Suzuki actualizó su crossover SX4 S-Cross. La firma nipona modificó estéticamente al modelo con la incorporación de un nuevo diseño, mejoras tecnológicas y una mecánica optimizada para mayor eficiencia. Las modificaciones permiten que el SX4 S-Cross se renueve y permanezca vigente en los tiempos modernos con lo último en equipamiento.
Novedades en el Diseño Exterior
Visualmente, el crossover se distingue de su antecesor por algunos cambios exteriores, entre los cuales encontramos la inclusión de juego de luces LED y un rediseño de tanto la parrilla frontal como en el paragolpes. Con la inclusión de faros antiniebla y detalles cromados, también presenta un nuevo diseño a sus llantas de aleación y varios colores para su carrocería.
Interior y Materiales
En cuanto al interior, los materiales utilizados entregan una percepción de mayor calidad a través de molduras negras y acabados de plástico blando.
Motorización y Transmisión
La motorización estará de la mano de dos bloques de gasolina y uno diésel. Los propulsores a gasolina se dividen en un motor BoosterJet 1.0 tricilíndrico de 112 Hp y otro de cuatro cilindros de 1.4 litros y 140 caballos de potencia, ambos asociados a una tracción total. Por otro lado, la opción diésel será un DDIS de 1.6 litros con potencia de 120 Hp. De acuerdo al motor escogido, se puede optar a una caja manual de seis velocidades o una automática con doble embrague y seis relaciones.
Tecnología y Entretenimiento
El sistema de infoentretenimiento cuenta con tecnología a partir del sistema MirrorLink y una pantalla de siete pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Suzuki SX4 Crossover All-wheel Drive
Luego de tres años desde su lanzamiento en el mercado nacional, Suzuki amplía su oferta en el modelo SX4 hatchback, con el Crossover All-wheel Drive, un modelo con tracción en las cuatro ruedas, que se une así a una gama de nueve versiones. El nuevo 4x4 usa la carrocería crossover, que se diferencia de la urbana por tener un look más off-road, con molduras laterales e inferiores, barras en el techo y neblineros. Sin embargo, mantiene las medidas del modelo anterior, es decir, 4.135 mm de largo, 1.755 mm de ancho y 1.605 mm de alto.
El SX4 AWD estará disponible con el motor 1.6 de 110 caballos, asociado a una caja mecánica de cinco marchas y a una automática de cuatro. El sistema de tracción del SX4 crossover All-wheel Drive es conectable automáticamente mediante un embrague multidisco, y que puede tener dos modos de funcionamiento: automático y lock o bloqueo (se desconecta a los 60 km/h). En condiciones normales de adherencia, el auto funciona con tracción delantera, y cuando se complica el agarre, el eje trasero comienza a girar solidariamente con el delantero, hasta una relación de par de 50:50.
En equipamiento, el SX4 AWD tiene frenos ABS, doble airbag frontal, aire acondicionado, radio con CD, entrada auxiliar y comandos al volante, kit eléctrico y llantas aro 16.
Competencia en el Mercado
Con la nueva versión, el SX4 entra a competir en el segmento de los SUV livianos, pero con tracción en las cuatro ruedas. Ahí se enfrentará a modelos como el Ford Ecosport, el Daihatsu Terios y el Fiat Panda Trekking, todos 4x4.
El SX4 crossover All-wheel Drive viene con un sistema de tracción conectable automáticamente, pero no tiene ni reductora ni bloqueo de diferencial. Durante las primeras semanas de diciembre, Suzuki despertó. Hace mucho que no teníamos noticias de ellos con respecto a nuevos modelos, pero han decidido que no se van a quedar de brazos cruzados tras la gran variedad de crossovers que se comercializan en el país. Y como son una marca muy reputada en vehículos con tracción a las cuatro ruedas, no se pueden dejar estar. Para ello, debutan al S-Cross, modelo que, aunque lo parezca, no reemplaza al SX4 por ahora, siendo una suerte de «hermano mayor», destacándose por una estética más juvenil y un sistema de tracción inteligente llamado AllGrip.
