Los manuales y guías de Nissan proporcionan detalles importantes sobre el uso y el cuidado de su vehículo, incluyendo su programa de mantenimiento, el tipo de aceite y la presión recomendada de los neumáticos.
Importancia del Kilometraje en el Mantenimiento
El kilometraje representa la distancia total recorrida por un vehículo desde que comenzó a usarse, y se registra en el odómetro. Conocer este dato te servirá para analizar el desgaste del auto, el nivel de uso que ha tenido, el rendimiento esperado de su motor y su influencia en aspectos como el valor de reventa, los requerimientos de mantenimiento y su vida útil.
Por ello, al comprar un vehículo usado, el kilometraje es un aspecto fundamental que debes evaluar, ya que indica el nivel de uso del auto y la probabilidad de que pueda comenzar a presentar fallas mecánicas.
¿Cuántos kilómetros debería recorrer un auto por año?
De acuerdo con las estadísticas, un kilometraje normal de un vehículo puede estar entre los 15.000 y 27.000 kilómetros por año.
De este modo, deberás tener ojo con los autos que se alejen mucho de estos rangos, porque puedes encontrarte con vehículos muy exigidos o con su kilometraje adulterado.
¿Qué ocurre si un auto tiene el kilometraje muy bajo?
Si el kilometraje es muy bajo, también debes poner atención, pues puede tratarse de una adulteración del odómetro del vehículo para aumentar su valor, dando a entender que el auto tiene poco desgaste.
Aunque no nos guste, esta práctica es bastante común, por lo que es importante tener precaución al encontrarte con ofertas de autos con muy pocos kilómetros recorridos, ya que podrías estar frente a una estafa.
Excepciones a la regla
Un auto con un kilometraje muy inferior al promedio no siempre es sinónimo de estafa, hay algunos casos en los que es normal que el vehículo haya rodado poco, como en los siguientes:
- Autos usados en ciudades pequeñas: Si la persona que te vende el auto vive en una ciudad pequeña, donde las distancias son cortas, es usual que un auto de uso familiar acumule alrededor de 10 mil kilómetros al año o incluso menos.
- Auto de uso secundario en la familia: También, puede que te encuentres con un auto que es usado esporádicamente por algún miembro de la familia solo para fines puntuales, como ir al supermercado o a trámites determinados, puesto que tienen otro vehículo para transportarse diariamente.
- Auto de uso exclusivamente urbano: Hay quienes compran vehículos solo para desplazarse hacia su trabajo y moverse dentro de la ciudad.
- Autos que no se utilizaron en un periodo determinado: Hay vehículos que pueden tener ciertos años de antigüedad, pero muy poco kilometraje porque no han sido conducidos durante periodos prolongados.
Factores que influyen en la variación del kilometraje
El kilometraje de un vehículo puede variar debido a diferentes factores, como los siguientes:
- El uso que se le haya dado al vehículo: Si el auto o moto se usa cada día para recorrer trayectos extensos, como ir a trabajar de una ciudad a otra, el kilometraje va a ser mayor y puede llegar a doblar los rangos permitidos. En cambio, si una persona se compra un auto solo para salir los fines de semana, o vive en una ciudad pequeña, el vehículo acumulará muy poco kilometraje al año.
- Segmento al que pertenece el vehículo: Normalmente, un auto del segmento de pasajeros (citycar, sedán, hatchback, station wagon), se usa para destinos particulares y familiares (exceptuando emprendimientos y App de transporte o delivery), por lo tanto, su kilometraje anual no debería superar los 27 mil kilómetros. En cambio, los vehículos comerciales (furgón, minivan, camiones 3/4,minibus) y aquellos utilizados para trabajos en minería, transporte o construcción (bus, minibus, camión), suelen superar los 27 mil kilómetros por año.
- La edad del dueño del auto: Generalmente, los conductores más jóvenes suelen recorrer más kilómetros, ya que, aparte de darle un destino práctico a su auto para ir a trabajar, viajan más por tierra dentro del país y hacia países vecinos.
- Factores geográficos: Si la persona vive a las afueras de una ciudad grande o derechamente en algún sector rural, con un sistema de transporte público de poca frecuencia, es más probable que use su auto para todo, porque es su único medio de transporte.
Piezas que se Desgastan con el Kilometraje
Las piezas de un vehículo que más se desgastan con mayor kilometraje son aquellas que están en constante movimiento o que están expuestas a condiciones exigidas y hostiles de trabajo. Entre ellas, se encuentran las siguientes:
- Pastillas de freno.
- Discos de freno.
- Neumáticos.
- Amortiguadores y sistema de suspensión.
- Bujías.
- Correa de distribución.
- Filtros de aire y aceite.
Mantenimiento Específico por Componente
- Pastillas y discos de freno: Las pastillas de freno deben cambiarse cada 20.000 a 30.000 kilómetros, y los discos de freno deben cambiarse cada 60.000 a 100.000 kilómetros.
- Neumáticos: Dependiendo del uso del auto (comercial o particular), deben cambiarse cada 40.000 o 60.000 kilómetros, o antes si están desgastados o dañados por pinchazos reiterativos.
- Filtros de aire y aceite: Con el tiempo, se obstruyen y dejan de funcionar correctamente.
- Amortiguadores: Los amortiguadores normalmente deben cambiarse cada 50.000 a 100.000 kilómetros.
- Bujías: Deben cambiarse cada 40.000 a 50.000 kilómetros.
- Correa de distribución: Debe reemplazarse cada 60.000 a 100.000 kilómetros.
Mantenimiento Periódico del Vehículo
Es la revisión de mantenimiento periódica por kilometraje y/o tiempo establecido por el fabricante, esta comprende la revisión y reemplazo de componentes para asegurar el correcto funcionamiento del vehículo.
Objetivos del Mantenimiento
Realizar una revisión integral del vehículo según la pauta de mantenimiento establecida por el fabricante, con el fin de reemplazar componentes y verificar el correcto funcionamiento de todos los sistemas.
Este mantenimiento incluye:
- Revisión de campañas de seguridad.
- Revisión o reemplazo de filtros, bujías, correas, fluidos, aceite (según pauta del fabricante).
- Revisión del estado de batería, neumáticos, tren delantero y trasero.
- Realizar reparaciones adicionales a la mantención (previa autorización del cliente) detectadas por el técnico en la revisión.
- Actualización de módulos electrónicos mediante scanner oficial de la marca.
- Alineación, rotación y balanceo (según pauta del fabricante).
- Mantener el funcionamiento óptimo de todos los sistemas del vehículo.
- Utilización de repuestos originales y aceites autorizados por el fabricante.
- Uso de equipos de diagnóstico y herramientas especiales oficiales del fabricante para el proceso de mantenimiento.
- Detectar de forma anticipada cualquier falla que pueda provocar un riesgo de accidente o reparaciones mayores en el vehículo (ej: desgaste severo en pastillas de freno).
- Técnicos certificados periódicamente por el fabricante.
- Mantener actualizado todos los módulos electrónicos del vehículo mediante el scanner de la marca.
- Prolongar la vida útil del motor y el estado general del vehículo.
tags:
