Mantener una temperatura de funcionamiento adecuada es crucial para el rendimiento y la longevidad de tu Opel Astra. Aquí te ofrecemos una guía completa para entender y mantener la temperatura óptima de tu vehículo, así como consejos para enfrentar condiciones climáticas adversas.
El Sistema de Refrigeración del Motor
Uno de los elementos del auto que más sufre con las altas temperaturas del verano, sobre todo cuando se circula en ciudad, es su sistema de refrigeración, a través del cual el motor controla su temperatura gracias al líquido refrigerante que circula entre el radiador y las cámaras internas de este.
Como todo componente del vehículo puede sufrir fallas y desperfectos, los que incluso podrían generar una avería mayor en el auto. De ahí que se recomienda seguir sencillos consejos para prolongar su vida útil y facilitar su plena operación.
Consejos para el Mantenimiento del Sistema de Refrigeración
- Cambio de líquido: Los especialistas recomiendan cambiar el fluido refrigerante de forma regular siguiendo al pie de la letra la recomendación de los fabricantes. Recuerde que ellos invirtieron muchas horas de trabajo y dinero para entregar una guía de mantención que permitirá sacarle el mejor partido al vehículo. Normalmente este cambio de líquidos se realiza cada tres o cuatro años, ya que con el uso aparecen moléculas corrosivas que pueden generar daños en el motor y en el sistema de enfriamiento, como sobrecalentamiento, corrosión, aumento del consumo o ruidos internos.
- Controlar el estado del fluido: Si bien el líquido refrigerante tiene un periodo de uso más bien prolongado, lo ideal es que antes de que comience el verano haga revisar el estado de este por un mecánico capacitado, ya que en caso de ser necesario, hay que sustituir totalmente el líquido, lavando y limpiando previamente el sistema de refrigeración.
- Ojo con el radiador y otros componentes: Si su vehículo tiene más de seis años de uso es conveniente cambiar la protección del radiador y atender los consejos del fabricante. Debe recordar que el sistema de refrigeración no solo está conformado por elementos metálicos, sino también por piezas de goma, caucho, plásticos y otros materiales blandos que están en contacto con el refrigerante y tienen una vida de uso definida.
- De hecho, muchos refrigerantes no son “amigables” a estas piezas blandas, especialmente los que no poseen suficiente glicol en su fórmula, ya que suelen alcanzar mayores temperaturas y aparte de no refrigerar bien el motor, pueden calentar mucho las mangueras y otras partes blandas del sistema de refrigeración acelerando su deterioro. De ahí que nuevamente es fundamental respetar los consejos del fabricante.
- Controlar el indicador de temperatura: Si con frecuencia el indicador de temperatura de su vehículo sobrepasa los 70ºC es síntoma de que el sistema no está funcionando de forma adecuada. Por lo mismo, es recomendable no perder de vista este indicador. En caso de superar los 90°C es conveniente detener el auto por algunos minutos para que “descanse” y baje la temperatura del motor. De no hacerlo se arriesga a dañar la máquina.
- Revise el buen funcionamiento del termostato: Si a causa de una avería propia del termostato, éste quedase cerrado pondría en peligro algo más que el propio rendimiento del vehículo. Este sobrecalentamiento puede dañar significativamente el motor ya que el refrigerante no circulará de forma adecuada por los conductos. Una manera de detectar un desperfecto en esta pieza es observar continuas fluctuaciones de temperatura o un aumento disparado del consumo de combustible. De hacerlo, se recomienda consultar con su mecánico.
La Importancia de la Bomba de Agua
La Bomba de Agua GM 24405895 cumple una función vital dentro del sistema de refrigeración del motor, ya que mantiene la circulación constante del refrigerante entre el radiador y el bloque. Además, esta bomba fue diseñada específicamente para motores 1.6L y 1.8L de Chevrolet y otras marcas de General Motors.
Gracias a su precisión de fabricación, ofrece un sellado perfecto, evitando fugas y reduciendo el riesgo de sobrecalentamiento. Optar por una bomba de agua de calidad como la GM 24405895 es esencial para evitar fallos de enfriamiento, sobrecalentamiento del motor y daños costosos.
Una bomba genérica puede tener un rotor mal balanceado o materiales débiles, lo que reduce la vida útil del sistema. Esta pieza original está fabricada para resistir altas cargas térmicas y ofrecer un flujo constante de refrigerante.
