Mantener un vehículo al día no solo es un requisito legal, sino también una medida de seguridad crucial. Un aspecto importante es asegurar que todas las luces funcionen correctamente, incluyendo la tercera luz de freno.
Revisión de las luces del vehículo
Antes de comenzar, es fundamental verificar el correcto funcionamiento de todas las luces del vehículo. Esto incluye:
- Luces bajas y altas
- Intermitentes
- Luces de freno (incluyendo la tercera luz)
- Luces de reversa
Para las luces de freno y reversa, puedes pedirle a alguien que vea desde atrás mientras frenas y pones reversa, respectivamente. Si estás solo, deja tu celular grabando un video donde puedas ver si se prenden las tres luces de freno y se encienden las luces blancas de reversa, en caso que pongas marcha atrás.
Pasos para solucionar problemas con la tercera luz de freno
Si la tercera luz de freno de tu Chevrolet Corsa no funciona, sigue estos pasos:
- Verifica la bombilla: Revisa si la bombilla está fundida y, de ser así, reemplázala.
- Revisa el cableado: Inspecciona el cableado que conecta la luz de freno para asegurarte de que no esté dañado o desconectado.
- Revisa el fusible: Verifica el fusible correspondiente a las luces de freno y reemplázalo si está quemado.
- Inspecciona el interruptor del freno: El interruptor del freno puede estar defectuoso. Revisa su funcionamiento y reemplázalo si es necesario.
La importancia de la revisión técnica
Una revisión técnica al día certifica aspectos mecánicos que podrían alertarte de algún problema con frenos o suspensión, por ejemplo. Con un auto al día, evitas multas e incluso fallas mecánicas previsibles.
Revisión general del vehículo
Hacer una revisión completa del vehículo tiene varias aristas, sea porque quieres usar el auto o venderlo en buen estado.
1. Revisar el motor del auto
Revisa el motor del auto para que asegurarte que está bueno y puedas pasar la revisión técnica a la primera. Para chequear el estado del motor, primero haz una inspección visual.
Revisa que no se vean ni mangueras quemadas, menos con fugas, que las correas no se vean resecadas o a punto de cortarse. También verifica que no se vean fugas de lubricante por abajo o en el mismo motor. Antes de dar arranque y con el motor frío, anda hasta la salida del tubo de escape, pasa tu dedo por el interior, seguramente te manchará el dedo de color negro. Si la mancha es seca y carbonizada, todo bien; pero si es aceitoso, cuidado, el vehículo podría estar quemando aceite.
Luego, siéntate al volante y dale contacto al auto. Deberían prenderse todas las luces del tablero. Luego dale arranque y deben apagarse todas las luces del tablero. Solo podrías ver dos de ellas encendidas, la del freno de mano, porque estás estacionado, y la del cinturón de seguridad, que quizás no lo estás usando, porque no piensas manejar aún.
Con el motor andando escucha el ralentí del vehículo, que se sienta parejo, sin aceleraciones ni desaceleraciones involuntarias, el ralentí debe ser siempre parejo, en torno a 1.000 rpm; representado por el número 1 en el tacómetro del vehículo.
Cuidando que no haya riesgos, baja del vehículo y mira si por el tubo de escape sale humo. No debe salir nada. Solo en una mañana fría podría salir algo de vapor, pero es por la humedad y el frío; tranquilo, es normal.
Si eventualmente se enciende la luz de Check Engine con el motor andando, entonces podría haber diversos tipos de problemas, por ejemplo en las emisiones del auto, en la combustión o en otro aspecto del funcionamiento del motor, que podrían hacer que te rechacen la revisión técnica. Si tienes dudas con las emisiones de gases, será mejor hacer un scanner automotriz y así salir de dudas.
2. Maneja el vehículo
Para evaluar el real funcionamiento del vehículo, y también para aprobar la revisión técnica a la primera, es bueno evaluar cómo está el andar para que sea seguro de manejar y a la vez, saber si por ejemplo el embrague, los frenos, la dirección o amortiguación están en buen estado o no. Antes de comenzar la marcha, verifica que el parabrisas, luneta y ventanas no estén quebrados, que los retrovisores funcionen los tres y que además todas las luces funcionen correctamente: esto es, luces bajas, altas, intermitentes, luces de freno y de reversa.
3. Haz una inspección visual del auto
Los parachoques deben estar en buen estado, todas las puertas y ventanas deben abrir y cerrar correctamente. Además, el vehículo debe tener su extintor con la carga en verde y vigente; además del botiquín, herramientas para cambiar la rueda de repuesto y el chaleco reflectante. Como te dijimos antes, que no haya vidrios quebrados, ni fugas de lubricante o gasolina, tampoco partes del motor con evidente desgaste.
Renovar el permiso de circulación
Para conseguir renovar el permiso de circulación de ese auto que quieres dejar al día, no deben haber multas anotadas en el Certificado de Multas No Pagadas hasta el 30 de noviembre del año anterior. Lo ideal, es renovar el permiso de circulación en la misma comuna que el año anterior. Si ese no fue el caso, deberás solicitar el traslado del trámite al momento de renovar el permiso.
Para renovar el permiso de circulación y dejar tu auto al día, tendrás que reunir lo siguiente:
- Padrón del vehículo.
- Revisión técnica.
- SOAP.
- Permiso de circulación del año anterior.
Consecuencias de no pagar el permiso de circulación
Ojo que, si pagas atrasado el permiso de circulación, las consecuencias duelen. Lo primero que harán es llevar tu vehículo a corrales municipales.
Además, te sacarán un parte, el cual contempla la propia infracción a la Ley de Tránsito, por tener el permiso de circulación vencido y además algunos cobros por mora. Como te dijimos, si te sorprenden con el permiso de circulación vencido, te sacarán un parte que es de carácter Grave y va entre 1 y 1,5 UTM; es decir, entre $68.647 y $102.971, según el valor de la UTM a agosto de 2025. Además, te cobrarán un 35% extra del valor del permiso de circulación de tu auto por pago extemporáneo. Sumado a eso, habrá un cobro extra de un 1,5%, también respecto del valor del permiso
Supongamos que tienes un Nissan Versa Sense MT del 2017 y que el permiso de circulación para su versión es de $68.993. Si no pagas a tiempo y Carabineros te sorprende con el permiso vencido, entonces tendrías que pagar los siguientes aspectos en el peor de los casos.
- Multa Grave 1 a 1,5 UTM: De $68.648 a $102.972.
- 1,5 % mensual (11 meses de atraso) $14.556.
- 35% valor permiso: $24.148
Conoce la herramienta Autofact que te ayuda a conocer el valor del permiso de circulación de cualquier auto.
Si pagas el permiso de circulación atrasado, no podrás optar al beneficio de pagar en dos cuotas: la primera en marzo y la otra en agosto del mismo año.
Si el auto lleva muchos años sin pagar el permiso de circulación, te cobrarían los últimos tres permisos del vehículo.
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