El Suzuki Vitara, un ícono de la marca japonesa, se ha renovado por completo, presentando un diseño más urbano y elegante, destinado a un público que prioriza la comodidad y un mejor desempeño en términos de rendimiento.
Evolución del Diseño
Pero el Grand Vitara evolucionó y hoy nos presenta un diseño completamente renovado, con un look más urbano, elegante y destinado a un público que privilegia la comodidad y un mejor desempeño en términos de rendimiento. Su apariencia luce sofisticada e incorpora líneas musculosas y modernas. Lateralmente, sobresalen sus marcadas líneas y los prominentes guardabarros -que realzan su aspecto de SUV- así como sus nuevas llantas de aleación de aro 17, las que son bitono para las variantes más equipadas y también las barras de techo cromadas.
En la zaga mantiene un estilo moderno, con líneas horizontales que resaltan las nuevas medidas del SUV, destacando una franja horizontal led que une ambos focos con diseño de luces en tres puntos y el emblema Grand Vitara escrito con letras moldeadas de manera separada. Asimismo, sobresalen las luces de retroceso en forma vertical y el robusto parachoques.
Dimensiones y Espacio Interior
En cuanto a las dimensiones, crecen respecto a la generación anterior, quedando el largo en 4.345 mm; 1.795 mm de ancho y 1.645 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.600 mm y un despeje de 210 mm, versus los 180 mm del Grand Vitara anterior. El maletero cuenta con una capacidad de 310 litros, ampliables a 1.147 litros con los asientos de la segunda fila abatidos.
En el interior también crece el espacio y el habitáculo ha sido completamente renovado, adoptando un diseño acorde a su exterior con detalles en plata y piano black.
Motorización y Tracción
Dependiendo de la versión, este motor va asociado a una transmisión manual de cinco velocidades o a una automática de seis marchas, y a un sistema de tracción simple o 4x4 con el sistema AllGrip, que cuenta con los modos de manejo Auto, Sport, Snow y Lock.
- Modo Auto: el automóvil usa 2WD por defecto para priorizar la economía de combustible, pero cuando detecta que las ruedas patinan, cambia inmediatamente a 4WD para lograr una conducción estable.
- Modo Sport: es la conducción deportiva, cuando el auto requiere de cambios de velocidad de manera frecuente. En este modo el motor cambia a características que generan alto torque optimizando la apertura del acelerador, lo que mejora la respuesta de aceleración.
Seguridad y Confort
Una de las grandes mejoras de esta quinta generación viene de la mano de seguridad, incorporando seis airbags en todas sus versiones, frenos de discos en las cuatro ruedas con ABS, distribución electrónica de frenada (EBD) y asistente a la frenada (BAS); controles de arranque en pendiente y crucero; cámara y sensores de estacionamiento traseros, y anclajes Isofix.
El equipamiento de confort, en tanto, incluye en todas sus versiones climatizador, botón de encendido, volante forrado en cuero con controles de audio y manos libre, cambios al volante (versiones AT), salidas de ventilación asientos traseros, cargador USB tipo A y C en plazas traseras, y radio táctil de 7” con Android Auto y Apple CarPlay inalámbrico.
Versiones y Disponibilidad en Chile
La oferta del New Suzuki Grand Vitara en Chile está compuesta por cinco versiones: dos GL 4x2 (MT y AT), dos GLX 4x2 (MT y AT) y una Limited AT 4x4, las que están disponibles en seis colores (plata metálico perlado, azul metálico perlado, rojo metálico perlado, blanco perla, café metálico perlado y gris metálico perlado) y con una lista de precios que parte en los $15.990.000 y cierra en los $21.490.000, precios incluyen financiamiento.
El Nuevo Grand Vitara Híbrido
El ícono de la marca japonesa se renueva por completo y ahora es híbrido, pero menos capaz en el mundo 4x4. A diferencia de todos los Vitara anteriores, esta nueva iteración fue desarrollada en conjunto con Toyota, por lo que comparte algunos elementos y soluciones técnicas con el Urban Cruiser Hyryder, un modelo específico para la India. Hoy, este nuevo Grand Vitara hace su debut en el mercado chileno. Se ofrecerá en cinco versiones, con tres niveles de equipamiento, opciones de caja manual y automática, y todas ellas con mecánica electrificada. Eso sí, sólo una de ellas tendrá tracción total.
