El Suzuki Vitara ha mantenido la fórmula del éxito que lo ha llevado a ser uno de los todo terrenos preferidos en el mundo entero a lo largo de sus más de 25 años de historia.
Un Crossover Versátil
Basado en la misma plataforma del S-Cross y proveniente de Hungría, el nuevo Vitara es un crossover que está pensado para su uso tanto en ciudad como fuera de ella. Hoy la marca japonesa renueva totalmente su apariencia, pero manteniendo su tradicional estilo offroad y espíritu aventurero.
El nuevo Suzuki Vitara tendrá un alto rendimiento, ya que el motor, la transmisión y mejorados componentes trabajan en conjunto para conseguirlo.
Diseño y Personalización
El look del nuevo Vitara es aún más vanguardista y permitirá su personalización, a través de distintos paquetes de accesorios. El look del nuevo Suzuki Vitara permitirá su personalización, a través de distintos paquetes de accesorios.
De igual modo, se podrá escoger el color y su combinación a elección, ya que habrá una amplia gama de tonos y la posibilidad de elegir que la carrocería sea bicolor.
Así se puede escoger entre llantas de aleación de 16" y 17"; barras laterales de techo color negro plata; máscara frontal en color negro, pintada o cromada; neblineros delanteros; luces diurnas (DRL); manillas exteriores en color de la carrocería; focos LED; y encendido automático de luces.
Capacidad Off-Road
Su capacidad y apariencia offroad viene dada por su despeje del suelo de 185 mm, ángulo de aproximación de 18,2°, ángulo ventral 17,7° y de salida de 28,2°.
Mantiene una excelente capacidad para circular fuera de camino, como un despeje de 185 mm, un ángulo de entrada de 18.2°, central de 17.7° y de salida 28.2°.
Además, este SUV mediano tiene las dimensiones ideales para el uso cotidiano y también para viajar, con un tamaño de 4.175 mm de largo, 1.175 mm de ancho y 1.610 mm de altura. Su maletero tiene una capacidad de 375 litros.
Incluso presenta una amplia maleta que se puede ampliar de acuerdo a las necesidades del usuario. Tiene un espacio de 375 lts con asientos sin reclinar y 710 lts con los asientos abatidos.
Motorización y Tracción
A nivel motriz, el nuevo Suzuki Vitara equipa un motor de 1.6 litros con 115 Hp, que puede acoplarse a una caja mecánica de cinco velocidades a automática de seis. Posee un motor de tipo M16A de 16 Válvulas VVT, con 4 cilindros y 1.600 cc, que eroga una potencia de 115 HP a 6000 RPM con versiones con caja mecánica de 5 velocidades y automática de 6 velocidades.
En cuanto al sistema de tracción, tendremos versiones 2WD y AllGrip. El renovado modelo contará con avanzada tecnología, bajas emisiones de CO2, además de un completo equipamiento en seguridad y alto rendimiento. Esta última es el innovador sistema que permite al conductor la libertad de adaptar el vehículo a cualquier superficie y que le permite un menor consumo y cuidado del medio ambiente.
La marca japonesa presenta una renovación total de la apariencia de este exitoso modelo e incorpora la evolución del 4×4 la tecnología AllGrip, que permite la libertad de adaptar el vehículo a cualquier superficie.
Tecnología AllGrip
En cuanto al sistema de tracción, existen versiones 2WD y AllGrip. Modo Auto: el automóvil usa 2WD por defecto para priorizar la economía de combustible, pero cuando detecta que las ruedas patinan, cambia inmediatamente a 4WD para lograr una conducción estable. Modo Sport: es la conducción deportiva, cuando el auto requiere de cambios de velocidad de manera frecuente. En este modo el motor cambia a características que generan alto torque optimizando la apertura del acelerador, lo que mejora la respuesta de aceleración.
Equipamiento Interior
En el interior destaca la habitabilidad y accesorios, acorde a los tiempos con las últimas tecnologías en sistemas de conectividad según versión: sistema de audio con CD, MP3, USB y bluetooth con audio stream; 4 parlantes más 2 tweeters; radio multimedia con pantalla de 7” con tecnología Smart y cámara de retroceso; conexión al volante y sistema operativo Android que permite instalar aplicaciones como Spotify, Waze, entre otras.
Posee además: control crucero; limitador de velocidad; volante regulable en altura y profundidad; asiento del conductor y del copiloto adaptable; tapiz de tela, tela con costuras y de cuero/gamuza; paddle shift; aire acondicionado, climatizador automático, botón de partida, computador abordo; alarma luces encendidas, entre otros.
Equipamiento de Seguridad
En seguridad, puede equipar entre dos a seis airbags, sistema de frenos ABS con EBD, BAS, Hill Hold Control, Hill Descent Control, sistema ESP, sistema Keyless, sensor de estacionamiento delantero y trasero, inmovilizador antirrobo, anclaje Isofix y cinturones delanteros con regulación en altura y limitación de fuerza.
En seguridad, podremos encontrar desde 2 a 6 airbags, sistema de frenos ABS con EBD, sistema de frenos BAS, Hill Hold Control, Hill Descent Control, sistema ESP, sistema Keyless, sensor de estacionamiento delantero y trasero, inmovilizador antirrobo, anclaje Isofix, cinturones delanteros con regulación en altura y limitación de fuerza, y cinturones traseros de tres puntas en tres posiciones.
Experiencia en Terreno
Tuvimos la oportunidad de manejarlo en el sur de Chile, en la isla de Chiloé, en sus distintas versiones Allgrip, con cambio manual y automático, y a través de carretera, caminos de tierra en buen y mal estado, barro y piedras.
Ya entrando a caminos malos, vemos que nos sorprende lo bien que trabaja su suspensión, copiando los baches, roderas y piedras son facilidad, demostrando que la marca cuenta con una elevada tradición en vehículos todo terreno. El consumo se mantuvo muy bajo en toda la prueba, con un mixto de 15 km/l tras casi 300 kms en caminos malos y algunas carreteras con bastantes pendientes.
La suspensión trabaja de muy buena manera, entregando una alta sensación de estabilidad de marcha, como si manejáramos un hatchback, con configuraciones independientes en ambos ejes, y un excelente sistema de frenos de disco en las 4 ruedas. La caja de cambios manual cuenta con solo 5 velocidades, pero las primeras tres marchas sirven para caminos trabados y subidas con mayor pendiente, y el resto desahoga en carretera.
Conclusión
El Suzuki Vitara combina un diseño moderno con capacidades off-road y tecnología avanzada, lo que lo convierte en una opción atractiva para quienes buscan un vehículo versátil y capaz.
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