En 2022, Peugeot se posicionó como la séptima marca más vendida en Chile, destacando especialmente en el segmento comercial con modelos como el Peugeot Partner y el Boxer. De hecho, el Peugeot Partner lideró las ventas de vehículos comerciales con 4.720 unidades facturadas. El Peugeot Expert se ubicó en el puesto 14 y el Boxer en el 19.
La Seguridad en los Modelos Peugeot
Los avances de Peugeot se centran en la eficiencia de sus motores y en la incorporación de tecnologías de asistencia y seguridad. Por ejemplo, el 308, un hatchback insignia, ofrece control de tracción, al igual que la camioneta Landtrek y el multipropósito familiar Rifter. En general, en todas las versiones (excepto la Landtrek, que tiene equipamiento más básico), se pueden encontrar frenos ABS con disco en las cuatro ruedas, asistencias de frenado de emergencia, control de estabilidad, airbags frontales, laterales y de cortina.
Además, se incluyen ayudas de control de descenso y ascenso, modos de conducción (normal, eco y sport), sensores de punto ciego y retroceso, y alertas de mantenimiento de carril.
Vehículos de Pasajeros: Hatchbacks Peugeot 208 y 308
Peugeot ofrece dos representantes en el segmento de pasajeros: el Peugeot 208 y el Peugeot 308.
Peugeot 208
El 208 se ofrece en Chile en seis versiones, con dos cilindradas diferentes. Está el motor Puretech de 1.2 litros, en versión convencional y turbo. Se trata de un motor de 3 cilindros, con 75 caballos la versión estándar, 100 caballos el turbo y otro con kit GT que alcanza los 130 HP. También está el motor Bluecore HDI, de 4 cilindros, que es un turbo diésel de 1.5 litros y 100 caballos. Encuentras el Peugeot 208 con cajas manuales de 5 o 6 marchas; o bien automática con 8 velocidades, todo dependerá de la versión. Todos ellos cuentan con inyección directa de combustible, lo que los hace más eficientes y de mejor performance que la inyección multipunto.
La versión de 130 caballos alcanza los 100 km/h en 8,7 segundos, mientras que las versiones de serie llegan a 100 km/h en 13,2 segundos. Las versiones turbo son más económicas que los motores de 75 caballos. De esta manera, consumen en la ciudad entre 18,1 y 20 km/l, según la versión y el modelo de 130 caballos llega a 23,3 km/ en carretera y los otros a 26,6. En tanto, los modelos sin turbo, consumen entre 13,5 y casi 21 km/l en ciudad y carretera respectivamente. El 208 diésel, por su parte, gasta entre 25,4 y 31,7; siendo un ejemplo en economía de combustible.
Una piedra en el zapato es que los que no tienen turbo y el 208 de serie con turbo, tienen frenos de tambor atrás; el cual mejoraría y bastante si fuesen disco en las cuatro ruedas.
En Chile encuentras el Peugeot 208 desde $16.690.000.
Peugeot 308
En el caso del 308 son tres versiones, dos bencineras y una diésel, todas con 130 caballos turbo. Todos operan bajo la norma Euro VI y tienen inyección directa de combustible. Por su parte, la versión bencinera de serie se ofrece con caja manual de 6 cambios y las otras dos con automática de 8 marchas.
En las versiones bencineras, pese a tener caja de cambios diferentes no se ven muchas diferencias en el gasto de combustible, pues gastan cerca de 16,5 km/l en ciudad y cerca de 21 en carretera. La diferencia está en el eficiente motor diésel de la marca francesa, puesto que consume entre 22,5 y 26,9 km/l, en ciudad y carretera respectivamente.
SUV: El Grueso de la Oferta Peugeot
Peugeot 2008
La oferta de Peugeot se posiciona en SUV de buen tamaño, pero con motores pequeños, eficientes y potentes; tal es el caso del 2008 que ofrece dos motores diferentes. Un Puretech de 1.2 litros, 3 cilindros y 130 caballos y otro turbo diésel Blue HDI 1.5 litros con 100 o 130 HP dependiendo la versión, ambos en un motor de 4 cilindros. Las versiones bencineras son algo menos ágiles, dado que su inyección es multipunto, mientras que los diésel tienen inyección directa Common Rail. Sin embargo, el más rápido de todos es la versión de serie 1.2 mecánico, que es capaz llegar a los 100 km/h en 8,9 segundos; mientras que el top de línea diésel lo hace en 9,3 segundos.