Para esta generación, hay una evolución de aquella base que la marca denomina Suzuki TECT, y que es más ligera y rígida que la anterior, y según la marca cuenta con refuerzos pensados en un modelo con carácter 4x4.
Comparación con la Generación Anterior
El nuevo Grand Vitara adquiere dimensiones bastante más grandes que su antecesor, la cuarta generación que fue presentada en 2014, que aterrizó en Chile a fines de 2015 y se renovó en 2019. Hoy mide 4.345 mm de largo, 1.795 mm de ancho, 1.645 mm de alto y tiene 2.600 mm entre los ejes. Si lo comparamos con el Vitara de cuarta generación, es 170 mm más largo, 20 mm más ancho, 35 mm más alto y tiene 100 mm más entre los ejes. Respecto de sus características off-road, el modelo cuenta con un despeje al piso de 210 mm, esto es 25 mm más que su antecesor.
Lateralmente luce una silueta que nos recuerda a los Vitara históricos, con guardabarros más anchos, un cuerpo más alto y una amplia superficie vidriada. En la zaga hay faros horizontales unidos, que acrecienta la sensación de anchura. Dependiendo de la versión, el Grand Vitara ofrecerá sunroof, antena tipo tiburón, barras de techo plateadas o negros, llantas aro 17 en todo negro, bitono o plata aro (215/70 R17).
Las nuevas dimensiones entregan un mayor espacio interior, especialmente en las plazas traseras.
Garantía
Su garantía, en tanto, es de tres años o 100.000 kilómetros, mientras que la de los componentes híbridos es de cinco años o 100.000 kilómetros, lo que ocurra primero.
Historia del Suzuki Vitara
El Suzuki Vitara es para muchos uno de los vehículos más representativos de la automotriz japonesa y su éxito no es menor, especialmente si se toma en consideración que tiene tan solo cuatro generaciones en más de 30 años de existencia en el mercado internacional.
Con importantes modificaciones a través de los años, el Vitara se transformó en un vehículo con cientos de fanáticos a lo largo y ancho del mundo, siguiendo la senda dejada por su querido “hermano”, el Jimny.
Para definir qué generación del Vitara es la mejor, es necesario hacer un rápido repaso por sus años de existencia y conocer algunas de las principales transformaciones a las cuales fue sometido y que lo hizo mutar desde un off road, pequeño y capaz, a un auténtico crossover mediano, muy moderno e interesante para la conducción debido a sus diferentes cualidades.
Generaciones del Suzuki Vitara
- 1ª generación (1988-1998): El Suzuki Vitara nació en 1987 y su primer modelo se presentó un año después en el Salón de Tokio de 1988 como respuesta de la automotriz nipona a los exitosos modelos 4x4 que dominaban el mercado mundial durante esos años. Sus primeras versiones llamaron inmediatamente la atención, siendo calificado como un vehículo innovador para la época. Ofrecía una postura interesante gracias a una carrocería elevada y compacta de tres puertas. Sus líneas le daban una postura robusta, tendencia acentuada también por detalles en el diseño como su puerta posterior con la rueda de repuesto o su techo de lona o de fibra, que se podía retirar para dejar al aire las plazas traseras. Esas cualidades, además de su bajo peso, lo hacía un 4x4 de buenas prestaciones tanto dentro como fuera de la ciudad. Destacaba además por su versatilidad fuera de la carretera, lo que le permitió alcanzar una buena popularidad entre los más fanáticos de las aventuras off road.
- 2ª generación (1998 - 2005): La segunda era del Vitara comenzó con un modelo que creció no solo en tamaño y motorización, sino también en su denominación ya que ahora era el Suzuki Grand Vitara. Este todoterreno llegaba al mercado con un diseño más elegante y un interior más refinado. Además tenía un chasis que mejoraba su comportamiento y conducción en carretera.
- 3ª generación (2005-2014): Para muchos esta generación marcó la transición definitiva del Grand Vitara hacia el segmento de los SUV, dejando atrás su esencia original como un todoterreno compacto. El Gran Vitara de la tercera generación se recuerda por un importante cambio en su imagen y una pequeña reducción en su tamaño, además de la incorporación de tecnología que le permitía ser más amigable con el medio ambiente como el control de emisiones.
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