El Chevrolet Aveo es un vehículo popular, pero muchos propietarios han reportado fallas en el encendido y apagones inesperados. Si tu Chevrolet Aveo no enciende o se apaga en marcha, revisa las causas más comunes y aplica las soluciones recomendadas. Un diagnóstico temprano puede evitar averías más graves y costosas.
Problemas Comunes de Encendido en el Chevrolet Aveo
Los propietarios del Aveo han reportado fallas como:
- El auto se apaga en marcha o pierde potencia repentinamente.
- No arranca después de usarlo o solo enciende después de varios intentos.
- Prende el tablero, pero no da marcha o da marcha sin encender el motor.
- Después de calentar, no vuelve a encender hasta pasadas varias horas.
Causas Más Frecuentes y Soluciones
A continuación, analizamos las causas más comunes y cómo solucionarlas.
Falla en el Cuerpo de Aceleración y Válvula IAC
Síntomas:
- El motor se apaga al cambiar de velocidad.
- No mantiene el ralentí, bajan las revoluciones y se apaga.
- Enciende, pero al soltar el acelerador, el motor muere.
Solución:
- Limpieza del cuerpo de aceleración y válvula IAC con un limpiador de inyectores.
- Si sigue fallando, reemplazo del cuerpo de aceleración (~$150.000 CLP).
Testimonio: «Me cambiaron el cuerpo de aceleración y el problema desapareció.» - Ruben Villarreal, México.
Problemas en la Caja de Fusibles y Cableado
Síntomas:
- El auto se apaga repentinamente o no arranca tras estar en uso.
- Encienden las luces del tablero, pero el motor no responde.
Solución:
- Revisar la caja de fusibles del motor, detrás de la batería.
- Cambiar los fusibles de 10A y 15A por unos nuevos del mismo amperaje.
- Si la falla persiste, reemplazar los cables con un calibre más grueso.
Testimonio: «Cambié los fusibles y el auto arrancó sin problemas.» - Luis, México.
Fallas en la Bobina de Encendido y Bujías
Síntomas:
- El motor gira, pero no prende.
- Hay chispa en las bujías, pero el motor no enciende.
Solución:
- Reemplazo de bobina de encendido defectuosa (~$80.000 - $150.000 CLP).
- Cambio de bujías si presentan desgaste o carbonización.
Testimonio: «Mi Aveo no prendía en días, cambié la bobina y solucioné el problema.» - Luis López, México.
Sensor de Posición del Cigüeñal Defectuoso
El cigüeñal es fundamental en el funcionamiento de un motor. Se trata de un eje compuesto por contrapesos, que son las partes de color gris oscuro que puedes ver en la foto principal de este post. Sin el cigüeñal, no habría transmisión de movimiento hacia las ruedas del auto. Sin el cigüeñal, el motor se hace estéril a cualquier acelerada.
El cigüeñal se encarga de transformar el movimiento vertical/lineal del pistón, en un movimiento rotatorio o circular. Es decir, el cigüeñal convierte el movimiento de los pistones, para que gire la transmisión del vehículo y, con ello, las ruedas del auto. El movimiento de los pistones, es transmitido al cigüeñal a través de las bielas, que son como un brazo que une el cigüeñal con cada pistón.
Generalmente, el cigüeñal se fabrica con aleaciones metálicas bastante resistentes, puesto que tiene que soportar la convivencia de su movimiento rotativo, con el movimiento lineal de los pistones. Una mala lubricación o grandes exigencias al motor, principalmente de temperatura, podría hacer que genere problemas con el cigüeñal o algunos de sus componentes vecinos. Si conduces a la defensiva, sin grandes aceleradas, ni despilfarro de revoluciones, haciendo siempre los mantenimientos preventivos a tiempo, no deberías tener problemas con el cigüeñal.
Síntomas de un sensor de posición del cigüeñal defectuoso:
- El auto no enciende en caliente, pero sí cuando está frío.
- Se apaga en tráfico pesado o después de recorridos largos.
