El tercer Toyota de la división Gazoo Racing llega impulsado por un motor bóxer de 2.4 litros. El GR 86 llega para unirse a los formidables GR Supra y al GR Yaris.
El Nuevo Toyota GR 86
En noviembre pasado Subaru reveló el nuevo coupé BRZ, el único modelo de su line-up que está dotado de tracción integral. Y claro, si aquel modelo está hecho en alianza con Toyota, su socia japonesa que este lunes reveló su propia arma, el llamado Toyota GR 86. Como ves, se trata de dos gotas de agua y, además, ambos comparten la motorización atmosférica 2.4 litros de cuatro cilindros opuestos.
“El nuevo GR 86 hereda el placer de conducción característico del GT86 original, que se lanzó en 2012 y del que se han vendido más de 200 mil unidades en todo el mundo. Se espera que Toyota GR 86 sea el coupé de cuatro plazas más liviano del segmento, gracias a un amplio conjunto de medidas para reducir su peso, como el uso de aluminio en el techo y los paneles de la carrocería”, detalla Toyota.
Motor y Rendimiento
Como se dijo, el deportivo japonés lleva el mismo motor del Subaru BRZ. Se trata de un bloque 2.4 litros sin turbo, que desarrolla 228 caballos y un torque de 250 Nm desde 3.700 rpm. Es motor está desarrollado por la firma de las pléyades, de manera que se trata de un bloque bóxer de cilindros opuestos. Toyota subraya que la rigidez a la torsión se ha incrementado alrededor del 50% en comparación con el GT86, para conseguir un tacto de conducción y una respuesta muy superiores.
Dimensiones y Peso
En materia de dimensiones, este deportivo de tracción trasera mide 4.265 mm de largo, 1.775 mm de ancho y 1.310 mm de alto. Tiene 2.575 mm de distancia entre el eje direccional y el que tracciona, y pesa en vacío 1.275 kilogramos. Los cuatro neumáticos son de medida 215/40 R18.
Mejoras Estéticas y en el Habitáculo
El deportivo de motor bóxer de cuatro cilindros opuestos de Toyota, ahora adopta un estilo más agresivo, con una mayor entrada de aire central y un nuevo diseño de los faros delanteros, que ahora incluyen tecnología LED. Además, GT86 cuenta con nuevos intermitentes, luces antiniebla y paragolpes.
En el habitáculo, la calidad percibida ha mejorado sustancialmente: existe la opción de una nueva tapicería en cuero y Alcantara, con el cuadro de instrumentos revestido en ante. El mismo material añade una nueva textura, más suave, a los acabados de las puertas.
Mejoras en el Bastidor
El sobresaliente comportamiento dinámico de GT86 se ha mejorado aún más con una nueva configuración de la suspensión. Supone nuevos ajustes de los amortiguadores y una flexibilidad diferente. Desde su lanzamiento, GT86 ha dado forma a varias actividades deportivas de Toyota.
Actualizaciones y Adaptaciones Aerodinámicas
Desde 2012, el Toyota GT86 prácticamente no ha recibido ninguna actualización, pero ahora, en los pabellones del salón americano se entrega finalmente una puesta al día. En el exterior vemos diferentes modificaciones y adaptaciones aerodinámicas que trabajan para mantener al GT86 refrigerado y bien plantado en el pavimento. También estrena grupos ópticos con tecnología LED.
El interior también evoluciona y para este “facelift” monta una nueva tapicería con mezclas de piel y alcántara y, nuevas figuras en volante.
Mejoras Deportivas
El cambio más interesante viene en el bastidor, ya que Toyota monta nuevos amortiguadores y muelles para que el coche resulte más ágil y también más maniobrable.
Consideraciones de Precio y Competencia
Algunos usuarios se cuestionan si el precio del GR 86 está justificado, considerando alternativas en el mercado de segunda mano. Se mencionan modelos como el Audi TT y el BMW Z4 como opciones con más adicionales y calidad por un precio similar o ligeramente superior.
Otras alternativas mencionadas incluyen el Honda S2000, el Mazda RX8 y el Hyundai Genesis.
Ventas y Expectativas
El auto se vende super bien en USA, de hecho superó las expectativas de Toyota y Subaru que siempre desde el inicio fue como un auto de nicho no un super ventas. El FR-S vendió 18,000 unidades el año pasado, lo cual estaba en línea con las expectativas originales para el coche.
Tabla Comparativa de Modelos
| Modelo | Motor | Potencia | Tracción |
|---|---|---|---|
| Toyota GR 86 | 2.4L Bóxer | 228 hp | Trasera |
| Subaru BRZ | 2.4L Bóxer | 228 hp | Trasera |
| Audi TT (Usado) | Varios | Variable | Integral/Delantera |
| BMW Z4 (Usado) | Varios | Variable | Trasera |
| Honda S2000 | 2.0L/2.2L | 237-247 hp | Trasera |
| Mazda RX8 | 1.3L Rotativo | 232 hp | Trasera |
| Hyundai Genesis Coupe | Varios | Variable | Trasera |
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