El fabricante de autos japonés Toyota celebra siete décadas desde que comenzó a construir vehículos todoterreno, gama que inauguró en 1951 con el lanzamiento del Toyota Jeep BJ calificado como el antecesor del popular Land Cruiser y a quien se uniría más tarde otros modelos como el Hilux.
"Durabilidad, fiabilidad y la máxima capacidad para llevar a sus propietarios allá donde lo necesiten y traerles de vuelta. Esos son los principales rasgos distintivos de la gama 4x4 de Toyota", dijo el fabricante nipón.
Los todoterrenos de la icónica marca japonesa están presentes en más de 190 países, superando con creces a cualquier otro modelo del fabricante. De hecho, el Land Cruiser y el Hilux siguen siendo calificados como referentes en los segmentos 4x4 y pick-up, respectivamente.
Toyota Land Cruiser Prado
A contar de 1990, la familia del legendario Land Cruiser añadió el modelo Prado como una versión más accesible para uso urbano y civil, aunque conservando todas las habilidades del modelo original, cuyas primeras unidades conocimos en Chile en 1997. Esta iteración del Prado, que se ofrece con 3 y 5 puertas, fue recientemente renovada con algunos cambios estéticos y de equipamiento.
Las versiones de tres puertas disponen de un motor bencinero de cuatro cilindros y 2.7 litros con 164 Hp y 245 Nm de par, mientras que los de cinco puertas son impulsados por un V6 de 4 litros y 270 Hp. Ambos están asociados a una caja 6AT y un sistema de tracción inteligente con modos de manejo, control de ascenso y descenso, así como bloqueo de diferencial.
El Nuevo Land Cruiser Prado se renueva completamente en tecnología, manteniendo la calidad, performance y fiabilidad que históricamente ha demostrado. La leyenda continúa con prestaciones a la altura de los usuarios más exigentes, incorporando todo tipo de equipamiento Off-Road, como lo es su nuevo sistema de suspensión LSD con detección de terreno automática, además de un renovado sistema de asistencias de tracción y avance automático: Crawl Control y DAC, entre otros.
El MTS es un sistema que te permite seleccionar el tipo de terreno en el que estas manejando los cuales avivan las capacidades del vehículo según sea necesario.
Toyota Hilux
Conocida por todos y admirada por la industria automotriz, esta histórica camioneta marca tendencia desde 1968. Recientemente ganó el premio a la camioneta de “una tonelada” más eficiente del mercado actual global.
Sea en el rubro de la construcción, en el campo o en la ciudad, esta camioneta se desenvuelve perfectamente. Y lo anterior va acompañado de una excelente sensación de manejo y todas las bondades tecnológicas y de entretención de un SUV.
El nuevo Hilux cuenta con décadas de experiencia tras el lanzamiento de su primera generación en 1968 y ahora se ofrece también con un motor de 204 caballos, con un renovado diseño y con llantas de aleación. El modelo acumula ventas de más de 18 millones de unidades en todo el mundo.
Es más, Toyota Tailandia enganchó una Hilux 2.8 a remolcar 3 camiones mineros, demostrando su potencia y fuerza en terreno.
Toyota Fortuner
Vuelve renovado uno de los todoterrenos favoritos de Sudamérica, el Toyota Fortuner. Este gran modelo está construido sobre el chasis de la Hilux, garantizando calidad y confianza a todo quien lo conduzca.
Su poderoso motor 2.8 brinda una sensación de poder y fuerza en su conducción, sin perder su confort. Y si se trata de espacio, La Fortuner permite llevar 7 pasajeros de manera cómoda y segura.
La nueva SUV Fortuner vuelve al mercado renovada y desde Argentina. Se fabrica en la plataforma de Hilux, midiendo 4.8 metros de largo y 2.7 metros entre ejes. Puede ser motorizada por un bloque 2.7 de 164 Hp con caja 6AT y opción de tracción simple o a las cuatro ruedas, o una unidad Turbodiésel de 2.8 litros y 174 Hp con caja 6AT y tracción 4WD.
El equipamiento de serie incluye aire acondicionado, pack eléctrico, volante multifunción, tres airbags, anclajes isofix, frenos de disco con ABS y EBD, entre lo principal.
Toyota 4Runner
El robusto SUV de la casa nipona se ha hecho conocido en el segmento por su capacidad y versatilidad en diferentes terrenos. Es uno de los pocos SUV vieja escuela que quedan en el mercado, impulsado por un motor V6 de 4 litros y 270 Hp, contemplando entre 228 y 243 mm de despeje, según si es 2WD o 4WD, además de una transmisión 5AT.
Dentro de sus cualidades técnicas, posee frenos de disco con ABS y EBD y Break Assist, kit eléctrico completo, neblineros, volante de cuero multifunción, asientos eléctricos delanteros, conectores de 12V, control crucero, control de estabilidad, seis airbags y pisaderas exteriores.
