Con más de 50 millones de unidades producidas, la duodécima generación del auto más vendido del mundo llegó renovado a Chile subiendo la vara que se había impuesto con la generación anterior. Se podría decir que esta generación del Corolla se ha europeizado, ya que adopta el diseño destinado para ese mercado en lugar del que tiene en Norteamérica.
Al igual que el Corolla Sport, este usa la configuración GA-C de la nueva plataforma global de Toyota (TNGA - Toyota New Global Architecture) que permite la inclusión de los nuevos sistemas de seguridad y motrices. Eso se logró gracias al uso estratégico de aluminio, aceros de alta resistencia, chapas estampadas en caliente y la adición de refuerzos estructurales en puntos clave.
Diseño y Dimensiones
Su tamaño exterior se mantiene similar, sólo con un largo que es ahora un centímetro mayor que antes, en 4,63 metros. Su distancia entre ejes de 2,7 metros y su maletero de 470 litros perduraron desde su antecesor.
Así que su diseño, aunque reconocible para quienes vienen del Auris, es mucho más agresivo y deportivo, en especial por el frontal con una gran apertura de aire y un delgado bigote que parece fundirse con los focos en forma de boomerang. Es una reinterpretación del lenguaje de diseño de la marca, en especial el frontal "Keen Look" pero con superficies tridimensionales muy extruidas y angulosas, al igual que los focos traseros.
Motorización y Rendimiento
Bajo el capó podrá haber tres motores distintos. La opción de entrada usa un motor 1.6 que entrega 130 hp y 159 Nm de torque e irá únicamente junto a una transmisión manual de 1.6 litros. La segunda opción es un motor de 2 litros que produce unos saludables 170 hp con un torque de 200 Nm. En este caso se puede optar por una transmisión manual de 6 marchas o una automática de tipo CVT.
La cartera de Energía publica consumos con la caja de cambios manual de hasta 11,2 km/l en ciudad, 18,9 km/l en carretera y un ciclo mixto de 15,2 km/l. Por último, se ofrece la versión híbrida como la del Prius, que brinda 122 hp y 230 Nm de torque como fuerza combinada entre su motor térmico de 1.8 litros (ciclo atkinson) y el eléctrico. Como es inherente de los autos híbridos y eléctricos, usa una transmisión automática, de tipo CVT en este caso.
All New Corolla cuenta con motores que crean nuevas sensaciones, siendo un eléctrico-híbrido auto recargable, con motor 1.8, entrega una respuesta superior y bajos consumos de combustible además de bajas emisiones.
Nuevo Corolla Cross HEV con motor 1.8L, siendo una combinación de motor de Gasolina + Motor Eléctrico los cuales dan una respuesta superior y bajos rendimientos de hasta (Km/Lt): 25,6 Ciudad - 23,3 Mixto - 21,7 Carretera.
Interior y Tecnología
El interior del Corolla es el lugar donde mucha gente en todo el mundo pasará mucho tiempo, por lo que resulta un aspecto especialmente relevante para este vehículo. Las novedades en materia tecnológica corren por parte del nuevo sistema de infoentretenimiento que integra Apple CarPlay y Android Auto presentados a través de una pantalla de 9’’. Como equipamiento estándar destaca el aire acondicionado, el volante con mandos remotos de audio, la cámara de retroceso, los espejos exteriores con plegado eléctrico, el sensor de luces y las llantas de 16’’.
Mayor calidad de viaje e insonorización de la cabina para trayectos más placenteros.
Seguridad
Si bien hay opciones más tecnológicas, en términos de seguridad se encuentra dentro de los más completos en este segmento en Chile. Todas las versiones cuentan con 7 airbags (incluye uno de rodillas para quien pilote), frenos con ABS y asistente de frenada de emergencia, control de estabilidad y tracción, asistente de salida en ascenso y anclajes ISOFIX.
Toyota Safety Sense es un moderno sistema de seguridad activa, cuya función es suavizar los accidentes fatales producidos en carretera. Gracias a una sofisticada cámara montada en el parabrisas y un radar de ondas milimétricas detrás del logo frontal permite reconocer formas y objetos para hacer de tu conducción aún más segura.
Sistemas de Seguridad Toyota Safety Sense
- Sistema de precolisión: Cuando el conductor o conductora del Corolla no reaccionan ante un posible choque frontal, el auto detecta los vehículos en cuestión con una cámara y un radar, genera un aviso visual y auditivo para el usuario y frena autónomamente en caso de que no haya una reacción oportuna.
- Alerta de cambio de carril: Si durante la conducción el o la conductora comienzan un abandono involuntario de la pista (demarcada por líneas blancas o amarillas) en la que circulan, Corolla les hará un aviso visual y auditivo.
- Asistente de luces altas: Este sistema mitiga el encandilamiento de otros usuarios de las carreteras en las que se circula. Con la cámara frontal detecta los focos de los vehículos que transitan en un sentido igual o contrario al del Corolla y gestiona, según ello, el uso de luces altas para evitar deslumbrar a otros conductores y maximizar el tiempo en el que se puedan usar las luces altas para mejorar la visibilidad nocturna.
- Control de velocidad crucero adaptativo: Con esta asistencia Corolla puede mantener una distancia fija con el auto de enfrente, aunque este acelere o frene, ya que el radar frontal mide permanentemente el espacio entre ambos.
Ayuda a mantener la estabilidad direccional al girar sobre pisos resbaladizos para recuperar la adherencia y el control del vehículo, brindándote así una mayor seguridad.
All New Corolla obtuvo la máxima calificación en Latin NCAP, logrando 5 estrellas, tanto para el conductor, como en protección de bebés.
Frenos ABS, Asistencia de salida en pendiente (HAC), Control de Estabilidad (VSC) y distribución electrónica de frenado (EBD). Mantiene la fuerza deteniendo hasta 3 segundos después de soltar el pedal, para un arranque suave en pendientes inclinadas sin desplazarse hacia atrás. Ayuda a mantener la estabilidad direccional al virar sobre pisos resbaladizos, para recuperar la adherencia y el control del vehículo.
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