El sistema de supervisión de la presión de neumáticos (TPMS) es una medida de seguridad que muestra cuándo la presión de uno o varios neumáticos es demasiado baja. En la información siguiente, el sistema de supervisión de neumáticos se denomina de manera genérica como TPMS.
Como medida de seguridad especial, el vehículo está equipado con un sistema de control de presión de neumáticos (TPMS) que muestra cuando la presión de uno o varios neumáticos es demasiado baja. Cuando se enciende el símbolo de baja presión, detenga el vehículo, compruebe los neumáticos tan pronto como sea posible e ínflelos a la presión correcta.
¿Qué son los neumáticos inteligentes?
Como su nombre lo dice, estos neumáticos sienten y piensan. Dependiendo del fabricante, hay varios sensores inteligentes que nos ayudarán a verificar diferentes factores que influyen en la calidad real de nuestros neumáticos. En general, es común que avisen en el panel de instrumentos que hay algún problema o anomalía.
Funcionamiento del TPMS
El sistema de supervisión de la presión de neumáticos mide diferencias en la velocidad de rotación de las diferentes ruedas a través del sistema ABS para determinar si la presión de los neumáticos es correcta. Si la presión de neumáticos es demasiado baja, se modifica el diámetro y, en consecuencia, la velocidad de giro del neumático. Comparando los neumáticos unos con otros, el sistema puede determinar si la presión de uno o varios neumáticos es demasiado baja.
Ventajas de mantener la presión correcta
Cualquier neumático correctamente inflado proporcionará una mayor vida útil, una respuesta de dirección más rápida, mejor eficiencia de combustible y un paseo más suave que un neumático desinflado. Tomar la presión de los neumáticos de forma constante asegurará que estos estén funcionando de manera correcta y sin peligros de accidentes.
Conducir con neumáticos con una presión demasiado baja puede ocasionar el recalentamiento de estos y provocar un pinchazo. Una baja presión de los neumáticos reduce además el rendimiento del combustible y la vida útil del neumático, pudiendo afectar al manejo del vehículo y a su capacidad para detenerse.
¿Qué información proporcionan los sensores?
Los sensores pueden informar de lo siguiente:
- Problemas de presión o pinchazos: Ya hay varios vehículos en la industria automotriz que ofrecen este tipo de sensores de presión de aire de los neumáticos. Estos sensores se ubican en el tablero del auto y ahí verás la información en caso de que se te envíe algún mensaje. En este caso, el neumático avisa si le sobra o le falta aire. Todo depende además de las condiciones del camino.
- Adaptación a condiciones climáticas: Los sensores inteligentes envían señales sobre el estado del camino por donde estás andando. Lo que hace el neumático, es adaptar su presión según las condiciones climáticas, de humedad y temperatura. En este sentido, se desinfla un poco para caminos mojados o rutas de tierra; mientras que recupera presión en caso de ir andando por una carretera completamente seca, con 20 °C o más. Recuerda siempre que más presión en los neumáticos es menos tracción y mayor movilidad; mientras que un neumático con menos libras, pero con presión adecuada de todas formas, tendrá una mejor tracción y hará el vehículo algo más pesado al andar en cemento.
- Cambio de tamaño de la banda de rodadura: Esta habilidad es novedosa. El neumático es capaz de detectar si vas en carretera a gran velocidad, o en ciudad en alto tránsito; a la vez que detecta si quieres acelerar y disfrutar de la deportividad de tu auto, o bien si realizaste una frenada brusca.
- Avisos de cambio de neumáticos: La alerta de cambio de neumáticos aparece cuando el dibujo en su banda de rodadura es menor a 1,6 mm. En este sentido, los neumáticos inteligentes te avisan cuántos milímetros tiene aún tu banda de rodadura. En esa misma línea, los sensores competentes te alertan sobre posibles defectos o averías, como por ejemplo, si hay algún daño en la llanta, una fuga de aire o un pinchazo.
Tipos de neumáticos con sensores
Como hay muchos fabricantes de neumáticos, todos han recorrido caminos propios, creando varios tipos de neumáticos inteligentes con diferentes tipos y cantidades de sensores. Hay neumáticos equipados solamente con dos sensores que son los que se encargan de fiscalizar que las ruedas giren como corresponde, sin anomalías. En otra vereda, hay fabricantes cuyas ruedas tienen cuatro sensores.
Información adicional sobre el TPMS
- Cada neumático, incluyendo la rueda de repuesto*, debe comprobarse una vez al mes. Durante el control, el neumático debe estar frío y tener la presión que el fabricante recomienda en el letrero o en la tabla de presión de neumáticos. Si el vehículo tiene neumáticos de otro tamaño que el recomendado por el fabricante, averigüe cuál es el nivel de presión correcto para ellos.
- Observe que el TPMS no exime al conductor del cuidado normal de los neumáticos. El conductor es responsable de mantener una presión de neumáticos correcta, aunque no se haya alcanzado el límite de baja presión, por lo que no se ha encendido el símbolo de control.
- El vehículo está equipado también con un indicador de fallo del sistema TPMS que indica cuando el sistema no funciona de forma correcta. El indicador de fallo del TPMS se combina con el símbolo de control de baja presión de neumáticos. Cuando el sistema detecta un fallo, el símbolo de la pantalla del conductor parpadea aproximadamente un minuto y luego permanece encendido. Este procedimiento se repite cuando se arranca el coche hasta que se ha arreglado el fallo. Cuando el símbolo está encendido, puede estar afectada la capacidad del sistema para detectar o avisar en caso de baja presión de los neumáticos.
- El TPMS puede sufrir fallos de sistema por varias razones, por ejemplo, después de cambiar la rueda de repuesto u otro neumático o rueda que impida que el TPMS funcione de forma adecuada.
- Compruebe siempre el símbolo de control de TPMS después de haber cambiado uno o varios neumáticos, para asegurarse de que el nuevo neumático o la nueva rueda funcionen de forma correcta con el TPMS.
- Guarde siempre la nueva presión de neumáticos en el sistema después de un cambio de neumáticos o de una regulación de la presión de estos.
- El uso de cadenas para nieve puede afectar al sistema de supervisión de presión de neumáticos. Esto se indica mediante un símbolo y un mensaje en la pantalla del conductor. Al retirar las cadenas para nieve deben comprobarse y ajustarse a la presión recomendada todos los neumáticos. Seguidamente deberá guardarse la nueva presión de inflado en el sistema de supervisión de presión de neumáticos.
- Si se está utilizando una rueda de repuesto*, es posible que el sistema de supervisión de la presión de neumáticos no funcione correctamente a causa de las diferencias entre las ruedas.
- Este sistema no sustituye la necesidad de una inspección y mantenimiento periódicos de los neumáticos.
- No es posible desactivar el sistema de supervisión de la presión de neumáticos.
Advertencia: Cuando la presión de los neumáticos es incorrecta, uno de los neumáticos puede sufrir una avería y provocar que el conductor pierda el control del vehículo. El sistema no puede indicar con antelación daños repentinos de los neumáticos.
tags:
