El Nissan Skyline es un automóvil deportivo que se ha producido en Japón desde 1957. Skyline es un nombre propio y con mayúsculas en la industria automotriz japonesa. La historia del Skyline comenzó como un sedán de lujo fabricado por Prince Motor Company, una empresa japonesa que fue adquirida por Nissan en 1966.
El Primer GT-R
En 1969, Nissan lanzó el primer modelo del Skyline GT-R, que se convirtió en un icono de la cultura de los deportes de motor en Japón. El GT-R era conocido por su impresionante rendimiento y por ser uno de los mejores automóviles de carreras de su época.
Este ejemplar contaba con un motor 2.0 en linea de 24 valvulas que entrega 160 caballos de fuerza, ademas de una tracción trasera con una caja de cambios manual de 5 marchas.
La Leyenda Skyline
A lo largo de los años, el Skyline ha evolucionado a través de varias generaciones, y se han producido versiones tanto de tracción trasera como de tracción integral. En la década de 1990, el Skyline se convirtió en uno de los automóviles deportivos más populares en los Estados Unidos, gracias a la aparición del modelo R32 GT-R en la serie de carreras de automóviles japoneses conocida como «Gran Turismo».
El Legendario GT-R34
Este ejemplar fue lanzado al mercado en el año 1999 cuenta con un motor RB26DETT Dohc de 6 cilindros en linea de 24 valvulas y 2 Turbo compresores T28 y una caja manual de 5 marchas y tracción Integral, cabe destacar que salieron versiones con otros motores como el RB20 o el RB25.
El Fin de una Era?
En 2007, Nissan retiró el nombre Skyline y lo reemplazó con el nombre «Nissan GT-R», convirtiéndolo en un modelo independiente. Desde hace algunos años que el Skyline se comercializa en algunos mercados bajo la marca Infiniti y con el nombre Q50, pero en Japón se mantiene la cultura del Skyline.
Nissan Skyline NISMO
Como era de esperar de un modelo NISMO, hay bastantes mejoras de rendimiento en comparación con un Skyline normal. Visualmente, el Skyline NISMO tiene parachoques delanteros y traseros específicos, suma faldones laterales, nuevos faros antiniebla y un distintivo acento rojo en la parte inferior.
En materia estética, el Nissan Skyline NISMO tiene ruedas de aluminio Enkei de 19 pulgadas, que además de exclusivas en diseño, son más livianas, anchas y rígidas. El interior es muy similar a la variante 400R, aunque con toques de NISMO como una marca roja en el centro del volante, un velocímetro de 280 km/h y un tacómetro con un anillo rojo.
Para algo más especial, Nissan creó el Skyline NISMO Limited, limitado a 100 de las 1.000 unidades totales, que conmemoran el 60 aniversario del modelo S54A-1 Skyline GT.
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