El Suzuki Swift se ha posicionado como uno de los favoritos del público de Suzuki. El Swift debe ser el modelo más icónico de Suzuki, una marca a la que le sobran sus modelos globales de larga tradición. No vale la pena entrar en detalles sobre el éxito que ha tenido este auto. Basta con asomarse por las calles para verlo en todas las ciudades, comunas y barrios del país.
Pero había pasado el tiempo, y pese a que recibió una actualización profunda en 2011 (¿quinta generación?), el Swift comenzaba a verse viejo. Esta sexta generación se fabrica en Japón y es totalmente nueva, y cuando decimos totalmente, nos referimos a que estrena plataforma, componentes mecánicos, tren motriz y diseño. Se caracteriza por el uso de aceros más rígidos y livianos, y la opción de jugar con los volúmenes según las necesidades del modelo. Mide 3.840 mm de largo, 1.735 mm de ancho, 1.495 mm de alto y tiene entre ejes 2.450 mm.
Diseño y Estética
Respecto del diseño, el Swift 2018 mantiene la misma silueta que rompiera corazones en 2005, incluyendo los pilares oscurecidos que dan la sensación de que cuenta con un techo flotante. No es refinado en su interior ni está muy bien insonorizado, pero se ve bien construido y entrega algo de calidad percibida. Los grises y negros predominan en el habitáculo, aunque cuenta con algunas aplicaciones de plástico blanco de dudoso gusto. La posición de manejo es buena, relativamente baja para quienes gustan de manejar más cerca del suelo, pero con una correcta visibilidad hacia delante. En las plazas posteriores caben dos adultos y no más, quizás un niño al centro.
Suzuki Swift DZire 2015
Desde su lanzamiento en junio de 2012, Suzuki Swift DZire no había sufrido ningún cambio. Suzuki Swift DZire 2015 trae nueva máscara delantera, nuevos parachoques (delanteros y traseros), nuevo diseño en sus focos delanteros y en la tapa de rueda, nuevos colores (azul claro, gris magma y su nueva tonalidad: rojo), interior oscuro y bluetooth. Sus convenientes medidas son de 3.995 mm de lago, 1.695 de ancho y 1.555 de alto.
Motorización y Rendimiento
DZire llega a Chile en cinco versiones, todas con motor K12M de 1,2 litros con 16 válvulas VVT, capaz de erogar 83 hp a 6.000 rpm. Su motorización está asociada a una caja mecánica de 5 marchas y tracción delantera 4×2. DZire es ideal para diversos caminos urbanos, manteniendo la eficiencia de combustible -logrando rendimientos de 14,6 km/lt en ciudad, 17,6 km/lt mixto y 20 km/lt en carretera.
Volvamos al motor. Existe un pequeño turbolag bajo 1.500 rpm, perceptible cuando el acelerador se pisa a fondo en la salida más que en el uso tranquilo del día a día, para luego empezar a empujar con decisión. Y aquí llegamos a un concepto mágico en el mundo de los autos que en este caso pega a la perfección: relación peso/potencia.
Este bloque que debuta en el país ofrece 110 caballos de fuerza y 170 Nm de par entre 2.000 y 3.500 rpm, y está asociado a una caja mecánica de cinco velocidades. También clave en esta faceta es el funcionamiento de la caja mecánica, de recorridos cortos, muy precisa en los engranajes y rápida de reacción.
Seguridad y Equipamiento
En cuanto a seguridad, todas las versiones de este modelo cuentan con frenos delanteros de discos ventilados, mientras que los traseros son de tambor y zapata. Además, incluyen doble airbag frontal, barras protectoras laterales en las puertas, cinturones de seguridad delanteros con regulación en altura y limitación y sistema inmovilizador antirobo.
De serie, el nuevo Suzuki Swift incluye frenos ABS con distribución electrónica de frenado y asistente de frenado de urgencia, doble airbag frontal, sensor de retroceso, anclajes para sillas de niño en las plazas traseras, cinturones traseros de tres puntas y luces diurnas LED, un buen equipo de seguridad considerando el segmento.
Interior y Confort
En su interior, este sedán cuenta con un nuevo diseño y un renovado tapiz oscuro, además, de un completo equipo de audio con CD, MP3 y cuatro parlantes en las puertas, computador a bordo, cierre central de puertas con comando a distancia, aire acondicionado, volante regulable en altura y consola central porta objetos, entre otras características según su versión. Cabe destacar que las tres versiones más equipadas incorporan bluetooth tanto para escuchar música, como para sincronizar las llamadas telefónicas y, de paso, entregar seguridad a la hora de contestar el celular.
Experiencia de Conducción
Otro punto relevante es la configuración de la suspensión, en general bien equilibrada para el día a día (como siempre ha sido en el Swift), aunque con un tarado algo más firme que antes, lo que permite ganar aplomo en curvas y estabilidad lineal, con la penalidad de que se vuelve dura en los pavimentos rotos y en los lomos de toro muy marcados, donde incluso puede llegar a raspar la parte baja de la trompa.
Disponibilidad y Precio
“Estamos reingresando al segmento de sedanes compactos con una gran propuesta, plasmando la esencia que ha caracterizado históricamente a Suzuki y basándonos en el éxito de reconocidos modelos. Suzuki Swift DZire está disponible en todos los concesionarios DercoCenter de Chile a un precio que va desde $6.790.000 hasta $8.540.000.
Tabla Resumen del Suzuki Swift DZire 2015
| Característica | Detalle |
|---|---|
| Motor | K12M de 1,2 litros, 16 válvulas VVT |
| Potencia | 83 hp a 6.000 rpm |
| Transmisión | Mecánica de 5 marchas |
| Tracción | Delantera 4x2 |
| Consumo (Ciudad) | 14,6 km/lt |
| Consumo (Mixto) | 17,6 km/lt |
| Consumo (Carretera) | 20 km/lt |
| Seguridad | Doble airbag frontal, frenos ABS, barras protectoras laterales |
| Precio (Chile) | Desde $6.790.000 hasta $8.540.000 |
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