Toyota RAV4
Es un SUV mediano que ya va en su quinta generación, que ya sobrepasó los 10 millones de unidades vendidas a nivel mundial, que ahora nos llega con una propuesta más atrevida en diseño, y una inédita variante híbrida.
El sistema híbrido combina un motor de gasolina de 2.5 litros con un motor eléctrico, desarrollando una potencia de 215 Hp (en las versiones 4x2) y 219 Hp en las AWD o 4x4, acoplado a una caja automática CVT. En total se ofrecen 3 versiones híbridas, en tres niveles de equipamientos: LE, XLE y Adventure.
Su equipamiento de serie mejoró notablemente respecto de su predecesora: siete airbags, frenos ABS con EBD, controles de tracción y estabilidad, monitor de presión de neumáticos, sensores delanteros y traseros de proximidad, apoyados por cámara de retroceso, freno de mano eléctrico, sistema de entrenamiento con pantalla táctil de 8” compatible con Android Auto y Apple Car Play.
Toyota Raize
Toyota tiene un nuevo SUV compacto, el cual se llama Raize y que con sus cuatro metros de largo y dos metros, 369 litros de maletero y medio de distancia entre ejes, rivalizará con autos de la talla del Kia Sonet, el Hyundai Venue, el Chery Tiggo 2 Pro, el JAC JS2 y el Changan CS15.
Raize apunta a un público joven y conectado, que busque un auto fácil de manejar, relativamente práctico, económico en cuanto a su consumo y con un buen soporte multimedia. Toyota ofrecerá cuatro versiones, todas impulsadas por un motor 1.2 de 87 Hp y opciones de caja 5MT o CVT.
Toyota Rush
El nuevo Rush de Toyota, corresponde a la tercera generación del Daihatsu Terios, fabricado en Indonesia. Es una cruza entre un monovolumen y un SUV compacto de siete plazas. Mide 4,43 metros de largo, 2,68 metros entre ejes y un despeje de 220 mm, suficiente para enfrentarse a caminos un poco más rotos.
Otros Modelos
A ellos se suman el Rav4 y el Highlander, vehículos que equipan motorizaciones híbridas y un sistema 4x4 AWD-i. Este sistema es capaz de generar un par extra en el eje trasero cuando es necesario a través de un segundo motor eléctrico que tiene 40 kilovatios de potencia. Se puede enviar hasta el 80% del par a las ruedas traseras con el objetivo de controlar el subviraje en curva y, por lo tanto, aumentar considerablemente la seguridad.
Líder absoluto del segmento a nivel local. Sus ocho versiones y sus dos opciones de motorización permiten entregar una variada oferta al mercado. Las opciones de propulsor están compuestas por un bloque de 2 litros, 143 hp y 187 Nm que puede ir asociado a una caja 6MT o CVT. Mientras que la otra alternativa es la de un motor 2.5 con 177 hp y 233 Nm que solo está disponible con transmisión 6AT.
Los principales aspectos que destacan de este modelo son aire acondicionado, cierre centralizado con mando a distancia, comandos al volante, espejos eléctricos con desempañador, pantalla táctil de 7" con bluetooth, doble Airbag, cámara de retroceso, control de estabilidad, asistencia en pendiente, frenos ABS con EBD, entre otros.
Orígenes de los Todoterrenos Toyota
¿Inspirado en el Willys? El origen de la gama 4x4 que actualmente Toyota tiene a la venta data de 1951 cuando el fabricante presentó el “primer Land Cruiser” como vehículo ligero para el ejército de su país, con un diseño claramente inspirado en el icónico Jeep Willys americano.
Si bien muchos estiman que es una copia del todoterreno estadounidense, no son pocos los que defienden este modelo y aseguran que su filosofía dista mucho del icónico vehículo militar, el que buscaba ser lo más ligero posible.
En cambio el 4x4 de Toyota se construyó utilizando el chasis del camión Toyota SB, creado en 1947, y el motor del camión BM del fabricante nipón, con un motor a gasolina, de 6 cilindros en línea capaz de desarrollar 85 CV a 2400 rpm.
Tabla Comparativa de Modelos Toyota Todoterreno
| Modelo | Motor | Potencia | Tracción |
|---|---|---|---|
| Land Cruiser Prado (3 puertas) | 2.7L Bencina | 164 Hp | 4x4 |
| Land Cruiser Prado (5 puertas) | 4.0L V6 Bencina | 270 Hp | 4x4 |
| Hilux | 2.8L Diésel | 204 Hp | 4x4 |
| Fortuner | 2.8L Turbodiésel | 174 Hp | 4x4 |
| RAV4 Híbrido (4x2) | 2.5L Gasolina + Eléctrico | 215 Hp | 4x2 |
| RAV4 Híbrido (4x4) | 2.5L Gasolina + Eléctrico | 219 Hp | 4x4 |
| Raize | 1.2L Gasolina | 87 Hp | 4x2 |
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