El Toyota Estima Emina (Japonés: エスティマエミーナ) es un furgón compacto creado por Toyota e introducido en el mercado Japonés exclusivamente a principios de 1992. Al igual que otros modelos de la marca en esta época, el Estima Emina posee un modelo hermano, el Estima Lucida, el cual posee algunas diferencias estéticas menores, pero teniendo como principal diferencia el canal de ventas, siendo el Estima Emina comercializado por el concesionario "Toyota Store" en Japón, mientras que el Estima Lucida es comercializado en el concesionario "Corolla Store".
Diferencias con el Estima Original
La principal diferencia con el Estima original radica en que en este ultimo nunca estuvo disponible una variante con motor diésel ni con transmisión manual, mientras que el motor 2TZ-FZE que fue ofrecido en el Estima nunca fue ofrecido en el Estima Emina o Estima Lucida, otra diferencia radica en la suspensión, solo la variante "S" del modelo comparte la misma suspensión independiente del Estima, mientras que el resto de las variantes posee una suspensión simplificada de eje rígido en la parte trasera.
Variantes y Equipamiento
Para competir en este segmento de mercado, se idearon diferentes variantes con diferente equipamiento base para tener alternativas de diferentes valores según requiera el consumidor, a diferencia del Estima original, que durante su lanzamiento se comercializó en una variante base con diferentes opciones mecánicas, con equipamiento base tope de linea, lo cual afectaba en la cantidad de alternativas en términos de costos, siendo orientado a un segmento mas "premium".
Inicialmente las variantes base "D" y la variante "S" fueron descontinuadas de la linea por bajas ventas, quedando como versión base la variante "F". Posteriormente, se introduce la variante limitada "X LIMITED", basado en la variante "X", disponible en ambos motores, ambos sistemas de tracción pero solo con transmisión automática. Más adelante, la variante base "F" es eliminada, quedando ahora como variante base la versión "X", por ende, el equipamiento base mejora en comparación a las versiones originalmente introducidas, acotando de igual manera los precios ofrecidos, también se agrega la variante "X LUXURY" como opción intermedia.
Finalmente, se agrega a la linea del modelo la variante "AERAS", la cual posee un diseño mas deportivo en comparación a otras variantes del modelo, integrando un kit deportivo, rieles en el techo, alerón trasero, llantas de diseño especial, interior con tapiz de diseño deportivo, entre otros cambios.
Especificaciones Técnicas
Mecánicamente el modelo es ofrecido con el motor diésel 3C-T de 2.2 lts, tipo straight-4 turboalimentado, generando 99 caballos de fuerza, además de estar disponible el motor 2TZ-FE de 2.4 lts, tipo straight-4 aspirado, generando 133 caballos de fuerza, ambos motores están disponibles con una transmisión automática de 4 velocidades o una manual de 5 velocidades, con tracción trasera o 4WD.
El modelo se basa completamente, en términos de diseño (con algunas diferencias en la parrilla delantera), prestaciones y mecánica, en la versión actualizada (facelift) del Town Ace Wagon de segunda generación, el cual fue introducido al mismo tiempo, volviendo a estar ambos modelos relacionados como lo fue en un comienzo.
El Toyota Lite Ace Wagon (Japonés: ライトエースワゴン) es un furgón de pasajeros creado por Toyota, introducido en Japón a principios de 1971 en conjunto al Lite Ace Van, que es la versión para propósitos comerciales. En 1979 se introdujo la segunda generación del Lite Ace Wagon (conocido con dicho nombre desde aquel momento, en reemplazo del nombre "Coach" usado inicialmente), junto al respectivo Lite Ace Van y Lite Ace Truck.
A principios de 1992 se introdujo la cuarta generación del Lite Ace Wagon y Lite Ace Van, manteniendo la tercera generación del Lite Ace Truck (y Town Ace Truck de segunda generación) en producción, esta nueva generación del Lite Ace Wagon y Van se basan en el Town Ace Wagon / Town Ace Van de segunda generación actualizada (facelift), la cual se introdujo al mismo tiempo, estando ahora estos modelos relacionados como lo fue en un comienzo, con un equipamiento y prestaciones practicamente iguales. La cuarta generación del Lite Ace Wagon y Van utilizan el mercado liberado por el Master Ace Surf (modelo basado en el Town Ace Wagon / Town Ace Van de segunda generación) en ciertos concesionarios de Toyota, aunque dicho modelo fue reemplazado oficialmente por el Estima Emina / Estima Lucida, los cuales fueron introducidos al mismo tiempo.
Las variantes ofrecidas son las siguientes: SW Middle Roof, SW High Roof, Super SW High Roof, LD Middle Roof, LD High Roof, GXL High Roof, GXL Twin Moonroof, GXL Skylite Roof, FXV Twin Monroof, FXV Skylite Roof, FXV Limited Twin Moonroof y FXV Limited Skylite Roof. Las variantes "Middle Roof" poseen un techo plano, mientras que las variantes "High Roof" poseen el techo más alto, además, variantes Twin Monroof poseen techo alto con un sunroof delantero y un sunroof central de mayor tamaño, y variantes Skylite Roof poseen techo alto con un arreglo de seis ventanasen el techo, las cuales son ajustables y removibles.
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