La bomba de agua debe reemplazarse cada 100.000 kilómetros o al detectar señales de falla como fugas, ruido de rodamientos o aumento de temperatura del motor. También es recomendable cambiarla junto con el kit de distribución si el motor lo requiere.
Al instalar la bomba de agua GM 24405895, es fundamental purgar correctamente el sistema de refrigerante y utilizar un líquido compatible con las especificaciones del fabricante. Además, revisa el estado de las mangueras, abrazaderas y el termostato.
Consejos para el Cuidado del Vehículo en Climas Fríos
La Dirección Meteorológica emitió una alerta por heladas moderadas a intensas, fenómeno climático que afecta a su vehículo y las condiciones habituales de conducción, generando problemas que se pueden evitar siguiendo algunos sencillos consejos.
- Parabrisas
Muchos conductores encuentran sus autos cubiertos de una gruesa escarcha que impide la visibilidad. Uno de los errores más comunes es aplicar agua caliente al parabrisas para retirar el hielo, ya que esta acción puede astillar o llegar a romper el vidrio.
Lo recomendable es solo usar agua fría o arrancar el motor, conectar la calefacción y dirigir el flujo del aire hacia el parabrisas para que se descongele, aún cuando debe considerar que esta última acción implica mayor consumo de combustible. Tampoco se recomienda activar el limpiaparabrisas para intentar sacar la escarcha, ya que además de no hacerlo podría dañar las plumillas.
En lo posible, lo ideal es prevenir este problema cubriendo previamente el parabrisas delantero y trasero, hasta un simple cartón puede ayudar.
- Batería
Las bajas temperaturas suelen afectar el normal funcionamiento de las baterías de los vehículos, por lo que se recomienda revisar su carga, especialmente cuando estas tienen más de tres años de funcionamiento. Además se debe ver el buen estado de los bornes y la instalación eléctrica.
Finalmente se recomienda que antes de arrancar el motor revise que luces, radio y aire acondicionado, así como otros sistemas eléctricos, estén apagados. Esta sencilla acción se explica debido a que el clima frío debilita la operatividad de la batería, por lo que esta necesita la menor demanda eléctrica en las mañanas para poder encender el auto.
- Neumáticos
Los neumáticos son el único contacto con el suelo y en general se recomienda no economizar en este ítem y procurar siempre su buen estado y revisar su desgaste propio. Ante períodos de bajas temperaturas se aconseja revisar periódicamente su presión, ya que la caída en los termómetros también genera una disminución en la presión del gas en los neumáticos.
Esto es fundamental, ya que conducir con una o más llantas sin la presión adecuada afecta el andar del vehículo y el control que se tiene sobre este. La falta de presión también lleva a mayor desgaste de los neumáticos, acortando su tiempo de vida útil por hasta un año, sin considerar además que genera es el aumento en el consumo de combustible.
- Frenos
Los frenos son cruciales para la seguridad en un vehículo en cualquier momento del año, pero durante los periodos de bajas temperaturas como los de esta semana o ante lluvias intensas es esencial que funcionen eficientemente, especialmente para enfrentar caminos donde la adherencia disminuye por la capa de hielo agua que se forma entre el neumático y el asfalto.
En lo posible compruebe que las pastillas de freno, los discos y los líquidos de este estén en buen estado.
- Calefacción
El sistema de calefacción del automóvil debe funcionar correctamente para mantener una temperatura agradable para el conductor y pasajeros. Fallas en este sistema no solo harán que el viaje sea incómodo, sino que además puede afectar la visibilidad del habitáculo.
Antes de iniciar la marcha asegúrese de que la calefacción funciona correctamente y, de lo contrario, intente reparar cuanto antes el problema.
- Líquidos
El líquido del limpiaparabrisas tiene un punto de congelación más bajo que el agua, por eso se recomienda su uso durante estos días. Un truco que algunos conductores recomiendan en caso de no tener es agregar un poco de líquido anticongelante al agua para el parabrisas. Eso evitará que el agua se congele, le surja escarcha y pueda afectar las mangueras y las conexiones.
A temperaturas muy bajas, todos los líquidos se vuelven más densos, es decir, los aceites utilizados ya sea para lubricar el motor o la transmisión, o los líquidos hidráulicos de la dirección o de los frenos.
No obstante, la recomendación es hacerlo a baja velocidad sin exigir el motor hasta que toda la mecánica tome una temperatura cercana a la óptima. El aumento de temperatura se va extendiendo a medida que el líquido refrigerante consigue calentarse y estabilizar la temperatura del motor en torno a unos 95ºC.
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