Todos los motores del Peugeot 2008 operan bajo la norma de emisiones Euro VI y son bastante eficientes en consumo de combustible. El más gastador de la oferta 2008 es el 1.2 litros, con caja automática de 8 velocidades que consume entre 16.6 y 21,7 km/l. Mientras que el más económico es el top de línea diésel, que en ciudad gasta 24 km/l, pero es más eficiente en carretera la versión de 100 caballos diésel que llega a los 30 km/l, versus los 28,8 del motor diésel con 130 caballos. En cualquier caso, todos muy económicos para el promedio en general, más aún considerando que el Peugeot 2008 es un SUV.
Está disponible con cajas manual de 6 velocidades y automático de 8; todos con frenos de disco en sus cuatro ruedas.
En Chile encuentras el Peugeot 2008 desde $21.190.000.
Peugeot 3008
El Peugeot 3008 está disponible con dos motores diferentes bencineros y otro diésel. Por el lado de la gasolina, nos referimos al 1.2 litros que ya hemos revisado con turbo y 130 caballos; pero también hay dos opciones 1.6 litros con 165 y 180 caballos, respectivamente, ambos también turbo, pero el último con kit GT para mayor deportividad. Las versiones 1.6 litros tienen cajas automáticas de 6 y 8 velocidades, mientras que el 1.2 litros es manual con 6 cambios. Mientras tanto, hay dos versiones diésel turbo con 1.5 litros, siendo uno con caja manual de 6 cambios y el otro automático con 8.
Salvo el motor 1.2 litros Puretech, todos los demás son de 4 cilindros. Todas las versiones del 3008 operan bajo la norma de emisiones Euro VI y los bencineros tienen inyección multipunto, mientras que el diésel la mencionada Common Rail.
Lógicamente el más rápido de todos es el 3008 de 180 caballos y 1.6 litros de cilindrada, el cual tiene una velocidad máxima de 222 km/h y llega de 0 a 100 km/h en apenas 8 segundos. Nuevamente las versiones diésel destacan por su economía, pues gastan entre 23,1 y 27,5 km/l.
El Peugeot 3008 está disponible en Chile desde $24.890.000.
Peugeot 5008
Del Peugeot 5008 te podemos contar que se ofrece con tres motorizaciones diferentes, todas turbo. Dos bencineros y un diésel. De los motores a gasolina, te contamos que son 1.6 litros, uno con 165 caballos THP y el otro Puretech con 180 caballos. El primero de ellos es con caja automática de 6 velocidades y el otro también automático de 8 marchas. Por otro lado, está el motor diésel 1.5 litros y 130HP, también turbo.
La oferta completa es con inyección directa de combustible, son 4 cilindros y operan bajo la norma de emisiones Euro VI. A la vez, el más rápido de ellos, el de 180 caballos bencinero, alcanza los 100 km/h en apenas 8,3 segundos. El más gastador, es la versión de serie de 165 caballos; que consume entre 9,6 y 16,7 km/l; mientras que el diésel gasta entre 21,5 y 23,8 km/l; es decir muy parejo independiente de dónde lo uses. Este SUV soporta hasta 7 pasajeros.
El Peugeot 5008, está disponible en Chile desde $29.890.000.
Peugeot Rifter
Si bien este utilitario podría caer bajo el segmento de los vehículos comerciales, lo cierto es que en Peugeot lo alojan en un segmento propio, que lo llaman familiar. También con disponibilidad de 7 plazas, el Peugeot Rifter se ofrece en tres versiones; dos de ellas diésel y la otra bencinera. Las diésel, son 1.5 litros, una de 100 caballos y otra turbo con 130. La otra versión Puretech de 3 cilindros y 1.2 litros, también tiene 130 HP; ambas con caja automática de 8 velocidades. En tanto, la versión de serie, el bencinero de 1.2 litros, tiene caja manual de 6 velocidades.
Además y como buen vehículo familiar, no es tan rápido, alcanzando los 100 km/h en 10,9 segundos, si miramos la versión de serie diésel con 100 caballos; los demás son más lentos, o mejor dicho menos rápidos. En tanto, el consumo urbano también lo lidera el diésel de menos caballos, ya que gasta entre 21,5 y 23,7 km/l, en ciudad y carretera respectivamente. Mientras que la versión bencinera gasta entre 12,1 y 17,2 km/l.
Camioneta Peugeot Landtrek
Son seis versiones las que presenta Peugeot con la Landtrek, siendo cinco de ellas diésel y la otra bencinera. Las versiones petroleras están disponibles con dos motorizaciones diferentes. Se trata de los motores HDI con 2.0 litros y 150 caballos y los BlueHDI con 180HP. En cada una de las motorizaciones diésel encontramos 4x2 y 4x4; siendo dos con tracción simple y las otras tres con doble tracción. Todas ellas con la opción de caja manual o automática, en ambos casos de 6 velocidades.
A diferencia de los SUV de Peugeot, la Landtrek cuenta con frenos de disco adelante y tambor atrás. En tanto, solo los motores HDI se rigen bajo la norma de emisiones Euro VI, el resto con la Euro V.