Suzuki S-Cross: Detalles Adicionales
S-Cross llega a territorio nacional impulsado por un motor M16A 1.6 VVT 16v el que eroga 115 caballos de fuerza y 156 Nm de torque. Esta unidad se acopla a transmisiones manual de 5 velocidades y una automática CVT (con Paddle Shift en las versiones GLX, emulando 7 velocidades).
- Auto: Este modo prioriza el rendimiento, por lo que sólo las ruedas delanteras movilizan al vehículo, reduciendo el consumo de carburante, y en caso de ser necesaria una mayor adherencia, el sistema acopla automáticamente las ruedas traseras también, en función 4×4.
- Sport: Hay una mayor respuesta del motor y mejoramiento en el par de las ruedas traseras en los giros, lo que se transmite en un favorable desplazamiento por carreteras.
En materia de seguridad, S-Cross se presenta con cinco estrellas en la prueba de EuroNCAP. Como atributos tecnológicos y de confort, el S-Cross cuenta con sistema de audio con CD, entradas MP3 y USB como base, además de pomo y volante de cuero, Bluetooth y control crucero en la mayoría de sus versiones. En su exterior para una mejor visualización del camino, cuenta con luces halógenas/xenón, además de regulación automática de altura de luces, lava ópticos delanteros, encendido automático de luces y limpiaparabrisas con sensor de lluvia en las versiones AllGrip.
“S-Cross demuestra la esencia y espíritu de Suzuki, con modelos de alta calidad para todo tipo de usos y terrenos, seguridad a toda prueba y completo equipamiento. Se ha posicionado como uno de los favoritos del público de Suzuki.
Suzuki S-Cross: Un Hatchback Compacto con Espíritu Samurai
El nuevo Suzuki S-Cross apareció en el mercado hace casi una década, como reemplazo al hatchback SX4; muy exitoso por ese entonces. No obstante, el S-Cross le trajo al SX4 lo único que le faltaba al pequeño bólido japonés: ser todoterreno. Quizás para los viudos del Vitara o para un público que pelea fuerte en los SUV compactos, el S-Cross busca conquistar a quienes quieren algo pequeño, 4x4 y japonés.
Motorización del Suzuki S-Cross
El Suzuki S-Cross cuenta con un motor turbo 1.4 litros Boosterjet, como el del Swift Sport, o sea, con turbo. Tiene 138 HP y 220 Nm de torque. Ofrece caja de cambios mecánica o automática, ambas con seis marchas. Además, está disponible en tres versiones 4x2 y otras dos 4x4, en este último caso, con una tracción inteligente, que incluye modos de conducción en nieve o una reductora para barro y arena.
Consumo de Combustible
Su consumo de combustible fluctúa entre 12 y 17 km/l en ciudad y carretera, respectivamente.
Diseño del Suzuki S-Cross
De frontal más pronunciado y líneas agresivas, el S-Cross busca cuidar un look más juvenil, pese a que bien podría estar orientado más para las familias.
Precios del S-Cross Nuevo (2024)
En el sitio oficial de Suzuki, podemos encontrar los precios de lista de cada una de las versiones disponibles para este modelo de la marca japonesa en este 2024. Estos precios no incluyen bonos ni otros descuentos.
| Versión | Precio Lista |
|---|---|
| 1.4 litros Boosterjet turbo 4x2 GL MT | $19.490.000 |
| 1.4 litros Boosterjet turbo 4x2 GLX MT | $22.290.000 |
| 1.4 litros Boosterjet turbo 4x2 GLX AT | $22.790.000 |
| 1.4 litros Boosterjet turbo 4x2 Limited AT | $24.990.000 |
Comprar un Suzuki S-Cross Usado de Forma Segura
Lo mejor que puedes hacer para comprar un Suzuki S-Cross de forma segura es lo siguiente:
- Buscar en las páginas donde se publican vehículos usados o ir a concesionarias de compra y venta de autos seminuevos.
- Cuando encuentres un Suzuki S-Cross usado que te guste, revisa todos sus antecedentes con el Informe Autofact.
- Si están todos sus antecedentes en orden, revisa bien el motor del Suzuki S-Cross.
- Revisa también el exterior, como la carrocería y el chasis y también el interior del bólido.
- Si todo va bien, sal a dar una vuelta y haz una prueba de manejo.
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