Solución:
- Diagnóstico con escáner OBD2 para confirmar error P0335 (sensor de cigüeñal defectuoso).
- Reemplazo del sensor del cigüeñal (~$60.000 - $100.000 CLP).
Testimonio: «Mi Aveo se apagaba después de manejarlo por un rato, cambié el sensor y se arregló.» - Raúl, Argentina.
Problemas en la Computadora (ECU) y Masa Eléctrica
Síntomas:
- Fallas aleatorias de encendido y pérdida de potencia.
- Errores en el tablero sin códigos detectados en escáner OBD2.
Solución:
- Agregar un cable de masa adicional entre la ECU y el chasis.
- Revisión de la batería y el alternador.
Testimonio: «Añadí un cable de masa y el auto dejó de fallar.» - Antonio, Argentina.
¿Cómo Diagnosticar el Problema de Encendido en un Chevrolet Aveo?
Para identificar la causa exacta, sigue estos pasos:
- Escaneo con OBD2 para detectar códigos de error.
- Revisión visual del cableado y fusibles en la caja del motor.
- Verificar la presión de combustible con un manómetro.
- Revisar la chispa en las bujías y la bobina de encendido.
Costo del diagnóstico con escáner OBD2 en un taller: $10.000 - $20.000 CLP.
Experiencias de Usuarios y Soluciones Aplicadas
Testimonios de dueños de Aveo que solucionaron su problema:
| Usuario | Síntoma | Solución |
|---|---|---|
| Ruben Villarreal (México) | Se apagaba en marcha | Cambio del cuerpo de aceleración |
| Luis (México) | No encendía después de usarlo | Cambio de fusibles en la caja del motor |
| Raúl (Argentina) | Se apagaba en tráfico pesado | Reemplazo del sensor de cigüeñal |
| Luis López (México) | No tenía pulso en los inyectores | Cambio de la bobina de encendido |
| Antonio (Argentina) | Fallos eléctricos y apagones | Agregar un cable de masa a la ECU |
La mayoría de los problemas se resuelven con mantenimiento del cuerpo de aceleración, fusibles, bobinas o sensor del cigüeñal.
Mantenimiento Preventivo para Evitar Problemas de Encendido
- Revisión y limpieza del cuerpo de aceleración cada 20.000 km.
- Cambio de fusibles cada 2 años para evitar sobrecalentamientos.
- Sustitución de bobinas y bujías cada 40.000 km.
- Diagnóstico con escáner OBD2 ante cualquier falla inesperada.
Un mantenimiento adecuado puede evitar que el Aveo se apague en pleno tráfico o que no arranque cuando más lo necesitas.
¿Cómo alargar la vida útil del cigüeñal?
Como te dijimos anteriormente, las dos condiciones fundamentales para mantener un cigüeñal en buen estado, son:
- Cuidar el auto sin sobrecalentarlo.
- Hacer cambios de aceite periódicamente según el tipo de lubricante.
Cuidar del sobrecalentamiento, implica no exigir demás el auto, pero también tener el líquido refrigerante en niveles adecuados, además de tener la bomba de agua y los demás componentes del sistema de refrigeración en buen estado. Por el lado del lubricante, lo mismo.
Algunas causas de problemas con el cigüeñal pueden ser:
- Fallas de combustión proveniente del sistema de inyección.
- Contaminación del aceite de motor con líquido refrigerante u otros agentes.
- Sobrecalentamiento del motor.
- Problemas con contrapesos o algún componente del propio cigüeñal.
- Problemas con volante de inercia y metales de bancada u otros componentes.
- Problemas de instalación o montaje previo. Apriete inadecuado. Daño colateral de un elemento a otro. Por ejemplo, problemas en los contrapesos, podría generar daño en el cigüeñal por vibraciones y oscilaciones.
- Mala lubricación, sea por no cambio de aceite, fugas de lubricante u otros relacionados.
Dependiendo del modelo del auto y el año, los valores del cigüeñal varían entre poco menos de $100.000 y alrededor de $500.000, o incluso más. Todo dependerá del vehículo al que se le requiera cambiar el cigüeñal.
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