 12 | 16 |
| Potencia | 110 HP a 6.000 RPM | 82 HP |
| Torque | 170 NM | N/A |
| Rendimiento Mixto | 21 km/lt (Manual 5 vel.) | 20,5 km/lt |
| Llantas | Aleación de 16 pulgadas | Aleación de 16 pulgadas |
Prueba de Manejo
En la prueba en carretera desde Santiago hasta Mirasol, se notó que el nuevo Suzuki Swift 2017 tiene un andar suave y a la vez deportivo. La nueva carrocería es más ágil. Los asientos son más ergonómicos y cómodos para trayectos largos. La maleta aporta con una capacidad de 242 litros, aumentando en 32 de la versión anterior. La versión GLX además trae botón de partida.
Desde Mirasol hacia Valparaíso por una ruta interior sinuosa, el auto se comportó muy ágil en las curvas cerradas, y con una aceptable relación de caja para los sectores más empinados. Con tres personas a bordo y respectivos bolsos, la comodidad nunca fue tema ya que hay espacio de sobra para viajar de manera agradable en la parte trasera.
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