Muchas veces no le prestamos a los neumáticos la atención que necesitan. Existe todo un universo de neumáticos entre las marcas y los tipos, de diferentes medidas, con diferentes usos, compuestos y dibujos, para diferentes velocidades y que soporten diversas cargas. Los más conocidos y relevantes son las medidas, los códigos de velocidad, y los índices de carga. Y es especialmente importante conocerlos porque algunos de estos códigos nos indican si podemos o no podemos montar los neumáticos en nuestro coche.
¿Cómo Leer la Información en el Neumático?
Bien visible en el flanco del neumático se encuentra un código alfanumérico. Si tomamos como ejemplo la imagen superior, vemos que el código del neumático es 215/40 ZR18 89Y.
- 40: Este número se conoce en ocasiones como “relación de aspecto”. Este número expresa, como porcentaje, la relación entre la anchura del neumático y la altura que hay entre la llanta y la superficie de rodadura.
- ZR: Significa que el neumático soporta una velocidad superior a 240 km/h. La anotación ZR agrupa los índices de velocidad V (240km/h>), W (270km/h>) y Y (300km/h>).
- 89: Esta cifra indica el índice de carga, es decir, el peso máximo que cada neumático es capaz de soportar. En el caso del Corsa GSi del ejemplo es 89, lo que equivale a 580 kilogramos por neumático.
- Y: Indica el índice de velocidad. Este índice nos muestra cuál es la velocidad máxima que un neumático puede soportar durante 10 minutos sin ser puesto en peligro. En el ejemplo, la Y equivale a 300 km/h.
Estos dos indicadores siempre van juntos y en ese orden. Como hemos podido ver, solemos encontrarlos a la derecha de las medidas del neumático.
Índice de Carga y Código de Velocidad
Por una parte, el índice de carga indica con un número la carga máxima que puede soportar un neumático a una determinada presión. Por otra parte, el código de velocidad es una clave que indica la velocidad máxima a la que puede ser sometido un neumático en las condiciones que especifica el fabricante.
No es recomendable jugar con los códigos de velocidad, ni mucho menos con los índices de carga.
Información Adicional en Neumáticos Michelin
En el neumático de las imágenes podemos ver que aparece escrito Extra Load (XL). No es necesaria ninguna explicación al respecto, únicamente hace referencia al nombre comercial del neumático que, en este caso, sería Michelin Pilot Sport 4. El hecho de que se trate de un modelo de neumático otro nos da una idea del enfoque del vehículo.
Marcaje de Invierno
El marcaje de invierno nos indica si el neumático es especial para su uso en condiciones de frío, agua, nieve o hielo. Se marcan de forma estándar como M+S o M&S, aunque algún fabricante añade simplemente una «E» al final.
Neumáticos Michelin para Vehículos Eléctricos y Colaboraciones con Fabricantes
¿Tienes un coche eléctrico? Pues lo mismo. Michelin también desarrolla neumáticos para equipos originales, es decir, neumáticos que se montan en un coche en el momento de su fabricación. Indican que se ha prestado especial atención al neumático y al modelo para ofrecer el nivel de prestaciones que esperan los conductores.
Por ejemplo, los neumáticos MICHELIN con la marca "N" están diseñados específicamente para Porsche, los neumáticos con la marca "K" están diseñados específicamente para Ferrari y los neumáticos con la marca "T" están diseñados específicamente para Tesla.
Consideraciones Finales al Elegir Neumáticos
Ten en cuenta que conocer la dimensión correcta de los neumáticos es esencial para minimizar los riesgos para la seguridad y conseguir las mejores prestaciones de conducción. Cuando busques únicamente por dimensión de neumático, ten en cuenta que los resultados mostrados pueden no ser aplicables (o recomendados) para tu coche debido a varios factores (entre otros, la medida, el índice de velocidad, la capacidad de carga, las condiciones de servicio previstas, etc.).
¿Necesitas ayuda o tienes preguntas? Estamos a su disposición.
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