La Peugeot Landtrek bencinera tiene un motor de 2.4 litros, con 210 caballos y es automática. Ojo que esta versión consume y bastante; se sitúa entre los 7 y 11,1 km/l, en ciudad y carretera respectivamente. Mientras que en la vereda de en frente la versión diésel más económica gasta entre 10,3 y 13,5 km/l; es decir rompiendo con la tendencia de vehículos Peugeot de bajo consumo de combustible.
Pues bien la Landtrek no llega al mercado pensando en eficiencia de consumo, sino en otras tareas, tales como más de 1 toneladas de capacidad de carga y 3.000 kilos de capacidad de arrastre.
La camioneta Peugeot Landtrek está disponible en Chile desde $28.990.000.
Peugeot: Híbridos y Eléctricos
Peugeot 3008 Híbrido
Tal es el caso del 3008 Hybrid que luce 300 HP de potencia combinada. Se trata de un híbrido enchufable (PHEV) con un motor 1.6 litros que opera bajo la norma Euro 6D y que alcanza los 100 km/h en 8 segundos. Tiene transmisión automática de 8 velocidades y es capaz de consumir más de 60 km/l, claro está utilizando en su mayoría el motor eléctrico, que por sí solo aporta más de 100 caballos.
En Chile, encontramos el Peugeot 3008 Hybrid desde $48.190.000.
Peugeot 2008 Eléctrico
Por el lado de los vehículos eléctricos encontramos el 2008 eléctrico, el cual tiene un motor con un equivalente a los 136 HP. Tiene una velocidad máxima de 150 km/h y alcanza los 100 km/h en 10,8 segundos. Cuenta con una caja automática de una sola marcha que se adecúa según la velocidad que lleves. Tiene una autonomía de 313 kilómetros, que dependiendo de la velocidad, podría aumentar. En puntos de carga rápida se carga en un 80% en media hora.
Vehículos Comerciales Peugeot
Peugeot Partner
Este modelo referente del mercado de los vehículos comerciales, en su nueva generación se ofrece en dos tipos de largo de carrocería, impulsados por un motor 1.6 HDi de 90 Hp y una caja 5MT. El modelo corto (L1) mide 4.4 metros de largo y cuenta con 3.8 metros cúbicos de capacidad (ó 1000 kilos). La variante larga (L2) mide 4.75 metros de largo y cuenta con 4.4 metros cúbicos (ó 950 kilos). Estas cifras se midieron con la banqueta Multiflex abatida.
De serie incluye, también, frenos de disco con ABS en las cuatro ruedas, separador de cabina, doble airbag, control de estabilidad, aire acondicionado, cierre centralizado, sistema de audio con bluetooth, sensores de retroceso, control de velocidad crucero, entre otras cosas.
Peugeot Expert
El nuevo furgón Expert se alza sobre la plataforma del Peugeot 308, por lo que su manejo es más refinado que en su anterior iteración. Con su alto de 1,93 metros, puede ingresar cómodamente a cualquier estacionamiento. Su largo es de 5.3 metros, con una capacidad de 6,1 metros cúbicos y 1.36 toneladas. El asiento del copiloto se puede abatir para que puedas extender el espacio de carga y así llevar objetos más largos.
Su única versión es impulsada por un motor de 2 litros HDi con 150 Hp y 370 Nm, con una caja 6MT.
Peugeot Boxer
Cuatro versiones componen la gama del furgón más grande de Peugeot. Además de una variante chasis/cabina, Boxer se ofrece con tres longitudes (5,41; 6,00 y 6,36 metros), dos distancias entre ejes (3,45 y 4 metros) y capacidades de carga útil entre los 1.410 y 1.535 kilogramos, con volúmenes de carga que van desde los 11,5 a los 15 metros cúbicos.
El motor es un 2.0 Blue HDi con 160 caballos de fuerza y 350 nm de torque, asociado a una caja mecánica de seis velocidades. Todos los modelos Boxer se equipan con el paquete Heavy Range con suspensión reforzada.
Boxer de Peugeot, también se ofrece en configuración carrozable, en configuración cabina simple L3 para 3 personas y cabina doble L4 para 7 personas, con largos totales entre 5.3 y 5.9 metros. Las tres versiones pueden cargar un máximo de 3 toneladas y son motivados por motores 2.0 BlueHDi de 160 Hp.
Peugeot Traveller
Traveller es la versión minivan de Expert. Sólo hay una opción para este modelo, con un largo de 5,3 metros, una capacidad para 9 ocupantes y un motor diesel 2.0 BlueHDi de 150 hp y 370 Nm, en conjunto a una transmisión manual de seis velocidades. Usa frenos de disco en las cuatro ruedas, con ABS.
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