Con casi siete años de vida, Toyota ha revelado la segunda generación del C-HR, disponible para la venta en Europa a fines de este año. La marca nipona lo revela por completo, enfocándose en Europa, donde ha vendido más de 700 mil unidades desde 2016.
Diseño Exterior e Interior: Una Fusión de Estilo y Tecnología
El nuevo modelo es casi idéntico al conceptual C-HR Prologue, con énfasis en su diseño aerodinámico y agresivo. Destaca su nuevo frontal con faros LED rasgados, voladizos cortos y ruedas de gran tamaño. Tendrá una carrocería bicolor, no solo en el techo, sino también en los paneles traseros y la zaga completa. En la parte trasera, sobresale la iluminación a lo ancho del vehículo.
En cuanto a las dimensiones del Toyota C-HR, el modelo mide 4.360 mm de largo (-30 mm), 1.830 mm de ancho, 1.550 mm de alto y una distancia entre ejes de 2.640 mm. La capacidad de su maletero varía de 315 a 380 litros, según la versión.
En el interior, hay un diseño renovado y mejora en la calidad de los materiales empleados. Destaca un nuevo cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y una pantalla táctil de 8 o 12,3 pulgadas con el sistema multimedia Toyota Smart Connect, con conexión inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto. A esto se suma un gran techo panorámico, Head-up display de 10 pulgadas y audio JBL, además de las últimas asistencias ADAS en seguridad.
El Concepto 'Sensual Tech'
El estilo interior, una nueva propuesta para Toyota, representa un nuevo concepto de diseño denominado ‘Sensual Tech’, que combina las últimas tecnologías con un estilo moderno. El ambiente cálido y acogedor del amplio interior del C-HR se creó mediante la arquitectura por capas continuas del cuadro de instrumentos, que se extiende a los acabados de las puertas con una sofisticada ornamentación y un panel en negro piano.
La zona centrada en el conductor incorpora detalles innovadores y una tecnología avanzada pero intuitiva y accesible. Puesto que la pantalla táctil sobresale del cuadro de mandos más que estar envuelta por el mismo, la parte superior del salpicadero tiene una profundidad considerablemente menor, lo que facilita la visibilidad del conductor.
Reforzando la conexión entre el diseño interior y el exterior, muchos mandos presentan una forma similar, reflejo del motivo de diamante de la carrocería exterior. La elección minuciosa de los acabados ha resultado esencial para la apariencia armoniosa, coherente y unitaria del interior de C-HR.
Motorizaciones Híbridas: Innovación y Eficiencia
La segunda generación del SUV tendrá versiones híbridas convencionales (HEV) e híbrida enchufable. Los híbridos convencionales estarán disponibles en dos versiones: 140H y 200H. La primera monta un motor de 1.8 litros con 140 Hp y 185 Nm con tracción simple; la segunda monta un bloque de 2.0 litros con 200 Hp y 206 Nm, disponible con tracción simple o a las cuatro ruedas.
La gran novedad es el híbrido enchufable (220PH), asociado a un motor de 2.0 litros con 220 Hp y 208 Nm de par. Gracias a un nuevo sistema -denominado “geofencing”-, pasará automáticamente a modo eléctrico al entrar en una zona de bajas emisiones y tendrá una autonomía de 66 kilómetros en modo 100% eléctrico.
GR Sport Black Edition: Deportividad y Exclusividad
Toyota sigue apostando por la innovación y la personalización con el lanzamiento del nuevo acabado GR Sport Black Edition. La marca busca captar la atención de quienes valoran el estilo, la exclusividad y un toque deportivo en su vehículo. Desde su lanzamiento, el Toyota C-HR se ha destacado por su diseño audaz y sostenibilidad gracias a sus motorizaciones híbridas.
El acabado GR Sport Black Edition introduce detalles estéticos y funcionales que lo diferencian de las versiones estándar. Incluye llantas de aleación en color negro, detalles exteriores oscuros y un interior revestido con materiales premium.
El enfoque de Toyota en los acabados GR Sport no solo radica en lo estético, sino también en pequeños ajustes que mejoran la experiencia de conducción. Elementos como la suspensión y la dirección están afinados para proporcionar un manejo más preciso y dinámico.
Equipamiento y Conectividad
El listado de equipamiento es muy abundante, incluyendo reglajes eléctricos para el asiento del conductor, calefacción para los asientos delanteros, espejos de plegado eléctrico con defroster, alzavidrios "one-touch" para todas las plazas, espejo interior fotosensible, acceso con Smart Key y botón de encendido, soporte para Apple CarPlay/Android Auto, climatizador dual con sistema de filtrado activo, iluminación Full LED frontal, asistente de estacionamiento, siete Airbags y encendido automático de luces o limpiaparabrisas. También tiene vidrios tinteados y freno de estacionamiento eléctrico.
Toyota C-HR en Chile
Durante los primeros siete meses del año, Toyota comercializó más de 200 vehículos híbridos en Chile, consolidándose como la marca líder en este segmento. Se trata del C-HR, un SUV del segmento C que se lanzó a nivel mundial en 2016, contando con una gran recepción debido a su exclusivo diseño y elementos de comodidad. Las siglas C-HR significan Complete Hybrid Revolution y corresponden a este primer crossover compacto de la marca con esta tecnología.
El modelo 2020 viene con cambios, que se concentran en el diseño, performance, tecnología y seguridad, siendo este último, uno de los puntos fuertes del C-HR. El equipamiento de seguridad incluye una amplia gama de asistencias al frenado y 7 airbags que son un estándar de todos los modelos Toyota (Control de estabilidad, Asistente de arranque en pendiente, Control de Tracción, Distribución de Frenado, etc.).
Respecto a la motorización, la propulsión híbrida es de 122 hp con motor de 1.8 litros autorecargable, que generan una entrega de torque de 142 nm. La transmisión es automática, con una caja CVT y el consumo urbano es de 28,1 Km/litro. La capacidad del estanque es de 43 litros, cuenta con un maletero de 377 litros y la autonomía es superior a 1000 kilómetros.
Tabla de Especificaciones Técnicas del Toyota C-HR
| Especificación | Valor |
|---|---|
| Longitud | 4.360 mm |
| Ancho | 1.830 mm |
| Altura | 1.550 mm |
| Distancia entre ejes | 2.640 mm |
| Capacidad del maletero | 315 - 380 litros (según versión) |
| Motor (versión 140H) | 1.8 litros |
| Potencia (versión 140H) | 140 Hp |
| Torque (versión 140H) | 185 Nm |
| Motor (versión 200H) | 2.0 litros |
| Potencia (versión 200H) | 200 Hp |
| Torque (versión 200H) | 206 Nm |
| Motor (versión 220PH) | 2.0 litros |
| Potencia (versión 220PH) | 220 Hp |
| Torque (versión 220PH) | 208 Nm |
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