La Toyota Fortuner, un SUV de siete pasajeros construido sobre la misma plataforma que la Hilux, ha sido objeto de diversas opiniones en el dinámico mercado automotriz chileno. Este vehículo, fabricado en Argentina, ha recibido una actualización que busca mejorar su competitividad en un segmento donde la Ford Explorer es un modelo a vencer.
Diseño y Acabado Interior
La pinta es buena por fuera y por dentro. Calidad interior decente. En el tablero predominan los plásticos duros, pero hay inserciones blandas, y todo está bien montado y es sólido. En el exterior, los cambios del Fortuner 2021 son evidentes, con una nueva parrilla, bumper y luces LED, que entrega un conjunto más elegante y moderno. En la zaga también hay luces LED junto a acabados cromados que potencian esa idea de elegancia, mientras por el costado se aprecian nuevos diseños de llantas, de 18′' para la versión SRX y de 17′' en la SR.
Espacio Interior y Comodidad
Con una plataforma de 4.795 mm y una distancia entre ejes de 2.745 mm, Fortuner es capaz de ofrecer una generosa volumetría interior. El espacio interior es decepcionante. La altura libre interior es casi la de un auto normal, los asientos son bajos, no hay tanto espacio para las piernas. Con 7 asientos tiene 300 litros de maletero, no es mucho mejor que un monovolumen de segmento C. El maletero es bueno con 5 asientos... 700 litros es una enormidad. En el interior, las novedades pasan por el equipamiento que exhibe un mejor nivel de confort y tecnología disponible.
Así, ahora luce una nueva tapicería color negro (de cuero y tela) que reemplaza a la de color café, a lo que se agrega un retoque en el tablero y un nuevo centro multimedia con una pantalla táctil de 9′' que es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. A esto se suman asientos delanteros calefaccionados con ajuste eléctrico, levas al volante, y sensores de proximidad delanteros.
Rendimiento y Manejo
El motor es suave y silencioso. El andar en caminos lisos es refinado. El refinamiento de andar es malo si se pone mala la calle. A nivel motriz, el bloque bencinero de 2.7 litros no tiene cambios, por lo que la versión de entrada continúa con 164 Hp y 245 Nm, con tracción simple y asociado a una caja automática de seis marchas, a un precio de $ 23.990.000.
Más arriba, tres alternativas mantienen el motor turbodiésel de 2.8 litros, pero con ajustes que le permiten pasar de los 174 a 201 Hp (16% más que su antecesor) con un par de 500 Nm (10% más que su antecesor). Toyota Fortuner esta equipada con un robusto sistema de tracción 4x4 y caja reductora, lo que te permite superar los desafíos más exigentes.
Consumo de Combustible
En el dinámico mercado automotriz chileno, la eficiencia de combustible se ha convertido en un factor crucial. El consumo es malo: 6 km/l en ciudad según computador. En la categoría diésel, el Toyota Fortuner 2.8 MT 4×4 cierra la lista con un rendimiento de 13,8 km/L.
Seguridad
En seguridad, tal como ocurre con Hilux, el equipamiento es generoso, destacando la presencia de siete airbags, control de estabilidad, de tracción, entre otros, dispositivos que le permitieron obtener el máximo de cinco estrellas en las pruebas de la Latin NCAP. A esto se suma en la variante tope de línea SRX el Toyota Safety Sense, sistema de seguridad que incluye sistema de pre-colisión frontal (PCS), alerta de cambio de carril (LDA) y control crucero adaptativo (ACC).
En materia de seguridad el nuevo Fortuner posee hasta siete airbags, y cuenta además con anclajes Isofix, frenos ABS+EBD, control de estabilidad, asistencia para ascenso y descenso (VSC/HAC/DAC), diferencial con bloqueo e inmovilizador de motor, entre otros. Toyota Safety Sense es un moderno sistema de seguridad activa, cuya función es suavizar los accidentes fatales producidos en carretera.
Gracias a una sofisticada cámara montada en el parabrisas y un radar de ondas milimétricas detrás del logo frontal permite reconocer formas y objetos para hacer de tu conducción aún más segura. El HAC es un sistema diseñado para evitar que tu vehículo retroceda cuando intentas arrancar en una pendiente. Sistema electrónico de control de estabilidad (VSC) diseñado para ayudarte a mantener el control de tu vehículo, especialmente durante situaciones de conducción complicadas como giros bruscos, maniobras repentinas o en superficies resbaladizas.
Robustez y Fiabilidad
La imponente carrocería está sostenida sobre una plataforma de Hilux, por lo que la construcción no es monocasco sino que con chasis independiente. Vuelve renovado uno de los todoterrenos favoritos de Sudamérica, el Toyota Fortuner. Este gran modelo está construido sobre el chasis de la Hilux, garantizando calidad y confianza a todo quien lo conduzca.
Precios
Los precios van desde los $19.990.000 hasta los $25.290.000 en la gama gasolinera, y desde $24.590.000 hasta $28.490.000 en el caso de las versiones equipadas con motor turbodiésel.
Tabla Resumen de Rendimiento de Combustible (Ejemplo)
| Modelo | Motor | Rendimiento (km/L) |
|---|---|---|
| Toyota Fortuner | 2.8 MT 4x4 (Diésel) | 13,8 |
Es cómodo: en una sola cuota pagas el financiamiento del vehículo y el costo de las mantenciones. Toyota Fortuner combina a la perfección la robustez todoterreno con la comodidad y el espacio que tu familia necesita. Con capacidad para 7 pasajeros y un interior versátil ya que es posible abatir los asientos de la 2da y tercera corrida, cada viaje se convierte en una experiencia inolvidable.
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